更加鋼砲的跨界潮流之作!2019 BMW X2 M35i山道試駕

Yahoo奇摩汽車 2019-08-31 19:55:46

作者:SanjiNoir 黑侍樂讀

「BMW透過X2,於形式上用最新潮的方式向歷史經典致敬。而X2 M35i,更是將老車迷心中的Bimmer喚回現代。」

咱們必須坦承,BMW X2除了是一輛相當特別的Crossover,在品牌中也位有特殊地位,它不但具備一切21世紀少年應有的街頭風格與叛逆滋味,卻擁有上世紀末巴伐利亞戰士所留下的彪炳勳章,而在咱們眼前這架X2 M35i,更是繼2002 Turbo、E30 M3後,闊別已久的4缸M Performance車型,即便還稱不上是最純正的M Power,但真要兇起來可一點都不輸眾家兄弟姊妹!

話先說在前頭,過去咱們總將BMW旗下性能車款,上至下劃分為M Model、也就是如M3、M4等等交由BMW M GmbH由裡到外所打造的車款,續為MPA(M Performance Automobiles)、代表作便是X4 M40i及M550i等高階性能化版本,最終才是為搭載M款套件M Sport車型。然自X2 M35i開始,原廠便將M Model和MPA車型納入BMW M GmbH麾下,改名為High Performance及Performance車系,讓客倌能清楚明瞭各車定位,當然也更能輕鬆選擇所愛。

既然是為Performance車系在台販售的最新車款,本次試駕便先從動力開始談起,這具於引擎室內伺機而動、由BMW M親自調教的4缸B48族系2.0L TwinPower Turbo核心,單渦輪、雙渦流的架構下具備了所有高性能引擎所應有的組成元素,如刻意降低至9.5:1的壓縮比讓渦輪機發揮最大效能,並且強化曲軸及換裝新的活塞,等等措施讓它得以施展225 kW(306 ps)/5,000-6,250 rpm高段拳腳,45.9 kgm/1,750-4,500 rpm爆發力搭配8速手自排系統及xDrive四驅系統,零百短跑4.9秒即可完成。

平心而論,對比汽缸容積與輸出性能,BMW總不是站在追求極端的那一個,但談到集結變速箱配適度、車身配重平衡、指向準確性、駕馭回饋等綜合表現確實不俗;在X2 M35i上同樣的,2.0L引擎推動1,610 kg的車身本就沒有任何問題,怠速下低頻的排氣聲浪向競爭對手作出口頭警告,前麥花臣、後多連桿的懸吊結構,在Comfort模式各項表現均趨於和緩的反應下,X2 M35i依舊是為最醒目的街頭潮車,只剩降低10mm的M款跑車化懸吊及20吋M款胎圈對台灣特有路面做出的嚴正抗議,才不斷提醒咱們這輛車潛藏於內的躁動本質。

而在Sport模式下系統刻意提高轉速,將之維持在性能輸出的好球帶上,306ps隨黃金右腳搭配油門開度恣意的呼來喚去,附彈射起步的8速手自排系統俐落不帶任何模糊空間的邏輯,低轉即梭哈出盡的扭力峰值讓X2 M35i如豹一般的拔腿狂奔,加上xDrive針對前後軸動力的精準調配,安定之餘更少了前驅版扭力轉向的體質缺陷,偏向重手的方向盤回饋,指向性依舊是巴伐利亞汽車製造商的一大賣點,搭配M款煞車套件,讓駕駛者在駕馭過程中獲得更多的修正資訊,稱作是款架高的鋼砲,老實說一點都不為過。

相對X2 M35i剽悍性能及4驅系統深難可測的操作極限外,此車的設計「依舊很M Power」,咱們如此OS。駐足欣賞這架長4,360 mm、寬1,824 mm、高1,526 mm及2,670mm軸距的跨界鋼砲,源自 E9 CS車系將廠徽置於C柱上的設計仍舊引人注目,而身穿專屬鈰灰色的M款空力套件,不一樣的水箱罩飾環及後視鏡外蓋、黑化的窗框線條和口徑稍大的排氣尾管,專屬輪圈和車型銘牌等,若是對車輛不甚了解的初心者,一時還很難分辨其與一般車型的差別,只能說它很低調、很低調、真的很低調,深深懷疑這是否為X2 M留點伏筆,但更多的是不斷聯想到上世紀末的E34 M5,扮豬吃虎就是要讓不知好歹的對手吃記悶棍。

