福斯ID.Buzz電動小巴翻玩T1經典正式發表 歐洲2022第三季上市臺灣評估中
這或許是電動車市場最有趣的一款車!不只是翻玩Volkswagen集團發展史中最經典的廂型車Type 2 (T1) ,更在車內多處植入趣味元素,讓車主在車上隨時都能找到驚喜。而且,還有寬敞大空間,無論是多人同樂或者自主改裝享受VanLife都能一車搞定。它是Volkswagen與福斯商旅雙品牌聯手推出的MEB平台電動廂式MPV,它是ID.Buzz與ID.Buzz Cargo。
經過數波預告,ID.Buzz家族的外觀身形比例、內裝季節,甚至是座艙規劃等都已經在先前局部曝光。一如Volkswagen與福斯商旅所預告,這款扮演MEB模組化電動車平台空間機能最寬敞車款,同時也是第一款廂式MPV的俏皮電動小巴士終於在歐洲時間3月9日晚間正式發表現身,預告將從今年上半年開始投產、5月於歐洲啟動預售,並在2022年第三季正式進入歐洲市場。臺灣方面,據了解,目前正在評估引進可能當中。
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從概念車階段開始,ID.Buzz與ID.Buzz Cargo最吸引人的當屬Volkswagen集團設計師翻玩經典T1 DNA,將1950年代經典的小巴士元透過現代化、電動化手法重新演繹。在車頭可以看見來自於T1「V」形線條的雙色搭配,車尾D車柱的三條水平裝飾,也是來自於過往T1的經典設計,在70年之後,把Volkswagen的經典象徵電動化重生。
除了翻玩經典元素之外,ID.Buzz與ID.Buzz Cargo也導入Volkswagen集團最新科技,將IQ.Light矩陣式LED頭燈以及光帶式LED尾燈燈組納入配備清單當中,並且整合有動畫迎賓功能,當帶著鑰匙接近ID.Buzz與ID.Buzz Cargo時,頭、尾燈組就會啟動迎賓效果,車門打開時還會有音效向車主打招呼。就連停好車輛、上鎖之後,燈組也會有Follow Me Home的照明效果,讓人倍感尊榮。
受惠於MEB模組化電動車平台,ID.Buzz與ID.Buzz Cargo毋須再考量引擎、變速箱、排氣管等動力系統相關組件所需空建,得以營造短前懸與後懸的身形比例。儘管車長僅有4,712mm,但是軸距可來到2,988mm,搭配1,937mm車高 (Cargo為1,938mm) 、1,985mm車寬,可以帶來相當寬敞的車室空間。
客車版本的ID.Buzz在5人乘坐就能提供1,121公升容積,若把第二排座椅收折,更可直接擴充至2,205公升水準。ID.Buzz Cargo更是具備3.9立方公尺,足以容納兩組歐規標準棧板的貨艙空間,還有650公斤載運能力。此外,ID.Buzz Cargo在標準的單側滑門之外,還可選配雙側滑門,進一步提升使用便利性。Volkswagen與福斯商旅甚至預告,未來將推出長軸版本,能夠創造更出色的空間使用率。
首波揭曉的動力選擇為單馬達後驅版本,運用201匹馬力、31.6公斤米扭力系統輸出電動馬達,搭配額定容量77kWh鋰離子動力電池模組 (最大容量82kWh) 所組成,極速則是被設定在154km/h。Volkswagen與福斯商旅表示,ID.Buzz與ID.Buzz Cargo支援170kW功率的DC直流電快充系統,只需30分鐘就能完成5%至80%充電。同時,ID.Buzz與ID.Buzz Cargo還支援V2G相向充電功能,可以變成緊急電源為家庭電網供電。
ID.Buzz與ID.Buzz Cargo另一個吸引人之處在於內裝設計,駕駛艙基本維持ID.Family電動車家族設計,以5.3吋的全數位虛擬儀錶板搭配12吋中央觸控式車載系統顯示螢幕,加上整合在方向機柱上的擋位操作介面,營造科技感與未來感十足的座艙氛圍。而ID.Buzz與ID.Buzz Cargo延續福斯商旅T系列車款的座位設定,運用整合獨立扶手的挑高座椅,組成貫通式的前座空間,不僅乘坐感更為寬敞,也便於左右移動。
而且,車內還藏有許多神秘驚喜,例如設計在車門把手內側的笑臉螺絲蓋板、行李箱內飾的ID.Buzz車側剪影圖騰壓花,甚至第二排座椅安裝座上也設計有ID.Buzz車側剪影圖騰壓花,就連加速踏板與減速踏板也有巧思,分別運用播放與暫停圖案呈現,運用童趣元素展現ID.Buzz與ID.Buzz Cargo創意。客車版本車型還在前座椅背後方安裝有摺疊桌板,更是可以抓緊小朋友胃口的設計。
同時,為了給予出色收納機能,ID.Buzz與ID.Buzz Cargo也具備有多數收納空間,像是雙層式車門置物格,還有專為ID.Buzz與ID.Buzz Cargo設計的「Buzz Box」可拆卸式收納箱,平時安裝在前座中央位置,內部整合有杯架以及開瓶器,並具備可置放筆記型電腦與文件夾的隔間,以便於工作使用。此外,中控台下方也有收納抽屜,搭配儀錶台上的收納夾層,成為ID.Fmaily家族中使用性最靈活的一款。
除了零排放永續動力之外,ID.Buzz與ID.Buzz Cargo也導入最新的IQ.Drive駕駛輔助科技,包含Car2X車聯網功能還有路徑記憶自動停車輔助,可以記錄最後的停車路徑,並讓ID.Buzz與ID.Buzz Cargo自動將車輛停妥。同時,還有最新版本的Travel Assist智慧車陣穿梭系統,除ACC與車道維持外,更支援自動變換車道輔助,以及群體共享車道辨識功能。Volkswagen與福斯商旅表示,ID.Buzz與ID.Buzz Cargo還支援OTA雲端更新,可讓車輛隨時保持在最新狀態。
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