2022 Toyota純電戰略型休旅bZ4X在台上陣!159.9萬元單一規格帶電啟程!

Yahoo奇摩汽車機車 2022-05-17 17:08:09

2022 Toyota純電戰略型休旅bZ4X在台上陣!159.9萬元單一規格帶電啟程!
2022 Toyota純電戰略型休旅bZ4X在台上陣!159.9萬元單一規格帶電啟程!

累積30年電氣化造車經驗,於2022年正式導入台灣的Toyota新世代純電SUV車款bZ4X,終於在路試與充電部件陸續建置後,以159.9萬的價格帥氣登台。當然就售價來看,雖非極致優惠但也仍在預期之內,而300輛的年度配額也在本次開放線上預購之際,特別打造專屬行動裝置介面,讓消費者能立即下好離手、搶奪先機入手兼具空間與造型的日系純電休旅!

特立獨行的設計語彙

低扁的車頭造型並顧慮車高之下,Toyota bZ4X仍具備相當的體格。
低扁的車頭造型並顧慮車高之下,Toyota bZ4X仍具備相當的體格。
從車長、車寬到軸距,對比Toyota當家燃油休旅Rav4,皆在尺寸上略為廣闊了些。
從車長、車寬到軸距,對比Toyota當家燃油休旅Rav4,皆在尺寸上略為廣闊了些。

而正如同外界對於bZ4X的認識,這款屬於Toyota新世代純電家族第一彈的作品,當然得搶眼奪目。故在塑造低扁的車頭造型並顧慮車高之下,即便長、寬乃至軸距皆略勝系出同門的Rav4一籌,但唯獨車高基於流線低風阻的訴求,刻意壓低,並藉由斜背式的設計,寓意打造出日系純電Coupé。而這點即便是放眼純電陸續輩出的2022年,依然屬乎少數。

舉凡光條式LED尾燈,又或者楔型化車尾皆是Toyota bZ4X相當顯眼的一環。
舉凡光條式LED尾燈,又或者楔型化車尾皆是Toyota bZ4X相當顯眼的一環。

然不可否認的是,儘管Toyota對於純電體系已有完整的規劃藍圖,但見著bZ4X時,仍可從中探尋諸如Prius等自家Hybrid車型的身影。畢竟這些車款也都是出自於1992年Toyota成立的電氣化部門之手,因此保留一系列設計的韻味似乎也無可厚非。當然舉凡光條式LED尾燈,又或者楔型化車尾,以及雙層擾流尾翼等設計,皆一再地展現出Toyota對於帶電車款上的詮釋,而這也讓bZ4X的外型是如此顯眼並輪廓清晰。

因電而來的空間展演

果嶺平整化無疑是電動化後最常見的優勢所在。
果嶺平整化無疑是電動化後最常見的優勢所在。

如同過往對於純電車款的認識,在驅動元件相較於燃油車型有著更緊實的體格下,換得而來的便是足以爭取更大的車室空間表現。除了四輪能更加外擴使得軸距拉大之外,舉凡96顆電池鋪設於底盤,向上造就果嶺平整化等優勢之外,空間布局也能因此更具變化性。而這不僅讓後排三座椅得以更加完整到位地呈現,也讓乘客從膝部到腿部都不會擁有緊湊的壓迫感,即便車頂高度明顯下修亦然。

但不可否認的是,電池位於底板下方仍會稍稍影響到小腿的放置空間,但除非電池能夠在顧慮續航力的同時進一步微型化或改變堆疊方式,否則這將會是純電世代車款長期得面臨的課題。

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科技感十足的中控布局,塑造出純電SUV的氣勢。
科技感十足的中控布局,塑造出純電SUV的氣勢。
排檔採用旋鈕式設計,並保留相當程度的實體按鍵。
排檔採用旋鈕式設計,並保留相當程度的實體按鍵。

而來到前座及中控台,除了7吋數位儀表和12.3中央觸控螢幕之外,舉凡雙區恆溫空調面板也改為近年越來越普及的電容式觸控呈現,但關鍵的調整仍以實體按鍵呈現,包含溫度及出風方向及大小等等,加上旋鈕式排檔和一字排開實體按鍵,諸如強制充電、電子駐車、鏡頭及防滑循跡啟閉等,就原廠研判需要快速就手切換的功能,仍進行相當程度的實體化保留,對於傳統駕駛而言實屬樂見的一環。

不慍不火的性能堆疊

最大馬力201ps(148kW)、峰值扭力27.2kgm(267Nm)。
最大馬力201ps(148kW)、峰值扭力27.2kgm(267Nm)。

打開電機護蓋,檢視動力單元。除上頭的電能轉換及保留12V電瓶之外,包含冷卻液及其管線皆完整呈現。而不同於海外仍具備雙馬達四驅規格,本次導入台灣的bZ4X則以單馬達前驅來呈現,最大馬力201ps(148kW)並擁有27.2kgm(267Nm)的峰值扭力。不過有趣的是,Toyota在設計bZ4X時即便是具備四驅的雙馬達版本,仍將最大馬力刻意下修在206ps(151kW)之譜,只能說性能本質上仍以一般生活使用為依歸,而非打造出極致凶悍的純電休旅。

準備於台灣道路奔馳以前,原廠以在這款車上施以美規CCS1充電口,並與士林電機合作佈建充電裝置。
準備於台灣道路奔馳以前,原廠以在這款車上施以美規CCS1充電口,並與士林電機合作佈建充電裝置。

至於充電方面,規格上則採目前市面上通同性最高的美規CCS1充電口,並與士林電機合作佈建充電裝置。但值得一提的是,即便從性能到電池容量皆未有突破性的著墨,但在採用Toyota和Panasonic合作打造的電池組及充電與能源運用特別管理和優化之下,居然在測試值上可繳出滿電後高達626km的續航里程,這樣的成績不僅頗為突出,讓人好奇怎麼樣的駕駛狀態能夠開出這麼長距離的表現。而其他關於Toyota bZ4X的駕馭體驗和設計細節,也將在試駕報導(👉 延伸閱讀:2022 Toyota bZ4X港都試駕!何謂「我佈這個局佈了三十年之久!」)中持續揭露,但不得不說......龍頭一出手,便知有沒有啊......。

2022 Toyota純電戰略型休旅bZ4X在台上陣!159.9萬元單一規格帶電啟程!
2022 Toyota純電戰略型休旅bZ4X在台上陣!159.9萬元單一規格帶電啟程!

2022 Toyota bZ4X 建議售價如下:

bZ4X,NTD 1,599,000。

👉 2022 Toyota bZ4X 詳細規格:https://user57139.pse.is/47re3s

更多詳細資訊

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars/

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes/

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