內裝部分,X2 M35i同樣留有F39世代相同的車室架構,稍向面對駕駛的控台自1970年代開始就是如此,不過M Performance內裝帶來細節上的不同,由專屬的方向盤和一體式跑車座椅,Dakota真皮加上透氣網布的組合,賦予視覺感官刺激外更好的乘坐包覆,還附有電調及駕駛座記憶功能,加上BMW M三原色的安全帶,性能氛圍給到滿水位。標準配置的8.2吋觸控螢幕搭上iDrive系統,寫封情書也不是問題,而抬頭顯示器還有harman/kardon全車12具揚聲器環繞音響系統,讓這輛索價近300萬台幣的X2 M35i具備豪華品牌應有的乘坐視聽饗宴。

然稍微可惜的,X2 M35i在安全防護上即便配有全車6氣囊、DSC、彎道控制系統等主被動配備,但在被視為競爭激烈的ADAS鬥獸場裡,傳統前驅版所缺乏的ACC、主動車道偏離輔助、車側盲點等配備依舊無法在這頂規車型上見著、或甚至提供選配,以身為藍白螺旋廠徽下的德系豪華品牌,難免還是有所缺憾,但還是配有涵蓋行人偵測的主動防撞輔助系統、車道偏離警示和駕駛注意力輔助功能,如此配置猜想或許和原廠暫時無法滿足全球銷售配額所做的權宜之計有關。

作為BMW旗下最具個人主義的休旅車款,以SAC(Sport Activity Coupe)概念打造的X2雖然是後進菜鳥,但它確實擁有能與Audi Q2及Mercedes-Benz GLA一較高下的拳腳功夫,而論及X2 M35i及尚未登台的F40 M135i等,雖然在以一片6缸為主的Performance車系中稍稍有點遭到埋沒,但放眼全球趨勢和車款依舊保有BMW道統的血脈下,倒也挺有其專屬風格的繽紛特色,且一方面在國內市場中面臨同級對手尚未現身、以及世代尚未更新的現況下,X2 M35i無意之間卻也成為該級距內最富代表性的一時之選。


