2022年第二季四輪車款試駕評分排行Top5!大而凶悍即是高分王道?!
有鑑於先前在年初之際,咱們針對去年曾參與試駕的車款進行全面性的評分盤點,在2022年似乎如法炮製也是在所不辭!只是為了讓所有愛車虎迷們能夠在記憶仍屬深刻的同時,進一步掌握近期所試駕的車款,咱們編輯決定透過當季回顧的方式,統整並歸納出整體平均分數最優異的Top5車款!
故此,本篇將從第二季、也就是2022年4-6月所試駕的車型當中來加以挑選,按照試駕順序包含:Land Rover Evoque Bronze Collection、BMW 128ti、Volkswagen T-Roc 330、KIA K2500手排版、BMW iX xDrive 40、Toyota bz4x、KIA Sportage X-Line、Audi RS3、Honda HR-V Prestige尊榮版、Volvo V60 Recharge T8 Inscription、KIA Stonic GT-Line、Porsche Macan 2.0、BMW Active Tourer 220i Luxury、Audi e-tron Sportback S、Mazda 3 e-Skyactiv X Edition、Hyundai Staria CEO-B、Porsche Cayenne Turbo GT、Porsche 911 GTS、Audi A8 55 TFSI quattro享馭版共19款車型,究竟鹿死誰手、誰能盤據Top5排行?只能說大而凶悍的車款即是指標!
第5名:Hyundai Staria CEO-B
很明顯地,Hyundai所打造的旗艦MPV車款Staria CEO-B之所以能夠獲得高達6.875的整體平均分數,其一便是難以抗衡的方正大空間,接著則是相當搶眼的視覺力表現。不過作為一款如同星際列車般並能完整乘坐7人的商旅座駕,另一不能忽視的要點在於安全性。但在此部分建議氣囊可以考慮多塞一些,尤其Staria絕對不是沒空間安裝的車型,至於性能方面平心而論對於這類車款並不會太過苛求,因此5.5分的評價也還算合用就是。
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第3 & 4名:Volvo V60 Recharge T8 Inscription
由於在本季整體分數計算中,來自斯堪地那維亞的中堅Wagon旅行車座駕Volvo V60 Recharge T8 Inscription和德意志旗艦房車Audi A8 55 TFSI quattro享馭版皆獲得7.125的結果,因此並列第3和第4名,不過仔細檢視其各個分項便會發現,二者基於車型和訴求確實別有其特點。
先從Volvo V60 Recharge T8 Inscription來看便會發現,這款可視為現行Volvo V60車系中最高火力展示的作品,光310ps(228kW)的最大馬力和40.8kgm(400Nm)的峰值扭力表現就有著顯而易見的優勢,然而加上電動馬達出力後,綜效輸出更是一舉來到455ps(335kW)/72.3kgm(709Nm),無怪乎光這項目就能獲得9.5分的超高殊榮;加上全面6分以上的視覺、空間和安全表現,能夠進入Top5的確實至名歸。
👉 延伸閱讀:2022 Volvo V60 Recharge T8 Inscription試駕!是否凶悍?又是否溫文儒雅?
第3 & 4名:Audi A8 55 TFSI quattro享馭版
然而,能夠和Volvo V60 Recharge T8 Inscription並駕齊驅的Audi A8 55 TFSI quattro享馭版的表現也非等閒之物,或許性能輸出並非極致飽滿,但也有8分的成績,其他更勝之處則在於安全。之所以能夠拿下7.5分的成績,無非也就是超越6顆、根本塞好塞滿的氣囊加成,搭配其他主動安全及環景、自動停車輔助等系統,確實讓Audi A8 55 TFSI quattro享馭版成為一款有模有樣的旗艦後座買家車型。但也別忘了Audi A8還有A8 L和S8等更高規格的選擇,若試駕的是這兩款座駕,想必更能輕輕鬆鬆坐三望二!
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第2名:BMW iX xDrive 40
本季Top5當中唯一入選的純電車款BMW iX xDrive 40,不僅視覺、性能、空間、安全皆有著相當平均的高分水準,但或許這是款電動車,才能擁有這樣的成績。尤其相較於系出同門的燃油休旅座駕,在iX配置電動馬達因此機件空間能夠更有效分布利用的同時,不僅能夠在近似X5的尺寸中獲得幾近X7的空間表現,原廠針對其內裝材質和設計所進行的優化也的確是有目共睹,而這樣的視覺張力也確實彌補了不少車迷對於近期BMW那大鼻孔設計的不適應,但必須承認用在休旅車型上似乎也較無太大的違和。至於原生自電動馬達的64.2kgm(630Nm)大扭力表現,以及8氣囊等項目帶來的安全優勢,不可否認BMW iX xDrive 40不僅高分還表現得相當均衡。
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第1名:Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
平心而論,作為Porsche現行休旅最高戰力之作的Cayenne Coupe Turbo GT,一方面無愧於GT之名的640ps(471kW)/86.7kgm(850Nm)動力表現確實在油門踩下的那一刻便超級帶勁、直接拿下滿分10分之外,拜試駕車那滿滿的選配所賜,才讓安全分數提高到7分的程度。
但儘管如此,本身就屬乎美型的裡裡外外,也的確讓Porsche Cayenne Coupe Turbo GT在視覺上加分不少,就算座椅鋪陳為獨立4座、明顯缺一,可別忘了Cayenne Coupe同樣是輛稱職的休旅,因此不容小覷的容積表現也同樣在水準之內,使得整體平均分數能夠來到7.75分,並獲得2022年第二季Top1車款的殊榮,當然價格也很Top1就是......。
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以上便是本次2022年第二季四輪車款試駕評分排行Top5,其實很明顯地可以發現,由於本年度評分採用不分車型的大亂鬥型態,因此各項目若都頗具水準自然能夠頂出高分,而在這休旅當道的年代,除了其空間表現有目共睹,通常這類車型在強調一定程度家庭或多人乘載訴求之下,安全性必然不會落於人後,因此光這兩項就會顯得相對顯著,但這並不代表其他車型就從此了無勝算,譬如Volvo V60 Recharge T8 Inscription、Audi A8 55 TFSI quattro享馭版共享第3和第4名就是明顯的例證,只是也有譬如像Audi RS3這類遺珠之憾,贏了性能卻輸在機能,因此更細膩的評分參考,還是得回歸到車型分類下的年度排行唷!
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