迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

CarStuff 人車事 2014-06-19 16:49:26

 

photo 1: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

在彷彿無止盡的畢爾包市郊山路,絕美的風景、幾乎完美的道路鋪裝品質、稀少且就算遇到也開得飛快的車,在在讓這段旅程無比舒暢,當然,還因為手裡掌控的是BMW 428i Gran Coupe。

一直以來,四門Coupe這種Crossover車款,始終不是筆者心目中的Best Buy,原因除了個人喜歡目地純粹的東西以外,要實際不實際、要跑格不跑格,兩面討好不管是人或事或物,總是無法成就太多的自我與風格。

不過萬事總有例外,上一次教我感到不可思議的一輛四門Coupe,是要價1380萬元的Aston Martin Rapide S,這次總算再度於遙遠的西班牙邂逅讓人眼睛為之一亮的四門Coupe ─ BMW 4 Series Gran Coupe,也算不負筆者跨重洋不遠千里後的期待了。



photo 2: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

 

photo 3: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

 

photo 4: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

當眼見一整排亮藍色、擺放整齊的BMW 428i Gran Coupe呈現在畢爾包機場外的當口,一如每次海外試駕,那種震撼感至今依然久難忘懷,人說數大是美,這是很合理的一種解釋,但若將某輛車自車陣中拉出,細細端凝品味,4 Series Gran Coupe仍然兀自散發不可方物之美。在見到實車以前,同行媒體曾彼此打趣,BMW這次究竟要怎麼在3 Series、4 Series與3 eries Gran Truismo之間突顯出4 Series Gran Coupe的差異性,不過當車果真的出現眼前,造型上的設定依舊成功,4 Series Gran Coupe確實更為接近4 Series Coupe給人的低扁蹲踞感,同時在清一色M Sport Package套件的妝點下,單就正車頭或車尾,你也幾乎無法分辨究竟4 Series Gran Coupe與4 Series Coupe差異何在,唯一的辦法,只有移駕你的腳步到車側,然後將發現無論4 Series Gran Coupe 或4 Series Coupe,竟都有著一模一樣的長寬與軸距,充其量四門款車高略高出12mm而為1389mm,但是,身型仍舊流暢動感。

正因為適才提及與Coupe款神似的設計,因此銳利的眼神、低矮的車鼻、恰如其分的腰線與肌理分明的前後下巴理所當然在這輛試駕的428i Gran Coupe上忠實呈現,而對於這種四門Coupe更重要的車頂輪廓來說,4 Series Gran Coupe理所當然在B柱開始拉出更深遠上揚的曲線,而後透過增添的D柱,讓車頂延伸到尾廂蓋後半部方才轉折收尾,確保後座乘客頭部空間之餘,盡其所能保有俊美造型。

而車室內裝當然也與外觀相呼應,與雙門Coupe兄弟保持全然一致的設計手法,在延續家族設計風格的同時,再行加添以駕駛者作為導向的動感氛圍,而試駕車還選擇了黑白雙色調內裝配置,更添幾許GT跑車想像,值得一提的是,開啟四扇無窗框式車門後,細究其間,最多高達四層的隔音膠條確保了行車噪音能夠有效被阻隔,BMW對於乘坐質感的堅持由此可見一斑。而身處4 Series Gran Coupe的車室之中,在前座,與雙門Coupe全無兩樣,低坐姿、符合人體工學的感受當然令人心曠神怡。而走進後座部分,其實4 Series Gran Coupe的後排空間並不如想像中侷促,當然就算雙門Coupe款4 Series也已經不算狹窄,放到四門款當然更形寬裕,身體各部都能獲得充分的擺置空間,只要不是身高超過175cm的高個子,頭部也不太會有觸頂疑慮。



photo 5: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

 

photo 6: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

 

photo 7: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

 

photo 8: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

 

photo 9: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

此外,受惠於4 Series Gran Coupe尾廂採掀背設計,因此放置物品格外方便,在試車的當天,就算三只登機箱也可輕鬆置入,這還不算進後座椅背放倒後所能獲得的額外空間,由此可見這輛新車的實用機能已足敷泰半日常生活所需。

