2024 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design試駕!用價值跨出同級最佳?!

Yahoo奇摩汽車機車 2024-05-25 23:54:22

2024 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design試駕!用價值跨出同級最佳?!
2024 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design試駕!用價值跨出同級最佳?!

【攝影/撰文:Jason Chen】

以「T」為字首作為Volkswagen休旅車款的專屬識別,無論是那近乎全能的Tiguan,又或者是更為緊緻、運動化表象更為明確的T-ROC等等,都是國內消費者最為熟悉的幾款產品線;當然,若要將用車需求進一步限縮到只有在都會區範圍內,是個人或頂客族在日常以外兼具一點點的戶外用途,那麼T-Cross也許是更為恰當的選項。

若是以相同級別的車款來看,確實T-Cross已經是數一數二的高貴。
若是以相同級別的車款來看,確實T-Cross已經是數一數二的高貴。

上次接觸到T-Cross已是2020年,作為基於和Polo相同之MQB A0平台所延伸的休旅車款,在Volkswagen作為德國平價品牌的本位之上看到那亟欲攻克年輕市場的決心,並且在小改款的更新過後進一步針對設計面和科技面做出強化,導入台灣市場的商品組合已不再見到運動化風格的R-Line車型,反之則是以Style Design為最高規格,112.8萬元的建議售價在同級之間已然攻頂,但娓娓道來便能發現的確有它的價值存在。

如今家族化的面容也移植到T-Cross車系,當然也包含了這橫貫式LED燈條。
如今家族化的面容也移植到T-Cross車系,當然也包含了這橫貫式LED燈條。
Matrix LED頭燈為中階以上的標準配備。
Matrix LED頭燈為中階以上的標準配備。
霧燈已不存在,取而代之的是獨立式LED日行燈。
霧燈已不存在,取而代之的是獨立式LED日行燈。

眼緣即關鍵,尤其這又是以年輕族群為主打的休旅車款,很抱歉的必須得落入俗套、從外觀開始看起。藉由Style Design車型來觀察改變的地方,很明顯的即是在保險桿的部分,大幅度減少黑色塑料的使用比例,同時又透過霧銀的下護板去強調戶外氣息,兩側的霧燈已然整合到了Matrix LED矩陣式頭燈,留在原處的僅剩另一處獨立的LED日行燈,並且以近似三角形狀的鍍鉻外框包覆,水箱護罩則是有著師法T-ROC、Tiguan等車的LED燈條,家族化的面貌也確實有著所謂的質感。

呈現X狀的新款尾燈,辨識度相當高。
呈現X狀的新款尾燈,辨識度相當高。
和車頭相呼應,橫貫式LED尾燈也是中階以上的標配。
和車頭相呼應,橫貫式LED尾燈也是中階以上的標配。

車側在基於小改款的框架之下肯定是沒有太多革命性的改變,但可以看到一些有關於Volkswagen在車輛設計上的巧思,一如從前方葉子板進行延伸的箭矢狀線條,以及後三角窗底部上揚的框線等,都可以看到和自家小型掀背車Polo激似的各項元素,並且隨著Style Design車型配置18吋雙色鋁圈,和比例不算少的黑色塑料來增添跨界感;車尾則是比照車頭運用相同元素的保桿設計,呈現X型的LED 3D尾燈很有辨別度,連貫式的設計這次依舊,但也終於是一條在扎實不過的LED光源,而不是單純一塊反光板草草了事。

新式的中控台刻意降低軸線,令視野更開闊。
新式的中控台刻意降低軸線,令視野更開闊。
原先的塑料飾板已經不見,由皮質包覆取而代之。
原先的塑料飾板已經不見,由皮質包覆取而代之。
Discover Pro升級到9.2吋,並且去除機械旋鈕。
Discover Pro升級到9.2吋,並且去除機械旋鈕。
座椅版型、功能承襲以往,但「月白灰」配色顯得活潑不少。
座椅版型、功能承襲以往,但「月白灰」配色顯得活潑不少。

