柴油門事件番外篇！Cobb Tuning改裝電腦被美國環保署裁罰9324萬元並勒令銷毀

當減碳、環保、永續等議題成為眾所矚目的終極焦點，以及全球團結努力之奮鬥目標，從此就沒有「不准州官放火、容忍百姓點燈」這回事，意思就是「通通不准給我玩火」就對了！

此回美國EPA環境保護署針對Cobb Tuning這家公司所推出的車用可程式電腦系統祭出嚴苛的裁罰令與強制令，因為Cobb的性能升級電腦相當強大，而且體積小、操作便利，可以隨時更改動力系統原始設定參數，也就是說能繞過原廠之排污環保設定，發揮更優異的馬力與扭力，但是鐵定會造成更高的碳排放與其他廢氣之污染，然而在驗車的同時，Cobb電腦又可以恢復成原始設定，不會有檢驗不合格的問題。

而且Cobb Tuning改裝電腦乃是「直接刷新」原車電腦程式，設定完畢即可拔除連線，不需要一直外掛在車上，意思就是一機可以刷好幾台車，因此Cobb Tuning改裝電腦在美國之銷售量超過8萬台，但實際影響的車輛可能高達十萬輛以上，甚至超過20萬或30萬輛！

此外Cobb Tuning還銷售出八千套以上的排氣系統，替消費者的愛車進行性能升級，此部分同樣被美國環保署給盯上了！因此美國環保署決定提告Cobb Tuning這家汽車改裝公司，而且不是罰款了事，而是「全面銷毀」必須從地球上直接消失！目前美國環保署已經非常先進，官方網頁還有「中文版」但翻譯得有點詞不達意就是了，畢竟就是直接引用孤狗翻譯而已，在此將美國EPA之官方聲明張貼於下方：

2024 年9 月16 日，美國環保署(EPA) 和司法部宣布與COBB Tuning Products, LLC (COBB Tuning) 達成和解，以解決違反《清潔空氣法》禁止銷售或製造售後設備的行為，這些行為通常被稱為“失效裝置”，可以繞過、失效或使機動車輛上配備的排放控制裝置失效。

根據和解協議，COBB Tuning 必須停止製造和銷售故障設備產品，並且只能繼續銷售經過工程評估、證明排放量不會超過允許水平並獲得加州航空公司行政命令的調諧器和軟體調諧器。 CARB）。由於 COBB Tuning 已被證明無力支付更高的罰款，COBB Tuning 還必須支付 2,914,000 美元的民事罰款。 

COBB Tuning Products, LLC 概述COBB Tuning 成立於 1999 年，位於德克薩斯州奧斯汀，在全國製造、行銷和銷售汽油動力車輛的售後汽車產品。 COBB Tuning 透過其網站和商業零售商直接向客戶銷售產品來開展業務。

 違規行為概述

COBB Tuning 製造並銷售了大量專為汽油動力車輛設計的售後改裝設備。更具體地說，自2015 年以來，COBB Tuning 製造並銷售了超過81,000 個調諧器，這些調諧器以禁用排放控製或改變發動機性能的方式改變機動車輛內部的計算機編程，以及8,400 個排氣替換管，其中三效催化劑的含量要麼少於原始設備製造商 (OEM) 設計的排氣系統或用售後催化劑替換車輛的三元催化劑，這些催化劑不如 OEM 後處理系統有效。  

《清潔空氣法》(CAA) 及其法規旨在透過減少移動空氣污染源的有害排放來保護人類健康和環境。 CAA 授權 EPA 制定排放標準，並要求輕型車輛製造商在將引擎引入美國商業之前申請並獲得符合排放標準的合格證書。 

 OEM（即汽車製造商）在輕型車輛上安裝了排放控制裝置（例如三效催化劑），以符合《清潔空氣法》排放標準。 COBB Tuning 的售後市場產品設計用於多種車型，包括寶馬、福特、馬自達、三菱、日產、保時捷、斯巴魯和大眾製造的輕型汽油動力汽車。因此，EPA 聲稱，每項製造和每項銷售行為均構成民事違反 CAA 第 203(a)(3)(B) 條、42 USC § 7522(a)(3)(B) 的行為。 

