魅力小公爵：2017 KTM DUKE 125

KTM一家來自奧地利的車商，將旗下性能街車，佐以橘色勁裝，不能否認即便是喜歡四缸街車的你，也很難抗拒DUKE那雙缸拉轉的聲浪，即便是單缸的690或是390同樣具有獨特的魅力所在，因為KTM將騎車這件是變得很熱血、變得很亢奮，同時也將這份精神注入到2017 DUKE 125上！

2017 DUKE 125 規格表

引擎型式：四衝程、水冷、DOHC、單缸引擎
供油方式：電子噴射系統
缸徑 x 行程：58 x 47.2mm
排氣量：124cc
最高馬力：15hp/10,500rpm
最大扭力：12Nm /8,000rpm
傳動方式：6速鍊條傳動
車架型式：鋼管編織車架
前懸吊：WP 43mm倒立式前叉
後懸吊：WP中置單槍
前煞車：Brembo輻射對四卡鉗、300mm碟盤、ABS
後煞車：單活塞卡鉗、230mm碟盤、ABS
軸距：1,357mm
座高：830mm
濕重：137kg
國內售價：NA
其實KTM不僅僅在街車上站有一席之地，越野車以及滑胎車更是當家強項，同樣也跨足二輪界頂級賽事MotoGP，不過在台灣仍舊是以DUKE系列最為人所稱道，其中以DUKE 390是許多騎士夢寐以求的黃牌檔車，另外在歐洲DUKE 200以及DUKE 125也頗受當地年輕人青睞，而這次闊別9年，DUKE 125也換上全新樣貌進行了大改款。

首先在外觀上，DUKE 125的車身線條變得更加銳利，同時也更顯侵略性，頭燈的設計則向家族化特色靠攏，與老大哥1290 Super DUKE R一樣採用「裂臉」的造型，大燈採用20顆LED確保照明亮度，而儀錶板則採用TFT全液晶儀錶的設計，看上去科技感十足，同時還能與手機做連線，將訊息投影至螢幕上，並且能主動偵測環境光，適時調整量度，給予騎士最佳的辨識效果。

DUKE 125動力心臟來自一顆單缸DOHC水冷引擎，最大馬力15匹，搭配新式的排氣管，讓DUKE 125通過嚴苛的Euro4環保法規，搭配137公斤的車重，更顯靈活輕巧，不論是市區行走、山路壓彎、甚至是off-road，藉由這個輕盈的單缸引擎，都能滿足你對騎乘的各種需求。

採用輕量化鋼管編織車架，大幅提升DUKE 125的柔韌性，懸吊自然是選用KTM長期配合的WP製品，採用43mm倒立式的前叉設計，能有效減少簧下質量，更利於DUKE 125的操控表現，同時這已是公升級仿賽所使用的規格。另外鋁合金後搖臂部分與DUKE 690同樣採壓鑄式工法，制動系統更是毫不馬虎，前煞車採用對四輻射卡鉗搭配300mm碟盤，可以看得出DUKE 125除了排氣量以外，車輛配備幾乎完全比照當家頂級車款所打造，相較同級對手可說是出類拔萃。

在歐洲DUKE 125符合A1駕照的資格，是許多年輕人初次跨上檔車的首選車款，而DUKE 125既可通勤也能越野的文武性格，在歐洲甚至是東南亞都有死忠的車迷，這次闊別9年，DUKE 125以改頭換面之姿，再次站穩輕檔車舉足輕重的地位，即便日後車主換了更大排氣量的車款，仍舊忘不了當初跨上DUKE 125的那份悸動吧！

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