一屁股坐進車內觀察與品嚐,T-Cross在改款之後遂將中控台進行改造,除了將視覺軸線微幅放低之外,大面積的塑料飾板也順道改成經由皮質進行包覆,檔次是提升了一些。此外,中央觸控螢幕依然是MIB 3系統,但是面板尺寸已由最初的8吋上調到9.2吋,也少了兩顆機械旋鈕,基本上可說是和T-ROC的車載系統如出一轍。

空調面板也改為觸控式操作。
空調面板也改為觸控式操作。
Travel Assist智慧車陣穿梭系統為標準配備。
Travel Assist智慧車陣穿梭系統為標準配備。

與此同時也可見到來自許多中高階車款下放的各項配備,一如是將傳統機械按鍵轉為觸控的空調介面,但好在方向盤上的依然保持原有樣貌;在Style Design車型則是額外標配Park Assist自動停車輔助系統,雖然對於體型相對嬌小的T-Cross稍嫌無用武之地,但總是會有個意外,並且對於新手駕駛而言也是個很好運用的輔助系統。

此外,過去總要到高階車型才具有Level 2半自動駕駛機能的T-Cross,這次也終於在入門車型開始給予完整的IQ.Drive智能駕駛輔助系統,包含Front Assist車前碰撞預警、ACC、主動式車道修正輔助、車道維持與偏移警示,並且透過Travel Assist智慧車陣穿梭系統直接整合上述的所有功能。

再熟悉不過的動力架構,創造出115ps(82kW)最大馬力和20.4kgm(200Nm)扭力峰值。
再熟悉不過的動力架構,創造出115ps(82kW)最大馬力和20.4kgm(200Nm)扭力峰值。

延續以往的230 TSI動力,來自於一具1.0升直列三缸汽油引擎,並且搭配7速DSG雙離合器自手排,透過前輪傳動的方式向外輸出,EA211+DQ200的組合創造出115ps(85kW)/5,500rpm最大馬力與最大扭力20.4kgm(200Nm)/2,000-3,500rpm,熟悉的數據呈現加上同為MQB A0平台所構成的休旅車架構,由於缺乏任何型式的輕油電系統作為輔助,除了起步之際需多對油門踏板施加壓力,以獲得相對直接的加速力道之外,整體動力回饋也是偏向和緩,是個相當適合以都會區為使用場景的設定。

十足十的都會行走設定,要樂趣也算可以沾一點邊。
十足十的都會行走設定,要樂趣也算可以沾一點邊。

前麥花臣、後扭力樑且均是附上防傾桿的懸吊,就圈簧的整體設定上是具有一定的支撐性,加諸MQB平台一慣偏向輕巧和中性的轉向設定,並且在18吋的胎圈配置下獲得更多來自路面所提供的各項資訊,雖然樂趣這檔事在受限於休旅車本質肯定會被淡化少少,不過要能夠應付稍稍劇烈的駕駛節奏都還是綽綽有餘,甚也可說就售價所能帶來的價值去仔細精算,T-Cross確實為同級間的一時之選。

2024 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design試駕!用價值跨出同級最佳?!
2024 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design試駕!用價值跨出同級最佳?!

2024 Volkswagen T-Cross Style Design 的分項評比如下:

(以0.5分為進位基準,滿分為10分,整體分數為平均值,更多評分基準資訊請參考:2022年汽車試駕評分基準大變動!以全車系為基準的全方面評價!

視覺:5.5

“更適合市場的視覺美學。”

性能:4.0

“都會區內的最佳配搭。”

空間:4.0

“取捨之間獲得平衡。”

安全:5.5

“Lv.2有了、六氣囊有了,還有自動停車。”

整體:4.75

2024 Volkswagen T-Cross Style Design 基本資料如下:

引擎形式:1.0升TSI直列三缸渦輪增壓汽油引擎

最大馬力:115ps(85kW)/5,500rpm

最大扭力:20.4kgm(200Nm)/2,000-3,500rpm

變速箱:7速DSG乾式雙離合自手排變速箱

前輪懸吊:麥花臣附防傾桿

後輪懸吊:扭力樑附防傾桿

驅動形式:前輪驅動

煞車形式:前後碟煞

車身座位:5人座

平均油耗:18km/L

建議售價:NTD 1,128,000元

👉 2024 Volkswagen T-Cross Style Design 詳細規格:請點這裡

[更多詳細資訊]

