【2022米蘭車展】Honda針對歐美市場發表「XL750 TRANSALP」!
Honda在2022年的米蘭車展上,發表了全新車款「XL750 Transalp」。與「CL」同樣作為於本屆車展復活的經典車系,「Transalp」是自2012年以來,暌違10年再臨車壇,並採用與先前發表的「CB750 Hornet」相同的755cc水冷並列雙缸OHC引擎平台,也搭載各種最新配備。日本國內的發售時間點預計是在5月下旬,這台能夠勾起騎士冒險激情的車款,實在是令人相當期待!
復活的Transalp,以最新配備踏上冒險旅程
Transalp車系最初於1987年問世,雖說是為Honda開創ADV旅行車款歷史的功臣,但在日本國內於1994年便停止販售。不過碩大的車體與優異的越野性能,同時也相當受到歐美市場歡迎,因此針對歐美市場的車型則是持續生產至2012年。本次登場的XL750 Transalp,採用基本設計與CB750 Hornet相同的755cc水冷並列雙缸OHC引擎,最大馬力則為67.5kW(91.8PS)/9,500rpm。雖說引擎設計與Transalp車系過往的V型雙缸結構大相徑庭,但能夠確定的是,本車款也是一台擁有各種最新配備、能夠為騎士提供出色旅行體驗的可靠夥伴。
車體構成也相當符合ADV車款該有的模樣,採用前21吋/後18吋的鋼絲輪框、SHOWA (日立Astemo)製φ43mm倒立式前叉、Pro-Link多連桿後避震器、鋁合金後搖臂等配備,為騎士提供自然順暢的操駕手感與出色的越野性能。
扭力控制部分,本車不僅採用電子油門,也一併搭載了能夠調整扭力輸出的HSTC循跡控制系統,同時更有著其他豐富的電子輔助機能,因此也能為車輛進行動力特性調整、關閉部分ABS等細膩設定。燈具部分,全車皆為LED,也配有能在緊急煞車時以閃爍方式警示後車的ESS系統,儀表則用上了5吋的TFT全彩液晶面板。
雖說發售時間尚未正式公布,但日本國內的Honda官方網站也已經開始更新相關資訊,因此幾乎能夠確定會在日本國內販售,時間則預計會在5月下旬。
睽違10年復活的Transalp。不僅在歐美市場擁有高人氣,在日本國內也有不少車迷期盼本車系復活。雖說採用了全新的車體構造,但本車的核心價值——「具備高度越野能力的ADV車款」並未改變。
採用755cc的水冷並列雙缸OHC引擎。因此相信會有與Honda的旗艦ADV車款CRF1100L Africa Twin不同的動力輸出特性。同時本車也標配了輔助滑動式離合器。
擁有豐富的電子輔助機能,因此能夠隨心所欲地控制循跡性能與動力輸出特性。儀表採用5吋TFT全彩液晶面板。
輪框尺寸為前21吋、後18吋,擁有高度越野能力。前煞車系統採用雙碟組合,前懸吊系統則為φ43mm、行程200mm的倒立式前叉。
全車燈具皆為LED,提供出色的辨識度。此外尾燈亦有能夠防止追撞、在緊煞時會閃爍來警示後車的ESS(Emergency Stop Signal)系統。
Rose White Tricolor
Matt Iridium Gray Metallic
Matt Ballistic Black Metallic
XL750 Transalp(2023歐美版本)主要規格
・全長×全寬×全高:2325×838×1450mm
・軸距:1560mm
・座高:850mm
・車重:208kg
・引擎:水冷/4行程/並列雙缸/SOHC/4V/755cc
・最大馬力:67.5kW(91.8PS)/9,500rpm
・最大扭力:75Nm(7.65㎏-m)/7250rpm
・油箱容量:16.9L
・變速機構:國際6檔
・煞車系統:前雙碟、後單碟
・原廠配胎尺寸:前輪=90/90-R21 M/C 54H、後輪=150/70-R18 M/C 70H
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資料提供 [ HONDA EUROPE ]
「Webike台灣」編輯部編譯
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