2019 M-Benz A-Class A250運動版

213 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 224hp@5000rpm 35.7kgm@1800rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 14.3km/ltr 市區 10.52km/ltr 高速 18.18km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1991cc
代號W177的大改款A-Class在眾所期盼下於2018年日內瓦車展耀眼登場,以更為進化的MFA2底盤而生,披上Mercedes-Benz嶄新家族面貌與顛覆豪華小型車格局的內裝設計,再加上全新高效能的動力系統,讓A-Class實力大幅躍進。台灣賓士發表A 180、A 200與A 250三種車型,並推出A180與A200特仕版配備升級10.25吋中控螢幕、進階 MBUX 多媒體功能 (含智能聲控)及觸控手寫板,提供消費者最尖端直覺化操控介面。

基於新進化的MFA2底盤基礎,加上新世代外觀造型設計,讓A-Class整體車身尺碼較前世代明顯放大,車長增加了120mm來到4419mm,車寬提升16mm為1796mm,車高則稍微長高為1440mm,軸距長度則足足增加30mm達到2729mm。

A-Class的外觀造型也帶來了全新感受,前傾式車頭的搭配A字型前臉設計與鑽石格紋水箱護照,而兩側銳角上揚的頭燈不僅具備LED高性能照明科技,更有高辨識度的火炬式日行燈。車側線條更為俐落,不僅以極簡化車身線條帶來流暢美感,也將後視鏡移至車門腰線上,優化了A柱的駕駛視線,並於前輪前方導入車側導流氣孔。與頭燈呼應,尾燈也採取橫幅設計,且為了兼顧尾廂門的開口寬度,採取分離設計,最後配上雙排氣鍍鉻尾飾管(A 180車型並無配備),完美呼應年輕動感個性。

受惠於更佳的空氣力學設計,讓A-Class風阻係數從上世代的0.27進步至此世代的0.25,提升高速行駛的車身穩定性,也有效降低風切噪音。為呼應年輕族群對於自我個性的要求,針對不同動力車款也配置不同的個性套件,A180車型配置Style風格外衣,A200車型搭配Progressive套件,A250車型則採用AMG Line設計,展現截然不同的視覺風格,提供更多元的選擇性。

座艙空間寬敞化,是一坐進A-Class車室內最明顯感受的特點。前排乘坐空間於頭部、肘部空間、肩部空間分別提升了7mm、35mm、9mm,後座更分別提升了8mm、36mm、22mm。行李廂空間方面,不僅置物容積增加29公升,並可透過40/20/40比例的後座傾倒機制進一步提升。而在後廂內的寬度、長度與開口寬度,也同步增加了225mm、115mm與200mm,展現空間面的明顯進化。

嶄新的操控介面,是A-Class帶來新意的另一關鍵。駕駛眼前的數位儀板與中控螢幕整合,打造一體成型的寬螢幕總成,其中於A250車型上更採用雙10.25吋螢幕組合,帶來前所未有的資訊提供與影音娛樂饗宴。寬螢幕總成內搭載Mercedes-Benz全新開發、堪稱汽車工業史上最智能的車用多媒體系統MBUX。

MBUX車用多媒體功能結合AI人工智慧,具備不斷進化學習功能,以簡潔易懂的應用功能圖示讓使用者輕鬆操作,並規劃三層選單使用邏輯。智能聲控系統也是MBUX的科技優勢之一,只需以“Hey 賓士”喚醒,就可操作如影音、導航、空調等功能,展現最直覺的智能聲控能力。

MBUX結合寬螢幕設計,並提供多樣操作介面,除了智能聲控系統以外,也可搭配觸控式方向盤、觸控手寫板與觸控螢幕,提供最佳的操作體驗。此外,MBUX可針對儀錶板風格提供Sport、Modern Classic與Understated三種模式,前兩者會依照主題調整顯示資訊、儀表配色以外,Understated模式會將儀錶功能盡可能簡化,讓駕駛可更專注於駕駛過程。MBUX也可提供7組不同駕駛的個人設定,針對座椅姿勢、具有64色選擇的環景照明系統設定(可選配)、偏愛的廣播電台、導航資訊內的喜愛點等都可全數記憶,大幅提升用車便利性。

A-Class同樣於安全科技上大幅躍進,搭載與W222 S-Class相同最先進的4.5代Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統,提供包含PRE-SAFE主動安全防護、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助與主動安全防護音波等功能以外,並提供包含智慧轉向輔助、智慧定速測距輔助、主動後方安全防護、閃避轉向輔助、主動車道維持輔助、360度環景攝影、盲點輔助含後方橫向車流警示等可選配的主動安全科技。除了上述S-Class相同等級的主動安全科技,在盲點輔助含後方橫向車流警示功能中,還新增了車輛熄火3分鐘內都可偵測車門後方2公尺左右時速高於7km/h移動目標物的全新「離車警示」功能,在道路較為壅塞的地區可以有效避免意外發生,豐富且全面的智慧駕駛輔助系統造就同級最佳安全防護格局,更為豪華小型車級距樹立全新安全標竿。