 🚘 最新上架汽車車款:請點此進入

🏍️ 最新上架機車車款:請點此進入

🚙 更多熱門新車排行:請點此進入

🔌 更多電動車與油電車:請點此進入

Porsche計劃在未來十年為Cayenne推出三款動力總成
Jul
26
Porsche計劃在未來十年為Cayenne推出三款動力總成
CarStuff 人車事
Written by: Bear第四代Porsche Cayenne將會推出純電動車型。針對第一批偽裝原型車的苛刻測試計劃已經在進行中。Porsche同時推進其強大的混合動力和內燃機車型的開發。到2030年及以後,這款成功的SUV將在全球範圍內提供三種動力總成版本。20多年來,Cayenne的特點是能夠提供Porsche特有的駕駛...
7代Transporter座艙曝光,12吋數位儀錶搭13吋螢幕還有Keyless
Jul
26
7代Transporter座艙曝光,12吋數位儀錶搭13吋螢幕還有Keyless
地球黃金線
福斯商旅招牌T Series廂型車家族最新傳人,與新世代Ford Tourneo Custom共享平台的第7代Transporter即將發表,福斯商旅繼先前的偽裝原型車照片、輪圈設計之後,這次進一步公開座艙鋪陳,宣告將植入由12吋數位儀錶與13吋中央觸控螢幕組成的數位化座艙。
新增 RWD 後輪驅動、4S 超增壓動力系統版本,Porsche Macan 純電車系陣容 358 萬起四車型開啟預定
Jul
16
新增 RWD 後輪驅動、4S 超增壓動力系統版本,Porsche Macan 純電車系陣容 358 萬起四車型開啟預定
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu全新後輪驅動的保時捷 Macan 正式上市,成為純電 SUV 車系的新入門款。其卓越的效率可提供高達 641 公里的 WLTP 續航里程。全新 Macan 4S 則擁有516 PS( 380 kW)的強悍動力,其定位為車系中的高性能版本。此外,保時捷也為所有 Macan 車型提供全新越野設計套件(Offroa...
Mini Cooper S推出JCW式樣車型 動力不變、外觀性能加倍
Jul
26
Mini Cooper S推出JCW式樣車型 動力不變、外觀性能加倍
CarFun玩車誌
Mini品牌推出大改款的Cooper已經有一小段時間,但我們依舊遲遲等不到JCW性能車型的發表,雖然該輛車已經在Nurburgring紐柏林24小時耐久賽以及英國Goodwood速度節上亮相,但是在兩個場合都是以偽裝型態曝光,而且並沒有關於車款的任何數據,現在搶在JCW正式發表之前,他們推出了JCW特仕版車型...
凱米過境愛車泡水緊急處理4要點!淹水高度與避免發動是關鍵
Jul
26
凱米過境愛車泡水緊急處理4要點!淹水高度與避免發動是關鍵
地球黃金線
凱米颱風雖然已經在昨日 (7月26日) 正式離開台灣,但近幾日帶來的強烈風雨,仍是讓各地縣市深受颱風之苦,除了招牌掉落、路樹、路燈與號誌燈倒塌,許多地區低窪處及地下室更是湧入大量積水,使得許多民眾愛車瞬間慘變泡水車。對此,《地球黃金線》就整理了以下幾點原則,當駕駛不幸在行車過程...
駕著Škoda Octavia Combi 1.5 TSI e-TEC冠軍運動套件,找尋在地史跡與設計散策
Jul
22
駕著Škoda Octavia Combi 1.5 TSI e-TEC冠軍運動套件,找尋在地史跡與設計散策
Yahoo汽車特別企劃
捷克,由其前身波西米亞王國算起,迄今近千年的歷史孕育出是眾人所知的音樂、文學、工藝品,或如冷知識般的方糖等等,濃郁且多元的文化底蘊,並且透過科技重新詮釋、向全世界大方招手,當然也包括以Škoda為首的汽車產業;這次,咱們就駕著Octavia Combi 2.5 TSI e-TEC冠軍運動套件,不只是探...