photo 10: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

每當海外試駕時,於國外體驗車款上所搭載的配備,通常會與國內引進時多少有所出入,所幸,昨天BMW總代理業已盛大發表全新4 Series Gran Coupe,因此得以知悉國內所引進的428i Gran Coupe標準配備Modern Line,除需要加選的M Sport Package套件(現可以優惠價10萬元升級包含Dakota真皮內裝、harmon/kardon高傳真音響、M款18吋輪圈、雙前座跑車式座椅、鋁質格紋飾板、M款跑車化懸吊、M款多功能真皮方向盤、M款空力套件、黑色高光澤窗框、黑色車內頂篷等總價27萬元的配備)外,其他部分大致相同,充其量在於iDrive系統仍有部分功能因法規因素無法使用(像是ConnectedDrive互聯駕馭科技內有關網路連線部分便是其一),然後整合進衛星導航指向功能相當好用的HUD抬頭顯示器,則須加價選配之。

photo 11: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

 

photo 12: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

由於此次試駕規畫中,原廠提供的完全都是428i Gran Coupe M Sport Package,因此這篇報導會全然以這輛車的動態表現為主,與其他所有28i系BMW相同的,428i Gran Coupe車頭所擺放的,依舊是那具2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,最大馬力為5000轉下的245匹,最大扭力是1250轉下的35.7公斤米,搭配八速手自排變速箱後,0-100km/h加速僅需6.0秒便可完成,電子限速理所當然在250km/h,原廠平均油耗數據則為15.87km/l。

photo 13: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

 

photo 14: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

 

photo 15: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

在歐洲,好,其實應該說全世界大多地方,道路品質與臺灣相比都算是相當了不起,而且普遍駕駛道德與習慣也比臺灣好太多,因此只要適應行駛節奏後(歐洲人的行駛節奏以臺灣來說普遍都算是相當快,市區道路或山路約在70km/h,高速公路則在130km/h上下),在此開車實可謂快事一件,而428i Gran Coupe在此刻因此成為快意奔馳的一大助力,僅管排氣量不算大,但在調校完美的渦輪增壓系統下,不僅低速全然順暢,中高速甚至也不見羞澀,無論山路或高速公路全都呈現得恰到好處,試駕過程中由於需要稍為趕時間,途中於空無一車的高速公路上甚至將時速拉到230km/h以上,其間加速一氣呵成不說,至230km/h甚至仍有餘裕上探時速錶只是加速態勢漸趨緩,更重要的是雖然僅為四缸引擎,但轉速拉抬間聲浪仍十足好聽,Bimmer不愧是Bimmer,關於駕駛者感官部分,向來寵得無微不至。

photo 16: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

 

photo 17: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

而從高速公路轉下山路,西班牙多的是歐洲山區慣見的狹小無路肩雙向蜿蜒道路,寬度往往僅容兩輛車並肩相會,沒有太多餘裕還能夠讓你外內外走理想路線,此時才真正顯示428i Gran Coupe或說是BMW的真正價值。其實,早在剛上車發動引擎滑出停車場時,就駕駛者感觸上,便已清楚知道這輛車顯然擁有更朝4 Series Coupe調性傾斜些的基調,這話說來玄,4 Series Gran Coupe開起來不像4 Series,不然該像什麼?不過以全然同級的Audi來說,旗下的四門Coupe車款A5 Sportback開起來明顯就更像是輛A4 Sedan而非A5 Coupe,因此其實在接觸實車前,筆者原本也有著4 Series Gran Coupe可能更近似3 Series或3 Series GT的揣想。

photo 18: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

 

photo 19: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

很高興的,這輛428i Gran Coupe一點也沒讓人失望,甚至選配了M Sport Package的這輛試駕車,在運動化懸吊與前225/40 R19後255/35 R19前後配跑胎(臺灣的428i Gran Coupe若選M Sport Package則仍僅有225/45 R18)幫助下,循跡表現因此更加犀利,操控調性比起4 Series Coupe已快要不遑多讓,而雖然這輛車底盤設定完美、車身在彎中相當安定,但繼續Push下去則會讓靈活性格開始顯露,轉向不足輕微不說,若以Sport+模式彎頂點略帶油門,車尾還會乖順的依意志往彎外微微拋出,側傾同時被抑制在極端適切的狀態下,一派德系跑車紮實卻又不忘樂趣的討喜性格,而就算長下坡入急彎前減速,428i Gran Coupe的制動力道不僅強大而且線性漸進,再加上動極限值得信賴,手一扭,車子隨著態勢往彎內一丟,車頭就已經可以對正出彎點等著找尋下一個挑戰。