環境影響概述

減少車輛排放的污染物量是《清潔空氣法》的重要組成部分。仔細的引擎校準和在車輛排氣系統中使用後處理系統有助於滿足法規的要求。售後失效設備會破壞這項進步並污染我們呼吸的空氣。排放影響取決於原始車輛設計和車輛改裝的程度。美國環保署的測試表明，當取消排放控制時，車輛的排放量會急劇增加（數十倍或數百倍，取決於污染物）。 COBB Tuning 的故障裝置改變了汽油動力車輛的排放控制系統，導致氮氧化物 (NOx )、碳氫化合物、一氧化碳和其他污染物的排放量增加。

 《清潔空氣法》旨在減少移動空氣污染源的排放，包括氮氧化物。移動空氣污染源約佔全國氮氧化物排放量的 58%。 EPA 測試表明，安裝售後零件可能會導致 移動源的 氮氧化物排放量增加。

移動污染源排放的氮氧化物 會造成嚴重的健康和環境問題，並導致顆粒物 (PM) 的形成，從而導致氣喘、呼吸困難或呼吸疼痛以及慢性支氣管炎，尤其是兒童和老年人。這也是造成美國許多地區能見度嚴重受損的煙霧的主要原因。  

同意令概述

由於財務無力支付更高的罰款，COBB Tuning 將在三年內分四期（加利息）支付 2,914,000 美元的民事罰款。

 和解協議還規定了 COBB Tuning 必須採取的措施，以防止未來發生違規行為。同意令要求採取的行動將防止因繼續銷售非法產品而導致的額外過量排放。  

同意令包含以下合規要求：

 COBB Tuning 禁止製造、銷售、許諾銷售或安裝任何售後故障設備，包括其調諧器，這些產品受到加州空氣資源委員會的一項行政命令的保護，證明這些產品不會使排放量增加到允許水平以上。

此外，COBB Tuning還需要：

從其自訂調整軟體中刪除任何刪除功能，並儘可能強制最終用戶進行更新以刪除刪除功能；

摧毀其所擁有的任何失敗裝置；

停止為任何失效裝置產品提供技術支援；

拒絕任何失效設備產品的所有保固索賠；

指示授權經銷商不再提供與任何故障設備產品相關的技術支援或兌現保固索賠；

修改所有行銷資料，刪除與替換、破壞、繞過任何排放控製或使其失效相關的任何資訊；

不出售或轉讓與任何失效設備產品相關的任何智慧財產權；

修改所有行銷資料，刪除與替換、破壞、繞過任何排放控製或使其失效相關的任何資訊；

使用指定語言向授權經銷商和已知客戶通知任何失效裝置產品的和解，告知授權經銷商和已知客戶相關產品違反了《清潔空氣法》；

使用指定語言向 COBB Tuning 的管理人員和員工通報《清潔空氣法》的禁令，並解釋《清潔空氣法》中的失效裝置禁令；

要求 COBB Tuning 的員工沒收其擁有的任何售後故障設備，並要求其管理人員沒收、永久刪除和卸載並銷毀其擁有的任何售後故障設備；

請 COBB Tuning 提出回購 COBB Tuning 員工擁有的任何失效裝置，然後 COBB Tuning 必須銷毀該裝置；

為 COBB Tuning 的管理人員、員工、承包商和顧問進行《清潔空氣法》合規培訓。

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好的，這並非他國事務，因為，台灣也有販售Cobb Tuning出品之改裝電腦、排氣系統、進氣冷卻器！而且價格不算太貴，網路就有販售，只是有車型之區分，無法跨品牌或車型刷機，整體來說是很犀利的改裝電腦，但未來則要看政府相關單位要不要管，畢竟台灣法規嚴格要求原廠新車合乎嚴苛的排污標準，但卻對不環保的改裝行為置之不理或疏於執法，這對汽車原廠與全民健康來說是不公平的。

不過Cobb Tuning並沒有因此倒閉！Cobb Tuning禁售與銷毀的部分僅止於改裝電腦與排氣系統，但不可否認這已是該公司最大宗的事業，未來當然不容易生存，只能靠「海外銷售」繼續賺了。這意思就是說，未來改裝事業的生存空間將會越來越小，任何牽扯到環保、碳排、永續之部分，都會被放大檢視，且國際市場也會越來越小、越來越艱難，畢竟全球都在談節能減碳、永續經營，想要放火、玩火？目前都改LED照明了來點什麼燈...

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