更精緻、更實用的家用 5+2，Mitsubishi Xpander Cross 二度改款印尼車展發表！

Written by: Jason Hu

上週開幕的2022 GIIAS 印尼車展上，身為市場龍頭的 Mitsubishi 也發表了一款全新車型：Xpander Cross 小改款車型。Xpander Cross 擁有近似於SUV的外觀，這次小改款則是延續去年底推出的 Xpander 中期改款的樣貌，不過細節上還是略有不同。

同樣的由於動力系統依舊僅有 EU5 排放標準，所以 Xpander 車系還是無緣到台。

Xpander Cross 小改款延續表現出力量和安心感的 Dynamic Shield 設計語彙，上方為 LED定位燈和日行燈，頭燈組則是在傳統霧燈的位置上，不過造型從以往的方型四顆LED頭燈改為 T 型 LED 頭燈，原本在頭燈組下方的轉向燈上移與定位燈整合在一起。前水箱護罩從原本的雙層改為一體化設計，而且採用了粗壯的橫柵式，保險桿下緣的護板設計也更為粗獷。

至於車尾延續車頭的改進，除了導入新式樣的後保險桿營造出寬闊而穩定的外觀，尾燈內部則改成T形的設計、並導入 LED 設計。當然下護板也延續車頭的處理，整體來說 Xpander Cross 給人更越野的風格。車身尺碼上，Xpander Cross 一樣有220mm的車身離地高度，手排版本更是被提高到225mm，車身長度則和Xpander一樣為4,595mm，但車寬多了40mm來到1,790mm。

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內裝改採用水平佈局設計，並且換上全新的四幅式樣方向盤，把手的尺寸和形狀也經過重新設計，讓乘客能輕鬆自信地抓握。此外扶手和車門飾板採用合成革軟墊和真縫線混搭，提升了內部空間的品質。其他新功能包括帶液晶顯示螢幕的空調面板以及採用新圖形設計的高對比度儀表板等。

原本整合在中控台中間的娛樂主機，現在改採懸浮式 9 吋螢幕設計，為了獲得更舒適的內部空間，便利的儲物空間進一步強化，中控台重新設計了大容量開放式托盤，可輕鬆收納智慧型手機手機，中央扶手可存放4個600毫升塑料瓶，方便使用。

為提升後排座椅的舒適性，中央扶手後方安裝了Type-A和Type-C USB充電接口，同時第二排座椅的扶手新增了杯架。安全配備全車系具備雙安全氣囊和ABS / EBD、BAS 煞車輔助系統、車輛動態穩定系統（VDC）、HSA、ESS 和後攝影鏡頭等等。

動力系統沿用過往 Xpander 車型的 4A91 1.5 MIVEC 四缸自然進氣引擎，不過加入了 EGR 系統，在不影響引擎輸出性能之下實現了低油耗，因此最大馬力維持 105 ps/6000rpm、最大扭力維持 141Nm/4000rpm，變速箱則是升級全新的 CVT 變速箱，實現高燃油效率和靜肅性。

另外一大特色就是傳統的手煞車升級成為 EBD 電子手煞車/AUTOHOLD 設計，因此整個中央鞍座也變得更為寬敞。最後懸吊結構方面，提高了前麥花臣支柱部分的剛性，同時擴大了減震桶尺寸，並採用了高性能閥門，提供平穩舒適的乘坐體驗。

台灣市場部分過去 Xpander 因為 4A91 引擎的排污標準僅有達到五期水準，在無法通過六期環保法規的狀況下導入時程可說是遙遙無期，不過這次引擎動力加入 EGR 之後似乎還是沒有達到 EU6 的設定，加上產品年齡已經好一段時間，因此真的要導入 Xpander 車系僅能等到大改款了。

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