【2021世界年度風雲車】話題滿滿的法蘭西跨界掀背!Citroën第三代C4!
作者:SanjiNoir 黑侍樂讀
圖片摘自:www.citroen.com
自2003年創立、並且在2004年1月開啟評選作業的世界年度風雲車大賞,集結全球29個國家、近百位評審,針對當年度所發表的全新車款,針對設計、舒適性、安全性、經濟性、操控性、性能表現、駕駛員滿意度和價格等等,最後記者及編輯群給予評價的分數,而在公布4月底公布2021年世界年度風雲車最終贏家之前,來看看今年有什麼令人期待的車輛吧!
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來自法國的Citroën C4可以說是Stellantis集團的最新力作,即使在台灣確實是較為冷門,但是在歐陸還是一個響叮噹的法國老字號的汽車品牌,而做為C4這個車系的命名,其實可以回溯到1928年的經典車款,並且在2004年以中型掀背車的型態回歸車壇!
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然有趣的地方在於,Citroën慣用單一名稱代表某一級距,再以不同的副車名來為延伸車型命名,一如帶點跨界特質的C4 Cactus,和MPV設定的Grand C4 Spacetourer、Grand C4 Picasso等等,而最道地純正的C4掀背車,過去一直有很好的買氣,以至於一路賣了10年,才在2020年推出第3代大改款,也算是徹底打破以往三年一小改、五年一大改的不成文規定。
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到了全新第3代C4,很明顯地可以看到車頭、甚至是車燈的設計,可以說是非常的創新和大膽,尤其引擎蓋連接的細長型的車燈,可以說是這幾年Stellantis集團車款的趨勢,至於車體的後方和整個尾門的設計,更是打破以往方正稜角的線條,斜背的設計不只讓風阻係數更加,同時也為了向過去一部經典車款GSA致敬,讓人不得不佩服法式車廠設計功力,前衛卻又毫不違和!
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而說到內裝,直接向70年代GSA車款的設計致敬,獨樹一格的中控台、多媒體資訊系統和數位儀表等雙螢幕的配置,方頭的方向盤設計就很有70或80年代老車的味道,但是整體看起來又不會覺得很衝突,而且和周邊的按鈕和整個方向盤,看起來也不會很突兀,十分討喜。
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用EMP1模組化底盤平台,使C4的外型尺碼來到4,360mm車長、1,834mm車寬、1,525mm車高,並且有著2,670mm軸距,提供1.2L直列三缸渦輪增壓汽油引擎和1.5L直列四缸渦輪增壓柴油引擎,並且依照不同的調校程度,有著多達6種動力輸出選擇;除此之外,Citroën更提供搭載電動馬達的ë-C4電動車型,具備136ps(100kW)/26.5kgm(260Nm)的最大輸出,和350km的滿電續航力。
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全速域的ACC定速定距巡航系統、車輛盲點偵測輔助、車道偏移輔助、倒車輔助系統、360度全景視訊輔助,反正呢,別人有的他們一定有,別人沒有的他也給到足,林林總總光是這些就有20樣安全配備,當然ABS或是SRS氣囊這種更不用講了,在歐陸國家這種都像是方程式一樣,現在只要能上市的車款,主被動安全配備不可能會沒有的啦!
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