【路試報導】Audi New A3 Sportback 35 TFSI Premium

汽車視界 王立儀 PHOTO-李睿翔 2017-09-29 14:40:00

【路試報導】Audi New A3 Sportback 35 TFSI Premium

新世代Audi Q5在日前正式登場,在發表會當天現場絢爛燈光的照耀下,還有另外一款品牌相當重要的中小型房車代表-A3車系也一併以小改之姿登場。雖說不若新世代Q5般引人注目,但New A3正以蓄勢待發之姿,期待吸引您的目光。

戰斧式LED頭燈設計,成就銳利車前目光。

線條更為銳利、扁平的水箱護罩,擁有霸氣大面積開口。

New A3車系發表至今,不論是Audi Taiwan,抑或是各家媒體,皆是以小改款名稱呼之,但在百科試車組實際接觸到實車後,發現其不論內外皆超越了小改款工程所能及的更新幅度,操駕感受也相當暢快。至於在車系編成部分,New A3車系一樣擁有Sedan四門房車與Sportback五門掀背車等兩個車型選擇,Sedan車型為35 TFSI Premium的單一車型配置,售價為156萬元,Sportback車型則劃分為35 TFSI、35 TFSI Premium及40 TFSI Sport三個車階,售價分別落在143萬、149.9萬及177萬元。

全LED尾燈組除了具高辨識度導光條,還整合了動態方向指示燈功能。

選配全車S line運動化套件後,葉子板處也鑲上特仕銘牌。

創新運動面容

本次試駕車型為New A3 Sportback 35 TFSI Premium,在車系中隸屬中階級別,與入門35 TFSI車型動力配置相同,區別在於配備的精進,包含外觀及安全系統在內,有著7項以上的配備差異,對比兩車型僅6.9萬元的價格差異,若1.5升TFSI的動力能滿足您,Premium車型或許會是更好的選擇。先從外觀部分看起,New A3的車身輪廓其實與前代車型並未有太大差異,但由於車頭大面積水箱護罩造型更加寬扁,線條也更為銳利,加上全新戰斧式LED頭燈設計,搭配上底端加倍鋪張的前保險桿,種種元素建構出如同大改款般的視覺差異,而由於試駕車以選配上S line運動化套件,因此在前葉子板處鑲有S line字樣銘牌,此外,跑格化18吋雙色鋁圈也同樣為選配項目(標配規格為17吋),至於頂端的鋁合金行李架,則為Sportback車型專屬配備,增加行李酬載靈活性。車尾處立體化水平尾燈組,在Premium車型上採LED設定,並整合動態方向指示燈功能,Audi在光影呈現上的堅持確實令人佩服。

車頂鋁合金行李架,增添行李酬載靈活性。

全液晶儀表板整合多樣化行車資訊,科技風貌搶眼。

玩轉科技風潮

除外觀外,New A3的內裝也與過去呈現大異其趣的風貌,首先,駝色真皮包覆全車座椅、內門手把等處,展現破格豪華質感。質感優異,舒適性當然也不能妥協,雙前座椅包覆性及支撐性都非常優異,不僅視覺上完美,激烈操駕時更能感受其價值所在,而同採真皮包覆的後座椅,發泡棉設定適中,坐起來尚屬舒適,但腿部空間表現就如同前代般顯得相當侷促,身高超過180公分的成人,若要坐進後座,可要有彎著腿乘坐的心理準備了。駕駛端介面部分,試駕車選配了全數位虛擬化座艙套件,因此儀表板是以全版液晶顯示,並可整合各項行車資訊及衛星導航功能,中控7吋觸控螢幕則整合衛星導航系統、藍牙通訊等視聽功能,其餘諸如雙區恆溫空調、方向盤面快捷按鍵、感應式鑰匙系統、6聲道環繞音響系統等配備也是一應俱全。而Sportback車型在行李酬載上也有優勢,相比Sedan車型,New A3 Sportback行李廂開口明顯寬大許多,基礎容量則為380公升,透過後座6/4分離機制,還能擴充至1220公升。

7吋中控螢幕搭載MMI多媒體系統,為車內帶來良好視聽效果。

雙前座椅支撐性及包覆性皆屬上乘,舒適與運動並進。

操駕隨心所欲

動力部分,New A3 Sportback 35 TFSI Premium搭載一具1.5升TFSI渦輪增壓引擎,可輸出150hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力,輸出數據與過往的1.4升渦輪引擎相當,但輸出品質有所精進,搭配上S tronic七速自手排變速箱,0-100km/h加速需時8.2秒,極速則落在220km/h之譜。以New A3 Sportback這樣緊湊、短軸距的掀背小車來說,1.5升渦輪引擎更能恰如其分的發揮優勢,畢竟在空車重僅1.2公噸的情況下,驅動力道不需過大,便能順利使車體向前衝刺,25.5kgm的峰值扭力,即便在上坡路段,也能毫不遲疑的完成出彎再加速的動作,源源不絕的扭力湧出也的確爽感十足,總體在山路的行駛經驗非常暢快,雖然在高架路段受限於150hp的最大馬力而無法輕易將尾速拉抬,但對於一般用車人,甚至是偶爾喜愛熱血一下的消費者來說,也絕對足矣。至於行路質感部分,前後獨立式懸吊帶來了激烈操駕上的優勢,底盤穩定度保持得不錯,但還是未能如傳統跑格鋼砲般硬朗,整體算是偏向舒適化的行路風格。些許遺憾在於其並未標配方向盤後換檔撥片,雖一樣可透過排檔感換檔,但總覺得少了一味兒,有搔不到癢處的感受,畢竟在底盤及動力表現都優異的狀況之下,手若能不離開方向盤完成換檔動作,操控感必定會再度提升。

S tronic七速自手排可催化綿密迅捷的換檔體驗。

行李廂開口寬大,容量可藉由後座椅傾倒達到1220公升。

內裝相比前代煥然一新,駝色皮質及深色塑料的混搭下,質感大幅精進。

此具1.5升TFSI渦輪引擎,可輸出150hp/25.5kgm,相當適合於中小型車輛使用。

【路試報導】Audi New A3 Sportback 35 TFSI Premium

Audi Drive Select 可程式車身動態系統

在各大車廠皆為旗下車款增添操駕模式切換功能的情況下,車輛駕馭動態可說是越來越多元了,而New A3 Sportback所搭載的Audi Drive Select可程式車身動態系統,可說是發展相當成熟的一套操駕切換系統,切換方式當然是透過獨立功能按鍵,而包含節能、舒適、動力、自動、個人化等模式,皆保有獨立的變速箱邏輯、引擎輸出、轉向輔助力道,甚至是空調出力的設定,讓駕駛能在不同心境、不同道路上隨時切換符合當前狀況的操駕模式。

填表人:王立儀

造型:優
動力:優
配備:優
介面:優
操控:優
舒適:尚可
空間:尚可
安全:優
油耗:優
樂趣:優

New Audi A3 Sportback 35 TFSI Premium

價格:149.9萬
引擎形式:1498c.c. L4渦輪增壓
最大馬力:150hp/5000-6000rpm
最大扭力:25.5kgm/1800-4800rpm
變速系統:Lineartronic CVT無段變速
驅動方式:前置引擎/四輪驅動
尺寸:4313×1785×1426mm
軸距:2637mm
車重:1240kg
配胎:225/45 R17
極速:220km/h
0-100km/h:8.2 sec

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