首頁車訊情報 2024年第四季售價150萬內台灣期待新車！9大車款力拼今年底前在台登場

2024年第四季售價150萬內台灣期待新車！9大車款力拼今年底前在台登場

地球黃金線 2024-10-16 08:00:00

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根據《TVBS民調中心》在2024年7月7日至7月19日進行的汽車購買偏好調查，今年受測民眾平均購車預算為121萬，較去年的116萬微幅增加了5萬元，且有意購買休旅車的比例更從去年50%增加至今年的55%，而對於純燃油車與Hybrid車款有興趣的比例皆增加，反倒想買電動車的民眾比例從去年12%下滑至8%。那麼隨著進入今年第四季後，小改Corolla Cross、小改Kuga陸續於10月初發表後，還有哪些期待新車能滿足大家購車需求呢？本篇為大家整理售價預估在150萬內，有望於年底前上市的9車款。

中華菱利大改款

曾經是台灣小型商用車一方之霸的CMC Veryca，2018年10月迎來中華汽車操刀的大改款，原本被許多台灣民眾認為又要再戰10年，但或許因為Toyota Town Ace帶來的巨大衝擊，現在中華汽車有望於今年第四季再次發表大改Veryca，甚至可能會稱之為J space。先前《地球黃金線》網友捕捉到大改菱利的偽裝車，可以看出車身雖然還是一貫的方正模樣，但車頭與車尾應有大幅度改變設計。動力單元預估維持1.5升引擎，更完善的ADAS系統，包含ACC跟車導入是新車亮點。

大改Veryca預估登場時間：2024第四季

大改款中華菱利CMC Veryca，預計外觀會有幅度不小的變動。(圖片來源/ 翻攝自FB@中華菱利 A180 車友俱樂部)

Citroën Berlingo小改款

2023年底在海外亮相的小改款Citroën Berlingo，寶嘉聯合有望於今年第四季導入。小改Berlingo擁有不同於現行款的車頭設計語彙，換上新式樣廠徽，還有17 吋雙色切削鋁圈。車內則有10吋儀表加上10吋中央觸控螢幕。動力單元方面，燃油引擎有3種BlueHD柴油引擎 (90、100、130匹馬力)、2種PureTech汽油引擎 (110、130匹馬力)，e-Berlingo則是搭載136匹馬力的電動馬達，加上50 kWh的LFP磷酸鐵鋰電池，WLTP測試續航里程320公里。

小改款Berlingo預估登場時間：2024第四季

2023年底在海外亮相的小改款Citroën Berlingo，寶嘉聯合有望於今年第四季導入。(圖片來源/ 雪鐵龍)

Ford Tourneo Custom大改款

在福特六和於2024年10月2日發表Kuga小改款後，現在官方也正式預告將在10月23日舉辦Tourneo Custom大改款的上市記者會。若參考過去送能源署測試油耗的資料來看，新世代Ford旅行家可能2.0升EcoBlue渦輪柴油引擎，但可望提供136匹馬力與170匹馬力等兩種不同輸出設定，形成3種車型等級。

福特旅行家大改款預估登場時間：2024年10月23日

福特六和公布Ford Tourneo Custom登場時間。(圖片來源/ Ford)

Hyundai Mufasa

Hyundai與北京現代合作為中國市場打造，定位介於Venue與Tucson L之間的跨界休旅Mufasa，將由三陽工業負責生產，從國內送測資訊推測選用排氣量2.0升自然進氣引擎作為動力來源，具備158匹馬力、19.7公斤米扭力。配備預計擁有包括12.3吋全數位顯示介面、感應電動尾門、具備Level 2半自駕的ADAS系統等等，將劍指Toyota Corolla Cross而來。

全新Mufasa預估登場時間：2024年底前

Hyundai與北京現代合作為中國市場打造，定位介於Venue與Tucson L之間的跨界休旅Mufasa，將由三陽工業負責生產。(圖片來源/ Hyundai)

