【試駕】BMW X7 xDrive40i近乎全能特性讓人懷疑房車的好

Carture 車勢文化 2020-06-22 21:37:55

BMW X7顧名思義就是品牌中X車系的7系列旗艦休旅,因此光是想像就已能大概知道其特性與豪華程度,但在實際接觸與試駕後,X7所展現出的優點特色竟超乎想像,而超值配備與價格組成讓人想不捨棄房車投入X7懷抱都難。

對於BMW相信不少人是有著絕佳操控的印象,但其實也十分擅長打造豪華或旗艦車型,且手法工藝也相當高明,7系列就是最佳例子,然而近年市場興起休旅風潮,其中旗艦市場更是不斷成長,而X7因此應運而生,在看似一切熟悉的鋪陳與設計下,X7竟有著讓人喜出望外的新鮮與好感。


X7擔任BMW品牌的旗艦休旅。
X7所帶來的驚喜與好感遠比帳面規格多更多。

從車名可以很清楚的了解X7就是BMW X休旅車系的旗艦車型,除了5151×2000×1805mm車身尺碼彰顯霸氣身分,車室的鋪陳與格局才是需考究的部分。BMW新世代車型在內裝鋪陳有著明顯的進化,即便是入門車型於材質用料也同樣講究,而身為旗艦休旅的X7自當會有更高水準的安排,488萬元的車價雖非驚人,但車室鋪陳卻讓人眼睛為之一亮,這當中Sensatec皮質包覆的儀錶平台、楊木紋飾板、Individual Merino棕色真皮座椅與水晶中控套件功不可沒,替視覺與實際觸覺等面象營造出高級氛圍。而這樣的氛圍也從前座一路延續至第三排都維持相同的水準,無論是門板上緣或是車門扶手等,都能看見皮革包覆的蹤影,甚至經常被忽略的第三排也已相同規格比照辦理。


身為旗艦休旅X7座艙當然是用盡好料鋪陳。

除儀表平台與木紋飾板,水晶中控套件也是相當吸睛提升質感的配備。
Individual Merino棕色真皮座椅於視覺與觸感都給予絕佳質感。
第二排與第三排都採取與前座相同的材質鋪陳。

由於X7已是旗艦休旅,所以不僅飾板用料高檔配備更是滿檔,其中最吸睛的就是雙12.3吋數位儀表與中控螢幕,其餘還有無線充電、手勢控制、iDrive 7.0、harman/kardon音響、前座通風/加熱座椅等配備,除此之外由主動車距定速控制、車道偏移維持、盲點偵測、停車後方防撞輔助所構成的半自動駕駛與安全防護,都能滿足駕駛與乘客的喜好。


數位儀表與中控雙12.3吋螢幕,構成虛擬座艙與便利多元操作體驗。
半自動駕駛與煞停輔助等配備,讓駕駛X7可以既輕鬆又安全。

數位鑰匙能於車外控制車高與空調等功能和觀看車輛資訊。

上述只是X7前菜,真正讓人歡喜的則是空間環境,超過5米1的車長與3105mm軸距,光從數據規格就已能想像,但當從前座移至後座內心依舊忍不住發出讚嘆,高明的空間運用手法,可14.5公分前後滑移設計,讓第二排於任何情況下都能保有相當舒適的乘坐環境,即便為了方便第三排乘坐往前移也不會因此失去舒適性。而向來在5+2七人座車型算邊緣人的第三排,X7則給予高規禮遇,第二排僅需稍加往前挪移即能擁有頗為充裕的空間,不僅如此,連頭部空間也不會顯得壓迫,忘了說,車內座椅皆採電動配置,完全無需費力就能輕鬆操作,就連第三排收折亦是如此。


3105mm軸距所帶來的後座空間,不論看數據或實際乘坐都讓人滿足。
要進入第三排的開口空間也頗為充裕。
若不常七人滿座建議第二排可選配獨立座椅。
由於X7尺碼已突破5米1,因此第三排也有著充裕舒適的乘坐表現,同時也還有獨立空調。
行李廂也有326~2120公升置物容積。
X7所有座椅包涵第三排收折全都電動調整。

既身為LSUV當然不會只著重於車室鋪陳與空間規劃,因此BMW替X7準備一具3.0升直六渦輪引擎,340hp/45.9kgm的輸出雖無磅礡氣勢,但要驅動重達超過2300公斤的身軀還是能一派輕鬆,甚至全力踩下油門加速至100km/h還可以跑出6.1秒的成績,然而這一切過程不是以嘶吼完成,而是以從容不迫紳士態度呈現。


X7儘管重達超過2300公斤,但依舊有著6.1秒輕快的加速反應。
3.0升直六渦輪引擎能提供340hp/45.9kgm動力輸出。
在Sport模式下旗艦休旅也能有強勁的動態個性。

雖說X7是一款面面具到的車型,但實際還是可以發現它偏向於乘坐氛圍的營造,這點從車室飾板材質用料與空間就可以領會,而前後軸自動水平氣壓懸吊系統更是進一步將感受推向至完美地步。在Comfort模式下能將所行經的路面坑洞幾乎化為無形,讓你可以感受到路面資訊,但車室並不會有鮮明的反應回饋,反之,Sport模式的震動回饋就會來得稍加明顯,支撐性抑制表現也會變得強烈,以應付於行駛山路所需的穩定性,但整體依舊還是相當舒適,若與Comfort模式舒適度相比,也就只是9分與8.5分差別而已。


拜前後軸自動水平氣壓懸吊系統之賜,X7有著極為舒適的乘坐感受。
懸吊於Sport模式或時速超過138km/h時會自動降低20mm。
雖以舒適為主但還是保有一定操控水準。

BMW X7於各方面都展現旗艦氣度,當然在外型方面也在體積不小但卻愈看愈好看的主視覺水箱護罩,搭配簡潔俐落不繁雜的線條,以細膩的工法與恰到好處的比例,替X7成功營造出旗艦貴氣風範。

X7堪稱全能的特性與七人座豐富的乘坐機能,若以C/P值來論也超過自家房車,同時也不失商務禮賓尊榮,也保有乘載家人實用便利性,最後,建議要入手的買家,若無載七人需求可額外選配第二排獨立座椅,如此一來能讓舒適度大大提升。


大面積水箱護罩在X7車上不僅適合,同時也能展現霸氣氣勢。
簡單俐落不繁雜的線條勾勒出優雅貴氣身形。
前275/40 R22、後315/35 R22輪胎規格已比許多跑車都還要大。


《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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