2019 BMW X2 M35i基本規格如下:

引擎形式:2.0升4缸渦輪增壓汽油引擎

最大馬力:225kW(306 ps)/5,000 ~ 6,250 rpm

最大扭力:45.9 kgm/1,750 ~ 4,500rpm

變速箱:8速自手排變速箱

前輪懸吊:麥花臣

後輪懸吊:多連桿

驅動形式:四輪驅動

煞車形式:前後碟煞

車身座位:5人座


更多詳細資訊

👉詳細規格:https://pse.is/L8JJW

👉快加入書籤!接收最新最豐富的汽機車資訊(手機版):https://tw.mobi.yahoo.com/autos

台灣車壇震撼彈,GT-R 教父水野和敏跟 Luxgen 說再見!
Nov
13
台灣車壇震撼彈,GT-R 教父水野和敏跟 Luxgen 說再見!
自由時報汽車頻道
曾為 Luxgen 品牌多款新車操刀的水野和敏先生,無預警在個人網站提及 11 月底離開 Luxgen,同時日本華創
真面目就快揭曉!Ford 全新大休旅登場在即
Nov
4
真面目就快揭曉!Ford 全新大休旅登場在即
自由時報汽車頻道
Ford 全新大型休旅新作品即將登場,官方已釋出最新預告片,內容清楚提及新車預計要發表時程
目前「最科技」的SKODA!第四代大改款Octavia正式亮相
Nov
12
目前「最科技」的SKODA!第四代大改款Octavia正式亮相
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 JasonOctavia對於SKODA品牌來說可是非常重要的產品,歷經至今四代車型演變後,在全球已經累計生產超過650萬輛,可說是SKODA有史以來最暢銷的車款,因此這回的大改款車型亮相,感覺一切"好料"都已經用上,甚至出現不少首度搭載於SKODA車系中的配備!從外觀造型說起,Oc...
剛剛好的幸福感,2020 Toyota Sienta 小改款 1.8 尊爵七人座
Nov
13
剛剛好的幸福感,2020 Toyota Sienta 小改款 1.8 尊爵七人座
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu作為 Wish 的後繼車型,Toyota Sienta 自 2016 年 11 月正式在台發表之後曾經被和泰視為稱霸休旅車市場的重點車款。不過市場變化快速之下,這幾年 SUV 車款快速崛起,加上剛上市時無論是配備編成或是售價都不算討喜,因此初期在新車市場上的銷售表現未如預期。
【試駕影片】HONDA CR-V無限MUGEN套件熱血加持
Nov
13
【試駕影片】HONDA CR-V無限MUGEN套件熱血加持
車水馬龍網
無限MUGEN,它是本田車主心目中的至尊御用改裝品牌,更是象徵本田熱血性能的代名詞!總代理台灣本田推出凡11、12月入主NEW CR-V,「限量」加價6萬元即可升級無限熱血套件,各位本田迷準車主們千萬別錯過了。
最超值的規格就是這款。SUBARU XV GT EDITION試駕
Nov
12
最超值的規格就是這款。SUBARU XV GT EDITION試駕
CARLINK鏈車網
> 關於SUBARU的GT EDITION系列,是一款以「視覺」改變為主的特仕版本,而且是由陳唱集團旗下的“意美汽車集團”自主開發,並非全球市場都有,僅在意美集團經營的市場所販售,可喜可賀的是台灣也能夠買到!撰文:詹智仁 Jason攝影:詹智仁 Jason其實XV GT EDITION早在今年初就已經於新加坡亮...
相同價格也可買到BMW M2 CS Racing賽車!(內有影片)
Nov
13
相同價格也可買到BMW M2 CS Racing賽車!(內有影片)
CarStuff 人車事
Written by: BearBMW M Motorsport延續了其最接近道路版量產車規格客戶賽車的傳統,推出了BMW M2 CS Racing賽車,為了降低賽車門檻,這部賽車於德國的起始售價與道路版M2 CS同為95,000歐元(包含增值稅),大幅為賽車運動初學者降低了參賽成本。
極稀有但卻有著良好車況的Vixen車屋正在拍賣中
Nov
13
極稀有但卻有著良好車況的Vixen車屋正在拍賣中
SanjiNoir 黑侍樂讀
1980年代晚期在車壇上曾有一種露營車被稱作「著重駕駛樂趣的露營車」,它們有著低重心、寬車體、以及低風阻的特性,這些車輛是Vixen Motor Company所打造,共推出三個系列分別是21 TD、21 SE、以及21 XC,在1986到1989年間總共生產了587輛,上個月底就有這麼一輛車在Facebook的市集中刊登拍賣。
真正熱血的快來了!保時捷全新992世代的911 Turbo原型車IG上提前亮相
Nov
13
真正熱血的快來了!保時捷全新992世代的911 Turbo原型車IG上提前亮相
汽車日報
保時捷(PORSCHE)2018年11月在洛杉磯車展首發代號992 的全新8代911,而台灣保時捷則是在今年4 月19日導入市場,不過初期原廠只推出911 Carrera S和911 Carrera 4S兩車型,就少了性能真正熱血的911 Turbo,不過它的全球發表時間其實也已接近了。本周保時捷就在官方社群網站上釋出911 Turbo原...
是 MPV 也是 SUV,三菱跨界新作品正式亮相!
Nov
13
是 MPV 也是 SUV,三菱跨界新作品正式亮相!
自由時報汽車頻道
三菱最新跨界新車已正式登場,除了空間機能是最大亮點外,它可是結合 MPV 與 SUV 各優點的新作品
FCA縮編產品線,Alfa Romeo變“全休旅品牌”?瑪莎拉蒂銷量持續不振成下一目標?
Nov
13
FCA縮編產品線,Alfa Romeo變“全休旅品牌”?瑪莎拉蒂銷量持續不振成下一目標?
CARLINK鏈車網