A-Class於動力效能面再創全新紀錄,針對A180與A200兩車型導入Mercedes-Benz全新研發的代號M282之1.4升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,於A180身上可發揮136hp最大馬力,相較於過去搭載1.6升渦輪增壓引擎的A180車型足足提升14hp之多;而A200雖然同樣搭載此具1.4升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,不過經重新調校,最大馬力提升至163hp,也較過去A200車型進步7hp最大馬力,並可享有更佳的油耗表現與稅金負擔,將效能革新最大價值化。

最頂級的A 250雖然同樣維持原有的2.0升渦輪增壓汽油引擎格局,但最大馬力再次提升達到224hp水準。不分動力車型,A-Class皆配置全新7G-DCT雙離合器七速自手排變速系統,但A250所配備的7G-DCT350又較A180及A200上所配備的7G-DCT300能承受更大扭力,兩者於傳輸效率、換檔順暢度皆達到最佳平衡,可將充沛動力盡可能的傳輸至驅動輪上。

A-Class所採用的MFA2底盤針對不同車型有著不同配置。以最頂級的A250車型而論,採取前懸吊結構麥花臣設計,並針對橡膠襯墊加以強化,橫向控制臂則採用鋁合金材質,有效減少慣性影響,兼具操控靈活度與乘坐舒適性表現。後懸吊結構則為多連桿設計,透過橡膠襯墊與車身連接,有效抑制振動與噪音傳遞並帶來更細膩的路感。針對A180與A200車型的後軸結構採取扭力樑設計,橫梁採取U型架構,在單側避震器壓縮或伸張時能同時具備穩定效果,表現更勝傳統扭力樑結構,於舒適、操控與穩定性取得最佳均衡性。
天上掉下禮物Hamilton喜獲巴西GP冠軍
Nov
12
天上掉下禮物Hamilton喜獲巴西GP冠軍
Racingnet
儘管不具備最佳的正賽速度,而在領先集團所有人完成Pitstop後不久,便遭到Max Verstappen搶去領先地位,但Lewis Hamilton得到了Red Bull Racing車手與落後一圈的Esteban Ocon發生碰撞這份天上掉下來的禮物
Hamilton:Sirotkin的"無禮"超車導致有驚無險的場面
Nov
11
Hamilton:Sirotkin的"無禮"超車導致有驚無險的場面
Racingnet
Lewis Hamilton表示,Sergey Sirotkin在巴西GP排位賽第二階段,登場圈對他的"無禮"超車舉動,導致兩人差點撞在一起的驚險場面
險勝Vettel不到0.1秒Hamilton奪巴西GP竿位
Nov
11
險勝Vettel不到0.1秒Hamilton奪巴西GP竿位
Racingnet
儘管稍微受到了下雨的影響,但巴西GP排位賽全程並未任何車手以雨胎上陣,而在墨西哥GP已提前拿下2018年世界冠軍頭銜的Lewis Hamilton,並沒有因此鬆懈,靠著Q3兩回合的出色表現
巴西GP自由練習二Bottas最快
Nov
10
巴西GP自由練習二Bottas最快
Racingnet
Mercedes AMG車手Valtteri Bottas在巴西GP週五下午的第二段自由練習中跑出了1分08.846秒的最快圈速,不過領先上午更快一些的隊友Lewis Hamilton僅僅0.003秒
最親民AMG登場!Meredes AMG A35 歐洲售價出爐
Nov
7
最親民AMG登場!Meredes AMG A35 歐洲售價出爐
Digimobee 移動生活網
Mercedes 旗下子品牌AMG系列性能車的最輕量級的產品A35終於公布售價,這輛搭載2.0升4缸渦輪增壓引擎,夾帶48V EQ Boost的295hp性能掀背小鋼砲,竟然只要台幣141萬(35,580英鎊).....
在遭透的比賽獲得頭銜令Hamilton、Mercedes感到苦樂參半
Oct
29
在遭透的比賽獲得頭銜令Hamilton、Mercedes感到苦樂參半
Racingnet
在跑得糟糕透頂的墨西哥GP,提前兩場比賽拿下2018賽季F1車手世界冠軍頭銜,令Lewis Hamilton以及他所屬的Mercedes AMG車隊感到苦樂參半
FALKEN FK510新世代性能胎發表ARTC試駕(影音介紹)
Oct
29
FALKEN FK510新世代性能胎發表ARTC試駕(影音介紹)
車水馬龍網
日本飛隼輪胎FALKEN AZENIS FK510全新世代性能胎款月初於彰化ARTC車測中心發表並舉辦試胎活動,來看看車水馬龍網影音頻道給它的綜合表現評價如何?
Mercedes不得不在自由練習階段保護過熱的引擎
Oct
27
Mercedes不得不在自由練習階段保護過熱的引擎
Racingnet
Mercedes AMG車隊不得不在墨西哥GP週五自由練習階段調降動力輸出,因為在許多區域中他們的引擎出現了過熱的現象