【日式精品純電Nissan Ariya!】除了質感直逼INFINITI還有什麼?沒有e-4ORCE值得入手嗎?優缺點通通老實說!
Jul
25
【日式精品純電Nissan Ariya!】除了質感直逼INFINITI還有什麼?沒有e-4ORCE值得入手嗎?優缺點通通老實說!
Go車誌 Video
NISSAN純電能源SUV ARIYA,以日式精緻美學與次世代的創新設計,重塑車室空間與駕駛的共鳴與連結,運用了全新純電CMF-EV平台,以高剛性車體並配置薄型電池組設計,實現了機械空間最小化,乘坐空間最大化的絕佳乘坐體驗 。NISSAN ARIYA正式售價,標準版-168.9萬、增城版-188.9萬。 NISSAN ARIYA...
【鏡車試駕】不容小覷 SUZUKI Swift
Jul
26
【鏡車試駕】不容小覷 SUZUKI Swift
鏡車誌
猶記得筆者還在唸大學的時候,那時有兩輛我非常想入手的車子,其一是Mitzubishi的Lancer,其二就是今天的主角SUZUKI Swift;最主要的原因不外乎Swift的外型符合年輕人的審美觀,以及對於當時的我來說,雙B奧迪當然是奢求,價格相對低廉的Swift,自然成為我當時極度喜愛的車款。
市場和消費者不允許退,Porsche燃油Cayenne會販售到2030年之後
Jul
26
市場和消費者不允許退,Porsche燃油Cayenne會販售到2030年之後
Carture 車勢文化
電動車市場衰退比預期中來得早,對此已有汽車品牌調整原先電動策略,近日Porsche就公布2030年電動計畫與燃油Cayenne的未來。前幾年電動車快速成長,因此也看到汽車品牌紛紛喊出各種內燃機年限與電動車銷售目標,但計畫趕不上變化,沒想到從2023年開始電動車市場需求就開始下滑,時至今日雖已...
以低價搶市連續三個月拿下「進口車品牌銷售冠軍」,Honda WR-V 在日販售開出紅盤
Jul
26
以低價搶市連續三個月拿下「進口車品牌銷售冠軍」,Honda WR-V 在日販售開出紅盤
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在今年 3 月從印度逆輸入回去日本的 Honda WR-V, 以其低廉的價格在日本大受歡迎,甚至罕見成為四月和五月日本進口車銷量冠軍。日規 WR-V 其實就是印度生產的 Elevate,於去年八月首次在印度發表販售是首款在印度製造並在日本銷售的 Honda 車型。
當初保留所有品牌承諾恐跳票,獲利減半 Stellantis將拋售不賺錢品牌
Jul
26
當初保留所有品牌承諾恐跳票,獲利減半 Stellantis將拋售不賺錢品牌
Carture 車勢文化
Stellantis上半年銷售與去年同期相比衰退並導致股價下跌,同時利潤方面也因此減少許多,為改善情況Stellantis近日表示將無法承擔持有沒有賺錢的品牌。PSA與FCA兩大集團成立的Stellantis於2021年初正式完成掛牌上市,但2020年因受到肺炎疫情影響,因此有傳聞會有品牌進行調整,對此執行長Carlo...
【改裝實戰】不墜的日系王者–EVO 9(上) 鈦合金節燒技術展現
Jul
26
【改裝實戰】不墜的日系王者–EVO 9(上) 鈦合金節燒技術展現
車訊網
說起三菱Lancer Evolution車系(簡稱EVO),大家應該都曾聽過一句對其戰力相當貼切的形容...
Toyota 高層透露 RAV4 大改款走向!維持現有公式 整體更現代化
Jul
25
Toyota 高層透露 RAV4 大改款走向!維持現有公式 整體更現代化
自由時報汽車頻道
身為 Toyota 最暢銷休旅現行 RAV4 自 2018 年問世之今也已到大改款時間點,近日品牌產品規劃主管 Cooper Ericksen 表示,針對新一代 RAV4 將採謹慎的態度,將保持如今的致勝公式,也就是僅會在現有基礎上進行改進。
賓士 GLC 電動版將採全新車頭設計!改搭 MMA 平台支援 800V 架構
