2024 Mini Countryman SE ALL4試駕，竟比燃油愈加誘人？

【攝影/撰文：Jason Chen】

雖說迷你早已不在迷你，而Mini一詞也早已跳脫尺碼、轉向成為品牌風格的代名詞，其卡丁車般的駕馭感受也不僅止於標誌性的Cooper車系，甚連已是中小型休旅樣貌的Countryman也一體適用；經過標準版的Countryman C以及奉性能為標竿的JCW Countryman ALL4之後，踏入新能源領域的電動車款－Countryman SE ALL4同步抵台，並且在試駕一輪後深覺...似乎是比燃油款式更加誘人？

1. 平價電動車潛力股，動力輸出還勝JCW Countryman ALL4。

2. 懸吊阻尼偏向舒適，操控表現仍屬俐落。

3. 搶眼視覺獨特性十足，適合品味人士列入購車清單。

4. 採用UKL2底盤平台，尺碼放大更顯實用許多。

純電驅動

採以UKL2底盤平台、更精確的來說是依其基礎進一步修改而來的FAAR新世代架構，也算是趕上Mini所屬BMW集團的「油電共生」策略，整合純燃油、油電複合以及純電等不同的動力選項，以至於如今咱們終於可以在U25世代中見到更加完整的陣容呈現，當然廢話就無需多言，Countryman SE ALL4採用前後各一具永磁同步馬達的設定，創造出313ps（230kW）最大馬力和50.4kgm（494Nm）的扭力峰值，但也因為車身量體相對偏小，所能使用的電池容量也被限縮至66.5kWh，續航力來看可到至多433公里，130kW的最高充電功率使得10%-80%電力補充需時29分鐘，也標榜可在10分鐘補充約120公里的續航里程。

單看帳面數據Countryman SE ALL4確實比JCW Countryman ALL4還要誘人，並且又是講求絕對效率的純電架構，但卻也不可以忽略的是那相對不大的車身，卻有著驚人的兩公噸整空車重量，更不用說還需要額外計入一兩百公斤的人員與行李等，以至於純電車款固然有它的優勢所在，例如在低速狀態下更容易控制踏板、進而跟上車流等，但事實上除了零百加速的成績相對JCW Countryman ALL4稍微弱勢了點，整體呈現出來的性格也不太相同。

實際上路，擺在前後兩軸之間的電池模組恰好給予Countryman SE ALL4穩固的下盤，搭配的懸吊系統還是那預料中的前麥花臣、後多連桿結構，但阻尼設定就未如JCW Countryman ALL4還要硬派，偏向更多的舒適有一點契合它休旅車的本質，卻還有著些許的支撐性，彎中的側傾還不至於明顯，當然操之過急就不好說，轉向的靈敏度也未如JCW Countryman ALL4的神經質，招牌的Go-kart感還是有，但有被稍微柔化就是了。

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風格至上

成為現階段最具個性化、也沒那麼「集體意識」的跨界休旅車款，Mini Countryman無論從哪個角度來看本就獨特，並且在不到兩百萬即可入主的代價之下，相信會是另一款頗受市場追捧的純電車款。設計上Countryman SE ALL4和其它家族成員並無不同，很是一致的風格也並不會因為是純電驅動而跟著「走鐘」，一樣是三種樣式可調的個性化LED頭尾燈，一樣是呈多邊形架構的車頭視覺，一樣是粗獷意象的造型飾板，並且配置與S ALL4車型相同19吋的Kaleido Spoke式樣鋁圈。

進入車內，像是躍升到另一個級別的內裝架構，一樣是Mini經典的圓形元素，但可見到在數位化的力道上也終於跟上主流車廠，取自母集團技術支援的Mini Operating System 9，透過單一OLED螢幕整合多種行車資訊與車載系統，反射式的HUD抬頭顯示器更是起到關鍵的輔助作用，即便可視角度並不高，但也好過不斷盯著中央螢幕觀看車輛資訊，座椅則是熟悉的Jonh Cooper Works跑車座椅，材質與S ALL4同為Vescin皮質包覆，乘坐表現...自然也是可以參照John Cooper Works車型的表現才是。

從最入門、直列三缸引擎搭載的的C，一直到2.0升四缸渦輪為基礎的S ALL4、John Cooper Works Countryman ALL4等，成為Mini銷售台柱的休旅車款，有著不意外的、最為多元的動力選項，要是滿足基本通勤到絕對性能等等，都有其最適合的購車選擇，當然純電版本Countryman SE ALL4不管是從最為實際的價格，到相對其它車型稍有不同的操駕面貌等，說是會不吸引人嘛...也許是還沒真切體驗過吧？

2024 Mini Countryman SE ALL4 基本資料如下：

動力形式：前後同步式電動馬達

最大馬力：313ps（230kW）

最大扭力：50.4kgm（494Nm）

前輪懸吊：麥花臣

後輪懸吊：多連桿

驅動形式：四輪驅動

煞車形式：前後碟煞

車身座位：5人座

續航里程：WLTP 433km

建議售價：NTD 1,990,000

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