photo 20: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

 

photo 21: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

於是乎,就像剛才提及,4 Series Gran Coupe在BMW的規畫下,名符其實,確實就跟隨了四門版本的4 Series概念而來,而且存在位置適得其所,最重要的動態循跡部分,比起原已廣受好評一般3 Series又有了顯而易見的進展,雖然還是略有不及4 Series,但差距僅在毫釐。

photo 22: 迫近跑車真諦 西班牙縱情駕馭BMW 428i Gran Coupe

更多精采內容請至CarStuff人車事:
http://www.carstuff.com.tw/drive-test/item/15798-bmw-428i-gran-coupe.html

「選擇與集中」政策下的犧牲品!Honda Civic Sedan、Grace 與 Jade 將於今夏停產
May
25
「選擇與集中」政策下的犧牲品!Honda Civic Sedan、Grace 與 Jade 將於今夏停產
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu武漢肺炎在全球有暫時趨緩的趨勢,連日本因當地疫情趨緩,日本政府將於25日解除東京和周邊地區以及北海道的緊急狀態,不過對於汽車產業的打擊卻正要開始。在「選擇與集中」的策略下,Honda 近日傳出將要在今年夏天連續停產三款車型,包括上市不久的小改款 Civic Sedan、G...
改到認不出來!Mercedes-Benz大改款S-Class「全裸無碼照」曝光
May
13
改到認不出來!Mercedes-Benz大改款S-Class「全裸無碼照」曝光
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 Jason今年初,各大車廠早已計劃準備要推出亮相的車輛清單,誰也沒想到來了新冠病毒打亂了一切,就連Mercedes-Benz同樣深受其害,特別是從偽裝車就開始宣傳的小改款E-Class,原定於日內瓦車展正式亮相,最終也只能改成線上發表。當然更多人期待的當家旗艦大改款S-Class,目前仍維...
日規新年式Mazda3 Sedan追加SKYACTIV-G 1.5,100周年紀念版開賣!
May
25
日規新年式Mazda3 Sedan追加SKYACTIV-G 1.5,100周年紀念版開賣!
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔繼日前的CX-3之後,日規Mazda 3也藉由新年式追加了SKYACTIV-G 1.5汽油動力,房車版終於補上入門動力,使其能涵蓋更多的消費族群,據了解自新一代Mazda 3推出以來,陸續收到車主反應房車也能選SKYACTIV-G 1.5的回饋,如今原廠終於正式回應消費者需求了!
貓狗上車大作戰!3款毛小孩車用好物不亂跑開箱!
May
25
貓狗上車大作戰!3款毛小孩車用好物不亂跑開箱!
Yahoo奇摩汽車
現今社會中,越來越多人喜歡養寵物,甚至有些家庭寧可不生小孩,而改養心中喜愛的寵物來一解孤單,寵物已被當作人類小孩一樣的對待,也有很多飼主稱自己是牠們的爸爸媽媽,更改口稱呼牠們為毛小孩。
飛黃騰達後,別忘了 Rolls-Royce Wraith
May
25
飛黃騰達後,別忘了 Rolls-Royce Wraith
2GameSome
或許愛車的你,也和我一樣盤算著許多「有朝一日」想擁有的車。如果你也和我一樣,對每天開著超跑準備戰鬥的駕駛生活不大感興趣,卻也夢想假以時日能入主層峰等級的車,那麼本篇主角 Rolls-Royce Wraith 非你莫屬。
這台 Mitsubishi Zinger 跑了超過 100 萬公里,里程表都不夠用