Jul
25
賓士 GLC 電動版將採全新車頭設計!改搭 MMA 平台支援 800V 架構
自由時報汽車頻道
擔任 Mercedes-Benz 電動車開路先鋒的 EQC 電動休旅已陸續在各國停售,近日新一代車型的測試車接連曝光,按照接下來原廠的電動車規劃,將不會以 EQ 命名而是有新車名模式,而專門繪製新車預想圖的《kolesa.ru》也搶先釋出預測樣貌。
2024 KIA Sportage X-Line 4WD試駕再次回顧!收起玩心、回歸日常的SUV本質才是名列前茅的原因所在?!
Jul
26
2024 KIA Sportage X-Line 4WD試駕再次回顧!收起玩心、回歸日常的SUV本質才是名列前茅的原因所在?!
Yahoo奇摩汽車機車
30週年的2024是KIA Sportage值得慶祝且再次回顧的一個時間點,除了品牌本身在近幾年極為優異的銷售成長外,Sportage自己也在今年年初奪得同級距進口非豪華品牌銷售亞軍的佳績,是消費者共通的需求—空間所帶來的優勢,還是因其進入第五世代後與過往截然不同的駕駛感受所致?再次回到KIA Sporta...
一切都更美好、電車老將全域有感進化,2024 Tesla Model 3 Highland 煥新版 Long Range AWD
Jul
25
一切都更美好、電車老將全域有感進化,2024 Tesla Model 3 Highland 煥新版 Long Range AWD
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu最早於 2016年3月發布、2017年7月開始量產的 Tesla Model 3,上市將近 7 年來曾拿下全球最暢銷電動車的寶座,說他是開啟「電動車普及化」的角色一點也不為過。
Mazda註冊新廠徽,意味將邁入新世代?
Jul
26
Mazda註冊新廠徽,意味將邁入新世代?
Carture 車勢文化
Mazda於近日在日本註冊新廠徽,不僅造型與字體都與現行大不相同,而隨著註冊新廠徽這是否也意味著Mazda將進入新世代?近日外媒報導Mazda日前在日本商標網站註冊申請新廠徽,目前廠徽於1996年更改使用至今,期間則有進行微幅修改。而全新廠徽與現行相比除英文字體便改為全大寫外,廠徽造型也取...
Toyota讓自動駕駛更進階 飄移過彎、雙車追走都不是問題
Jul
25
Toyota讓自動駕駛更進階 飄移過彎、雙車追走都不是問題
CarFun玩車誌
Toyota再次展現了他們在汽車技術領域的創新能力,推出了一款具備自動駕駛功能的Supra漂移甩尾車,這輛車的出現不僅展示了Toyota在自動駕駛技術上的最新突破,也讓人們看到了未來汽車運動的可能性,這次的研究是與史丹佛大學工程學院共同合作的結果,其目的並不只是為了要讓自動駕駛擁有飄移甩...
賓利跟W12說再見 20年來手工打造超過10萬具引擎宣告結束
Jul
25
賓利跟W12說再見 20年來手工打造超過10萬具引擎宣告結束
CarFun玩車誌
2024年,賓利Bentley宣布其著名的W12引擎結束長達20年的生產歷程,這款引擎自問世以來,以卓越的性能和獨特的設計,成為豪華汽車市場的標杆,但隨著環保法規的日益嚴格,該動力也難以通過許多國家或是地區的排廢標準,現在賓利採用全新的V8插電式油電混合動力系統來取代這具令人想念的W12動力...
想開逢拉風的機會越來越少,英國販售之新款敞篷車較2005年少了41%
Jul
26
想開逢拉風的機會越來越少,英國販售之新款敞篷車較2005年少了41%
Carture 車勢文化
隨著SUV盛行,越來越多車廠都把新車開發重心轉向SUV與泛SUV概念的車型,過去市佔大宗的房車、掀背車都有所式微,那就更不用提一般被視為展現個性與玩樂取向的車型,例如:敞篷車,市場上能夠選擇的新款敞篷車越來越少,根據英國CarGurus的統計研究報告顯示,英國目前販售新敞篷車型,自2005年...