2024 Audi二次小改款Q7、小改款Q8四環旗艦休旅正式上市！愈加動感美型，售價自325萬、406萬起！

【攝影/撰文：Jason Chen】

在逐步備足各型級距之新能源車款、於不久前的五月中旬帶來Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tront純電休旅、純電運動休旅之後，四環品牌Audi這次回防自家燃油休旅車款領域，並且直指高階客群所需，推出基於第二代、且是為第二次小改款的Q7車系，以及在2021年引進來台、步入小改款更新的Q8車系，建議售價兩車款落在325萬及406萬起！

2024 Audi Q7 建議售價如下：

45 TFSI quattro 享馭版，NTD 3,250,000

45 TDI quattro享馭版，NTD 3,470,000

55 TFSI S line quattro運動版，NTD 3,890,000

SQ7，NTD 5,600,000

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2024 Audi Q8 建議售價如下：

55 TFSI S line quattro 運動版，NTD 4,060,000

55 TFSI S line quattro運動版Black Edition，NTD 4,160,000

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細節著手

然而先從二次小改的Q7著手討論，基於MLB Evo平台的四環旗艦休旅在經過新一輪的設計變更之後，相比初問世時的豪華與貴氣，這次也確實是更加朝向運動化、年輕化的思路進行小幅度的修飾，全新式樣的水箱護罩依然是那最經典的八邊稜角，但可見到格柵與邊框造型是愈加薄型化，並且在傳統的霧銀樣貌外提供黑化套件，車色也新增Chill Red火躍紅、Sakhir Gold薄霧金與Ascari Blue星夜藍等選項；當然了，Matrix矩陣式LED極光頭燈即是標配，而燈具的功能排列也經過重新調整，並且提供更具科技色彩與四種光型變化的數位OLED尾燈可選。

涵蓋頂級性能車型SQ7在內，Audi Taiwan提供多達四款車型可選，並且在持續盤點各車型之間的配備差異，其基本款45 TFSI quattro享馭版即是使用20吋鋁圈，一直到SQ7所採用的21吋Audi Sport鋁圈等，足見原廠對於豪華旗艦休旅市場的重視程度。

配備再升級

進入Q7車系內部，大抵維持著前一次小改款後的控台樣貌，三螢幕系統與MMI touch response觸控回饋操作介面早已在四環旗下各車款中獲得驗證，廣受好評自然是繼續沿用，並且在配備層面端出更多牛肉，諸如全車系列作標配的S line跑車套件，帶有S標記的座椅在45 TFSI quattro 享馭版、45 TDI quattro 享馭版為Dinamica/真皮材質，而在55 TFSI S line quattro運動版則是Valcona真皮，SQ7則為一體是的Valcona真皮跑車座椅plus。

談到座椅配置，經過二次小改後的Q7車系均是採用單一五人座佈局、七座則是需要額外選配，不過在上市初期Audi Taiwan祭出入門車型、也就是45 TFSI quattro 享馭版免費升級，其餘車型則是連同七人座與全景天窗、電動輔助車門開關等，包裹為10萬元的套裝優惠，完整提升第二、第三排的乘坐舒適度；至於行李廂空間，在整車尺碼並未做出大幅修改的前提下，Q7車系的五座版本具備867公升基本容積、1,993公升最大容積，而七座版本則是各為780公升和1,908公升。

對比與之同一級距的其它競品，豐富的動力選項成了Q7車系的一大亮點，由入門向上進行堆疊，45 TFSI quattro 享馭版配置2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，具備265ps（195）/5,250-6,350rpm最大馬力和37.7kgm（370Nm）/1,700-5,000rpm扭力峰值；45 TDI quattro享馭版則是3.0升V6渦輪增壓柴油引擎和48V輕油電的組合，帶來231ps（170kW）/3,500-5,000rpm最大馬力和51kgm（500Nm）/1,500-3,000rpm扭力峰值；55 TFSI S line quattro運動版則是3.0升V6渦輪增壓汽油引擎搭配48V輕油電動力，最大馬力340ps（250kW）/5,200-6,400rpm、扭力峰值51kgm（500Nm）/1,370-4,500rpm，全車系搭配8速tiptronic手自排變速箱，以及quattro智慧型恆時四輪傳動系統，並且在前後獨立五連桿的懸吊外，於45 TDI quattro享馭版開始配置氣壓懸吊系統。

此外，SQ7更是近一步使用4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，高達507ps（373kW）/5,500rpm最大馬力與78.5kgm（770Nm）/2,000-4,000rpm扭力峰值，僅需4.1秒便可從靜止衝刺至100km/h，懸吊系統更是升級成運動化主動式氣壓懸吊。

美型斜背

談完Q7之後，Audi Taiwan同步推出小改款之Q8車系，隨著原廠於去年9月所公佈的更動內容，為這款豪華運動休旅增添不一樣的設計風貌；以車頭為例，最明顯的莫過於將水箱護罩與保桿細節重新修飾，使整車看起來更加方正且俐落，同一時間燈具的排列組合也經過調整，功能面依然是Matrix矩陣式LED極光頭燈組，但樣式更接近自家e-tron GT、更銳利。

頭燈以外，尾燈在經過小改款後也一併做出少許變化，並且也比照二次小改款Q7的操作手法、提供具有四種光型變化的數位OLED尾燈進行選配。

延續小改款前的車型配置，Q8計有55 TFSI quattro S line運動版和55 TFSI quattro S line運動版 Black Edition，後者如其車名具備黑色水箱護罩、後視鏡外蓋、窗框與鋁合金車頂架外，其輪圈配置也從一般的21吋升級為22吋Audi Sport式樣，內裝則是統一採用Valcona真皮跑車式座椅、黑色車頂篷、消光鋁合金飾板等，並且也將Bang&Olufsen 3D環繞音響系統等列作標準配備。

由於僅是單一車型並且追加Black Edition為常態販售，Q8小改款採用一具3.0升V6渦輪增壓汽油引擎搭配48V輕油電系統，最大馬力來到340ps（250kW）/5,200-6,400rpm、扭力峰值51kgm（500Nm）/1,370-4,500rpm，搭配8速tiptronic手自排變速箱和quattro智慧型恆時四輪傳動系統，前後五連桿獨立懸吊且不分等級均為電子可調阻尼懸吊的配置，為車款本身的運動氣息強力支撐。

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