May
25
這台 Mitsubishi Zinger 跑了超過 100 萬公里,里程表都不夠用
2GameSome
一台車出廠到報廢開多久才算 CP 值高? 台南有位李姓車主自 2006 年購入第一代 Zinger 以來,行駛里程超過 100 萬公里,相當於繞行台灣 789 圈(註)。14 年來,這位百萬里程車主在 60 萬公里前一直維持在原廠保養的習慣,除了輕微的碰撞傷,車輛少有維修。
Renault喪命鐘已敲響,若無金援恐將面臨倒閉
May
25
Renault喪命鐘已敲響,若無金援恐將面臨倒閉
Carture 車勢文化
武漢肺炎情不僅讓許多公司行號面臨倒閉,就連大型汽車集團也不堪虧損發出求救訊號,日前法國部長便發出警告,倘若Renault無金援救助恐會是肺炎疫情犧牲者,恐將從市場上消失。 武漢肺炎疫情肆虐限制了人們外出聚集,在少了經濟消費許多產業因此倒閉,而企業也因停工無法創造營收利潤,就連...
以毒蜘蛛為靈感,McLaren推出限量敞篷超跑600LT Spider Segestria Borealis by MOS
May
25
以毒蜘蛛為靈感,McLaren推出限量敞篷超跑600LT Spider Segestria Borealis by MOS
汽車日報
麥拉侖(McLAREN)宣布旗下的敞篷超跑600LT Spider最後12台將由MOS客制化部門打造,專門供應北美市場,每一台都是以巨型毒蜘蛛Segestria Florentina為靈感而設計的,車名有一點落落長, McLaren 600LT Spider Segestria Borealis by MSO,每一台都將由MOS打造並在特定的麥拉侖經銷據點販售,...
Maserati MC20原型車馳騁西西里賽道 紀念傳奇“四連勝”八十周年
May
25
Maserati MC20原型車馳騁西西里賽道 紀念傳奇“四連勝”八十周年
Carture 車勢文化
八十年前的5月23日,義大利豪華汽車品牌Maserati在Targa Florio賽場上歡慶一場令人讚歎的四連勝,閃耀著三叉戟廠徽的賽車連續第四年在著名的西西里公路賽場上率先衝破終點線,而寫下這歷史性一刻的正是著名賽車手Gigi Villoresi及Maserati傳奇賽車Tipo 4CL。 為慶祝80周年紀念,Maserati特...
不想跟主流走?那這三款冷門休旅車不可錯過!
May
25
不想跟主流走?那這三款冷門休旅車不可錯過!
Yahoo奇摩汽車
想要從大眾主流的休旅車款中挑一款較冷門的休旅車?那本文所介紹的這三款絕對不能錯過!優點當然就是行駛在道路上的專屬性,但缺點就是除了中古市場中難尋以外,後續的保養維修問題,也建議要先慎重考慮在先呦!
職業車手找電競選手「幫忙賽車」!Audi廠隊車手Daniel Abt遭罰1萬歐元
May
25
職業車手找電競選手「幫忙賽車」!Audi廠隊車手Daniel Abt遭罰1萬歐元
CARLINK鏈車網
撰文:郭正浩 Marco考慮到疫情影響,目前全球性的賽車項目幾乎都處於停辦狀態,轉向電競化便是讓贊助商與車手、車隊維持曝光度的最佳選擇,近幾年風生水起的一級電動方程式Formula E自然也不例外,除了暫停2020年賽季之外,也推出了與聯合國兒童基金會共同合作的慈善線上競賽賽車。但雖說是線...
電動機車輪胎大解析!除了原廠配胎外還能選什麼?
May
24
電動機車輪胎大解析!除了原廠配胎外還能選什麼?
Yahoo奇摩汽車
電動車因為本身低轉高扭輸出的車輛特性,除了駕駛人本身要更加注意動力方面的操控,在輪胎選擇方面更要謹慎,不僅要考量到輪胎本身抓地表現是否能良好對應起步時的高扭力輸出、同時兼顧較佳的耐用性,還要考量部分換電車款本身的能源使用效率是否能因為輪胎的低滾動阻或者特殊配方,幫助整體...
台灣版參考依據,Toyota Yaris 改款新造型曝光!
May
24
台灣版參考依據,Toyota Yaris 改款新造型曝光!
