買不到New Beetle RSi沒關係 移植Audi TT MK1的VR6引擎也OK！
車訊網
2018-09-07 13:33:45
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2018-09-07 13:33:45
圖文來源：XO-AUTOSPORT
其實在2000年期間VW還有推出性能版的金龜車New Beetle RSi，全球只有限量250台（據說台灣有3輛），搭載著3.2L的VR6引擎，最大馬力225hp搭配4Motion四輪驅動系統和六速手排，號稱是Golf R32的根源。為了區開跟普通版的差異性，全車外觀都採用寬體套件，名副其實的「爆龜」，算是00年代的經典名車。
然而在泰國的歐系車數量是非常少的（去過泰國的不難發現清一色都是日系車），何況是限量版的Beetle RSi，於是車主將自己的New Bettle第二代原廠引擎撤除，移植性能版Audi TT MK1的3.2升VR6引擎，動力最大輸出為250hp/32.61kgm，看到這裡可能心中會有疑惑，其實VAG集團在研發VR6引擎時除了搭載於RSi，也導入Audi TT MK1和Golf R32，只是動力有所調整。
由於引擎室空間跟Beetle RSi相同，可以直上VR6引擎，而周邊的進排氣系統都經過強化。
要移植乾脆來個全套，車主還移植TT MK1的DSG六速變速箱和Quattro全驅系統，由於引擎室空間、變速箱腳和傳動軸位置都跟RSi相同，移植過程不會很繁瑣，就像Lancer移植EVO引擎和傳動系統的概念是一樣。此外，RSi的寬體套件就找當地Bug 2 You店家訂製，仿真度相當高，識貨的人還以為遇到正港的RSi。
直接移植Audi TT MK1引以為傲的Quattro全驅系統。
輪圈採用Work S1三片式製品，前後尺寸為18 x 10J。
為了看起來更性能化，換上Recaro半桶型賽車椅之外，方向盤換成Golf R版本。
寬體的仿真度相當高，不過尾翼並沒依照原版造型，模仿保時捷911的尾翼，形成很有趣的Beetle+Porsche的組合。
其實在2000年期間VW還有推出性能版的金龜車New Beetle RSi，全球只有限量250台（據說台灣有3輛），搭載著3.2L的VR6引擎，最大馬力225hp搭配4Motion四輪驅動系統和六速手排，號稱是Golf R32的根源。為了區開跟普通版的差異性，全車外觀都採用寬體套件，名副其實的「爆龜」，算是00年代的經典名車。
然而在泰國的歐系車數量是非常少的（去過泰國的不難發現清一色都是日系車），何況是限量版的Beetle RSi，於是車主將自己的New Bettle第二代原廠引擎撤除，移植性能版Audi TT MK1的3.2升VR6引擎，動力最大輸出為250hp/32.61kgm，看到這裡可能心中會有疑惑，其實VAG集團在研發VR6引擎時除了搭載於RSi，也導入Audi TT MK1和Golf R32，只是動力有所調整。
由於引擎室空間跟Beetle RSi相同，可以直上VR6引擎，而周邊的進排氣系統都經過強化。
要移植乾脆來個全套，車主還移植TT MK1的DSG六速變速箱和Quattro全驅系統，由於引擎室空間、變速箱腳和傳動軸位置都跟RSi相同，移植過程不會很繁瑣，就像Lancer移植EVO引擎和傳動系統的概念是一樣。此外，RSi的寬體套件就找當地Bug 2 You店家訂製，仿真度相當高，識貨的人還以為遇到正港的RSi。
直接移植Audi TT MK1引以為傲的Quattro全驅系統。
輪圈採用Work S1三片式製品，前後尺寸為18 x 10J。
為了看起來更性能化，換上Recaro半桶型賽車椅之外，方向盤換成Golf R版本。
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