Kia Picanto二度小改

現行世代Picanto於2023年7月時發表第二度小改款，針對外觀造型設計進行修整，直立式LED頭燈搭配Star Map式樣的LED晝行燈與LED尾燈，融入Kia新一代Opposite United家族設計語彙。Picanto採用全數位虛擬儀錶板，並且導入智慧型手機無線充電裝置，動力單元預計仍是1.2升引擎為主。

二度小改Picanto預估登場時間：2024第四季

現行世代Picanto於2023年7月時發表第二度小改款，針對外觀造型設計進行修整。(圖片來源/ Kia)

Luxgen n⁷長里程版

能源署公布Luxgen n⁷採NEDC測試結果，有3種車型都是搭載輸出230匹馬力的單馬達後輪驅動設定，但續航力已突破600公里，包括代號D31C5LS (續航力711公里、平均能耗7.2km/kWh)、D31C5LE (續航力664公里、平均能耗6.6km/kWh) 與D31C7LE (續航力664公里、平均能耗6.4km/kWh)，顯然這就是傳聞中大電池版本的納智捷n⁷。Luxgen n⁷長里程版與標準版一樣採用CATL寧德時代的鋰鐵電池，容量由57.73kWh增加至82.74kWh。過去曾傳有望於第三季登場，但目前尚未有官方正式消息。

n⁷長里程版預估登場時間：2024年第三季~第四季

Luxgen n⁷長里程版與標準版一樣採用CATL寧德時代的鋰鐵電池，容量由57.73kWh增加至82.74kWh。(圖片來源/ Luxgen)

Maxus G50 Plus

上汽大通Maxus來到國內以「台灣大通」作為品牌名稱，首款車型是已經被拍到多次偽裝車的G50 Plus。從台灣大通送新車上市前的認證測試可看出，G50 Plus將採用與MG HS同一具1.5升渦輪引擎，配上7速雙離合自手排。能源署測得市區油耗10.96km/L、高速油耗15.92km/L、平均油耗13.7km/L。

全新G50 Plus預估登場時間：2024年底前

G50 Plus將採用與MG HS同一具1.5升渦輪引擎，配上7速雙離合自手排。(圖片來源/ 地球黃金線)

Škoda Octavia小改款

小改款Octavia於2月14日進行全球首演，導入第2代Matrix LED矩陣式燈組，配上全新設計的前保險桿造型，車內採用10吋全數位儀錶板配上10吋或13吋觸控螢幕。動力單元取消1.0 TSI直列3缸渦輪汽油引擎，改由115匹馬力、22.4公斤米扭力輸出的1.5 TSI引擎與6速手排變速箱組合作為入門動力，再來則有150匹馬力、25.5公斤米扭力輸出的規格，兩款動力皆另外提供整合48V mHEV輕油電複合動力系統與7速DSG雙離合器變速箱。此外，歐洲市場來還有115匹馬力、30.6公斤米扭力與150匹馬力、36.7公斤米扭力兩種輸出設定的2.0 TDI柴油引擎。

小改款Octavia預估登場時間：2024年底前

小改款Octavia於2月14日進行全球首演，導入第2代Matrix LED矩陣式燈組，配上全新設計的前保險桿造型。(圖片來源/ Škoda)

Volkswagen Golf小改款

第8代Golf小改款重新修飾頭燈輪廓，與細幅水箱護罩整合，導入新一代矩陣式LED頭燈，新款尾燈燈組除了更為立體，也營造科技感升級的視覺效果。車內採10.2吋全數位虛擬儀錶板，部分等級車型提供HUD抬頭顯示器選配，中央觸控螢幕基礎規格就升級為10.4吋，最高階規格可達12.9吋。動力方面，除了目前提供的1.0 eTSI、1.5 eTSI兩款48V輕油電汽油渦輪增壓引擎，還有搭載2.0 TSI引擎的Golf GTI，以及提供GTE與eHybrid兩款PHEV動力組合。