Hamilton解釋美國GP表現下滑背後的問題
Oct
26
Hamilton解釋美國GP表現下滑背後的問題
Racingnet
Lewis Hamilton表示,他所屬的Mercedes AMG車隊在美國GP前犯下的設定錯誤,讓他的賽車操控變得"非常奇怪"
「2.2秒」居然就「破百」!F1冠軍車手背書M.AMG ONE性能
Oct
25
「2.2秒」居然就「破百」!F1冠軍車手背書M.AMG ONE性能
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:M.AMG標榜動力承襲當前Formula 1賽車、最大縱效輸出設定在1000hp以上,根本是賽車道路版設計的M.AMG ONE,即使最快得等到後年才開始交車,但前F1冠軍車手同時也是M.AMG品牌大使的Nico Rosberg,因為自己本身也是準車主之故,日前透過關係也親自駕馭體驗一番!擁有所...
Mercedes修改輪圈設計以免Ferrari提異議
Oct
24
Mercedes修改輪圈設計以免Ferrari提異議
Racingnet
由於擔心Ferrari車隊在賽後提出異議,Mercedes AMG車隊在美國GP開跑前,修改了他們激進的後輪圈設計
入門車型擁有百分之百的稱職,M.BENZ GLC 200試駕
Oct
23
入門車型擁有百分之百的稱職,M.BENZ GLC 200試駕
CARLINK鏈車網
TEXT:林凱群 Kemmy PHOTO:郭正浩 Marco適逢新舊年式交替,台灣賓士特別於GLC原有編成中,追加GLC 200這位入門新成員(開價227萬元起),採用與GLC 250相同的2.0升渦輪直四汽油引擎,但輸出調降至184hp/30.6kgm,並取消四輪傳動為後輪傳動,成為GLC車系中唯一不是四輪傳動的車型。這樣的調教...
Mercedes在美國GP自己給自己找麻煩
Oct
22
Mercedes在美國GP自己給自己找麻煩
Racingnet
Mercedes AMG當家車手Lewis Hamilton承認,他還有他所屬的車隊在昨天的美國GP中,簡直是自己給自己找麻煩
Ferrari車手來勢洶洶Hamilton險勝美國GP排位賽
Oct
21
Ferrari車手來勢洶洶Hamilton險勝美國GP排位賽
Racingnet
車手積分榜上的領先者Lewis Hamilton在他Q3最後一輪的衝刺,進一步改善了自己暫時竿位的圈速,成功地以極些微的0.061與0.07秒的差距
美國GP自由練習二持續下雨Hamilton仍領先
Oct
20
美國GP自由練習二持續下雨Hamilton仍領先
Racingnet
Lewis Hamilton持續在下雨的美國GP第二段自由練習中保持領先,車手積分榜上的領先者僅僅靠著最後五分鐘的一圈衝刺便取得成績表單上最高的名次
美國GP自由練習一Hamilton雨中最快
Oct
20
美國GP自由練習一Hamilton雨中最快
Racingnet
Lewis Hamilton在下了雨的美國GP第一段自由練習中跑出最快成績,勝過所有人超過1.3秒以上,隊友Valtteri Bottas居次,Mercedes AMG車手包辦了成績表單上的前兩名
遭Ferrari質疑Mercedes新輪轂、輪圈獲FIA認可
Oct
18
遭Ferrari質疑Mercedes新輪轂、輪圈獲FIA認可
Racingnet
在Ferrari車隊提出了對於Mercedes AMG賽車輪轂、輪圈的質疑之後,FIA展開了調查,但最終認定了德國汽車製造商廠隊的設計並沒有違反規定
《三分鐘認識》大改款Mercede-Benz CLS轎跑車
Oct
17
《三分鐘認識》大改款Mercede-Benz CLS轎跑車
Digimobee 移動生活網
新世代賓士 CLS四門轎跑有什麼特色?該買CLS 350還是CLS 53 AMG?EQ Boost有什麼作用?這次的選配有哪些?快按下 PLAY吧!
對於輪胎的擔憂讓F1車手不得不在場上巡航
Oct
17
對於輪胎的擔憂讓F1車手不得不在場上巡航
Racingnet
Mercedes AMG車手Valtteri Bottas表示,本賽季有好幾場比賽,輪胎都出現了起泡的狀況,迫使車手們不得不在場上"巡航"
只有「它」雙位數成長!2018 全球最有價值汽車品牌公佈
Oct
16
只有「它」雙位數成長!2018 全球最有價值汽車品牌公佈
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 來自英國的品牌諮詢公司 Interbrand,近期公佈 2018 全球最有價值品牌。汽車品牌類別部分,今年與去年相同,皆有 15 家汽車品牌進入百大排行榜,不過電動車品牌 Tesla 跌出榜外,由首次新進榜的日本品牌 Subaru 取代。