2023 IVECO S-Way系列拖車頭正式導入!35噸、43噸智慧重卡舒適安全新選擇!

Yahoo奇摩汽車機車 2023-02-15 23:31:18

2023 IVECO S-Way系列拖車頭正式導入!35噸、43噸智慧重卡舒適安全新選擇!
2023 IVECO S-Way系列拖車頭正式導入!35噸、43噸智慧重卡舒適安全新選擇!

代理義大利名家IVECO的常榮機械暨先前導入18.5噸貨卡Eurocargo系列後,憑藉過去數年針對台灣商用車市場、軍規、消防用與其他特規車款累積的經驗,今再次引進更高規格的S-Way系列拖車頭,除了再次充實自家產品線的豐富度,也為專業長途運輸市場投入新血並帶來全新用車體驗。

機械感十足

接替Stralis Hi-Way的全新S-Way在外型上有著更重的機械感與銳利風格。
接替Stralis Hi-Way的全新S-Way在外型上有著更重的機械感與銳利風格。
透過空氣力學的精進而達到4%燃油效率的提升。
透過空氣力學的精進而達到4%燃油效率的提升。

接替著原有Stralis Hi-Way系列的S-Way是IVECO耗時三年、超過250萬小時進行研發的全新高階車款,與前代相比熟悉的輪廓但卻具有與眾不同的剛烈機械感,如同鋼鐵人裝甲般IVECO廠徽下方的飾蓋、更為尖銳的頭燈造型以及明顯更為外放的開口設計,不僅是為了強烈的視覺效果,其中所導入的大量空氣力學設計更講求到每一塊塑料件造型、每一道線條刻畫的走向,也因為優異的整流效果降低風阻,S-Way系列相比前代因著外觀就能創造4%的燃油效率精進。

動力優勢

以Cursor 13直六柴油渦輪搭配ZF Hi-Tronix 12速自手排的高效動力單元。
以Cursor 13直六柴油渦輪搭配ZF Hi-Tronix 12速自手排的高效動力單元。
分作530ps/570ps兩規格對應35噸/43噸車體。
分作530ps/570ps兩規格對應35噸/43噸車體。

採用Cursor系列在海外有著9、11、13系列並分作柴油/汽油版本,常榮機械導入的S-Way為Cursor 13動力單元,12.9升直六高壓共軌柴油動力採eVGT電子可變渦輪架構確保輸出的順暢度,分作530ps/236kgm與570ps/255kgm兩個版本而分別對應35噸、43噸規格,配備ZF製Hi-Tronix 12速自手排變速系統而利用較密的齒比維持行駛間最佳扭矩輸出,同時提供駕駛更便利的操控性及更好的燃油效率。

駕駛導向

常榮機械導入版本為AS Sleeper Cab高頂臥鋪車型。
常榮機械導入版本為AS Sleeper Cab高頂臥鋪車型。
上方具備多樣化置物空間並可進行客製化需求安裝。
上方具備多樣化置物空間並可進行客製化需求安裝。
座椅後方具有舒適臥鋪可供駕駛進行高質量休憩。
座椅後方具有舒適臥鋪可供駕駛進行高質量休憩。

S-Way系列分作窄艙AD、常規AT與AS三款車頭,常榮機械所導入的皆為AS Sleeper Cab高頂臥鋪車型而有著相當開闊的車室空間,除了在座椅後方設有舒適的臥鋪提供駕駛高質量的休憩時光,車內達2,150mm的高度也讓空間應用更加便利,上層層板250L的置物空間、中控台可容納A4尺寸資料夾的收納位、100L冷藏櫃與冷凍櫃的組合以及手套箱中大尺寸的置杯架設計,一切皆以長途運輸職業駕駛需求為優先考量;

駕駛導向的中控介面還配有Apple CarPlay機能。
駕駛導向的中控介面還配有Apple CarPlay機能。

極度駕駛導向的操控介面包含雙指針與液晶顯示幕組成的儀表、附帶Apple CarPlay功能的中控影音介面,以及一切順手好操控的按鍵配置,甚至考量到便利性採取的多功能方向盤、晶片防護Push Start控制介面,恰到好處的方向盤角度與切合視野高的儀表位置,完全能感受到IVECO體貼駕駛所設計的座艙邏輯。

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安全可靠

2023 IVECO S-Way系列拖車頭正式導入!35噸、43噸智慧重卡舒適安全新選擇!
2023 IVECO S-Way系列拖車頭正式導入!35噸、43噸智慧重卡舒適安全新選擇!

高效率動力單元與全新的車體設計固然是S-Way系列的重點,更不可忽略的是車用科技方面,IVECO為其標配ACC主動跟車、ESP電子車身穩定、LDWS車道偏移警示、AEBS緊急煞車輔助與駐坡啟動輔助等系統,不論是主動或者被動、S-Way都設下了商業用車安全標準的全新標竿,雖然是全新導入台灣的拖車頭系列,但咱們認為或許短期內就能看到更多IVECO S-Way身影出現在國道運輸途中,畢竟,更好的經濟效率與更舒適的用車體驗誰不愛呢?

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