自由時報汽車頻道
台灣 Yaris 走向跟日規或歐規不同,而是與東南亞泰規較接近,近來東南亞市場已流出 Yaris 改款專利圖
小改款賣不到 1 年,11 代大改款 Honda Civic 驚喜現身!
May
24
小改款賣不到 1 年,11 代大改款 Honda Civic 驚喜現身!
自由時報汽車頻道
去年底美規、歐規才剛發表小改款 10 代 Honda Civic,日規並在今年初跟進上市,沒想到大改款 11 代實車赫然在海外道路上現身
KIA全2021年式五代 Optima將改名K5,並首度配備四驅系統年底前全球上市
May
25
KIA全2021年式五代 Optima將改名K5,並首度配備四驅系統年底前全球上市
汽車日報
2013年KIA重返台灣市場,由台灣森那美起亞取得代理權,並且展開積極的產品攻勢,一口氣推出6款新車,其中包括帶著強烈運動風格的美型四門房車Optima,賣相不錯,CP值也高,只不過Optima在台灣的市場銷售表現不如預期,尤其是SUV當道,中型四門房車式微,此式Optima 便退出台灣市場,Optima在...
GMC Hummer EV最新前導片釋出,可以讓你抬頭數星星
May
25
GMC Hummer EV最新前導片釋出,可以讓你抬頭數星星
Carture 車勢文化
GMC不僅讓知名越野車Hummer重返市場,並且一改以往形象以電動車之姿復出,先前更預告將於5/20進行發表,不過因武漢肺炎而延後,雖然並未告知確切發表日期,不過在5/20 GMC則釋出Hummer EV最新影片。 Hummer重返消息讓不少車迷關注,而此次復出也帶來重大轉變,以往耗油缺點也隨著搭載電動...
時代錯置的運動休旅悍將!2020 Kia Sportage GT Line AWD小改款城郊試駕!
May
24
時代錯置的運動休旅悍將!2020 Kia Sportage GT Line AWD小改款城郊試駕!
Yahoo奇摩汽車
名稱與現實有所差異已是一般人的生活常識,諸如身邊總有叫作「俊男」或者「美女」的人、但打從心中覺得他們長相和名字構不上邊(當然早餐店阿姨那種就別提了),然而說到Kia的當家中型SUV Sportage,一趟試駕旅程下來只感覺到......這車真的好過癮啊!
【跨界玩Car】征服者-雷達眼Ai-733X機車用行車記錄器1080P
May
24
【跨界玩Car】征服者-雷達眼Ai-733X機車用行車記錄器1080P
跨界玩Car
※口誤更正:SONY CMOS(西莫思)感光元件。 小民專屬坐駕龍王(DRG)如此硬派的行路感受, 行車記錄器防震一定要夠強才行! 本次入手的是征服者機車系列最強悍的 「雷達眼AI-733X前後雙錄影像紀錄器」, 高規防水、停車監控!究竟有什麼樣的特色呢? 快按下 PLAY吧! 送32G卡!『 征服者 雷達...
終究走向停辦一途,紐約車展今年無望,相約2021年再見
May
25
終究走向停辦一途,紐約車展今年無望,相約2021年再見
Carture 車勢文化
今年3月時因武漢肺炎疫情嚴重,紐約車展主辦方顧及人員安全考量,因而將車展延至8月底,但至今儘管疫情有稍稍趨緩,但美國尚未完全脫離疫情威脅,因此日前正式宣布本屆紐車展取消,延至2021年4月再行舉辦。 此次武漢肺炎帶來莫大衝擊,為了避免人潮聚集造成感染,因此許多大型活動因而取消...
壓制蠻牛Urus!BMW確定不出X7 M,但將推有750hp的X8 M!?
May
22
壓制蠻牛Urus!BMW確定不出X7 M,但將推有750hp的X8 M!?
Carture 車勢文化
BMW在非SUV以外車款已完整建構數字1~8系列產品線後,冠上〝X〞字首的SUV產品線也已推至當前的七人座旗艦X7,但BMW還想再推出X8的傳言不斷,依照現行BMW X系列的車型分類模式,X8應該就會是X7的跑車化版本,但真的只是如此嗎?而且雖然BMW已經決定不出X7 M後,若直上X8 M是不是更讓人期待! ...