撰文:郭正浩 Marco在PSA與FCA合併之後,兩者共組的新集團將直接成為世界第四大汽車集團,前景看來似乎一片光明之時,實際上真是如此?根據歐洲多家媒體報導,隸屬於FCA集團的Alfa Romeo,近日傳出刪除了兩款跑車以及一款大型SUV的開發計畫,包含去年才說要“復興”的GTV跑車,微型掀背MiTo以及...
沒有「黑科技」!Toyota GR Supra引擎「全原廠」最猛改誕生
Nov
12
沒有「黑科技」!Toyota GR Supra引擎「全原廠」最猛改誕生
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:RK-Tunes新世代「牛魔王」GR Supra問世雖不到一年時間,但Toyota最新日的性能指標同時又有BMW渦輪加持而迅速成為當前改裝界最火熱車款,車輛各類改裝套件的推出速度也有如雨後春筍般地旺盛,尤其是最能造就操駕快感的動力層面,而提升幅度便成為各大改裝廠搶佔商機的...
Mazda CX-30,不只是墊高的馬三
Nov
13
Mazda CX-30,不只是墊高的馬三
2GameSome
Mazda 在 CX-3 與 CX-5 之間以 Mazda 3 為基礎創造了 CX-30。但 CX-30 骨子裡真的就只是墊高的 Mazda 3 嗎?試駕當天經過 Mazda 產品主查 佐賀尚人先生針對開發理念侃侃而談後,才發現 CX-30 比你我想像得都更具巧思。
Lamborghini「小牛」最猛改!Huracan「碳纖牛」Syrus LP1200改裝成車式樣
Nov
13
Lamborghini「小牛」最猛改!Huracan「碳纖牛」Syrus LP1200改裝成車式樣
CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:Syrus Engineering比起市場對手,Lamborghini現役「小牛」Huracan即使車重相去不遠,但NA動力畢竟比渦輪是超跑無誤,但比起渦輪引擎的對手,本身NA動力畢竟疲軟許多,為明顯放大Huracan性能本色、輸出犀利度,Syrus Engineering於是凝聚自家參賽Super Trofeo賽事經驗...
後驅更帶勁!Audi R8 V10 RWD從限量變常販車型
Nov
13
後驅更帶勁!Audi R8 V10 RWD從限量變常販車型
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔去年Audi替旗艦跑車R8推出小改款,暫時粉碎了R8可能退出產品線的謠言,儘管外界也傳聞R8或將於2020年淘汰或是改走純電形式,但即便如此,Audi對於現行款R8仍相當盡責,近日也推出純後驅版本R8 V10 RWD,同樣提供Coupe與Spyder雙車型可選。
這對夫妻竟然自行打造了一輛簡便又獨具創意的露營車
Nov
12
這對夫妻竟然自行打造了一輛簡便又獨具創意的露營車
SanjiNoir 黑侍樂讀
當你想從事露營活動時,卻發現市面上難尋符合你喜好與需求的產品,要想解決這個問題,其中一項方案就是「自己做一輛」,這段由Exploring Alternatives所拍攝的介紹影片,就介紹了這麼一項DIY露營車打造計畫,看膩了過度奢華的豪華露營車?認為露營就是要簡樸一點?這輛溫暖舒適的作品肯定能讓...
Hyundai汽車集團開發出全球第一套針對道路噪音主動降噪的RANC控制技術
Nov
12
Hyundai汽車集團開發出全球第一套針對道路噪音主動降噪的RANC控制技術
CarStuff 人車事
Written by: Bear經過了6年研發由韓國科學技術高等研究院、WeAcom、ARE、BurnYoung…等參與的RANC技術,建立在Hyundai集團當前所採用的主動噪聲控制(ANC)技術的基礎上,如同降噪喇叭(例如:時下最流行的AirPods Pro),該技術透過發出與入射噪聲相位相反的聲波來主動降低噪聲。
麻省理工學院與Lamborghini共同為Sián所搭載的超級電容申請專利
Nov
12
麻省理工學院與Lamborghini共同為Sián所搭載的超級電容申請專利
CarStuff 人車事
Written by: BearLamborghini與MIT的合作始於三年前,當時Lamborghini加入了MIT-Italy Program計畫,並在2017年又向前邁進了一步,啟動了兩個研究項目,一個是與Mircea Dincă教授(麻省理工學院化學系)合作;另一個則是與教授John Anastasios Hart(麻省理工學院-機械工程學系)。而重要成果展示...
還沒發表先「破紀錄」!Audi RS Q8成紐柏林「官方認證」最速SUV(有片)
Nov
11
還沒發表先「破紀錄」!Audi RS Q8成紐柏林「官方認證」最速SUV(有片)
CARLINK鏈車網
撰文:郭正浩 Marco別稱“綠色地獄”的紐柏林北環賽道,相信大家都已經非常熟悉其“威名”,而進入21世紀之後,眾家車廠更是以挑戰紐柏林單圈成績為職志,除了要證明自家產品性能比人強之外,在行銷話題性上也有足夠炒作空間。而隨著近年來SUV風氣盛行,過往不會來“跑單圈”的休旅車款,卻也反過來...
Maserati GranTurismo停產在即!推出最後「內燃」力作:GranTurismo Zéda
Nov
12
Maserati GranTurismo停產在即!推出最後「內燃」力作:GranTurismo Zéda
CarStuff 人車事
Written by: BearGranTurismo Zéda的推出代表著都靈製造中心將生產新世代的GranTurismo和GranCabrio,預示著Maserati電氣化以及自動駕駛的新紀元,全新GranTurismo和GranCabrio將會是該品牌歷史上首批採用100%純電動力的車款。

X2 其他車款

2019 BMW X2 M35i
2019 BMW X2 M35i
292