225萬起BMW大改X2抵台開賣!3編成性能M35i與純電iX2不缺席!

地球黃金線 2024-03-28 08:00:00

2023年10月才全球首演,BMW總代理汎德搶在今日 (3月28日) 正式發表全新大改款入門豪華跑旅X2車系,與預售階段相同,引進X2 sDrive20i M Sport、X2 M35i xDrive與iX2 xDrive30 M Sport等3款車型選擇,同步提供48V輕油電、性能化燃油四驅以及純電四驅等3種不同動力形式。售價則與預售階段相同,X2 sDrive20i M Sport、X2 M35i xDrive與iX2 xDrive30 M Spor分別開出225萬元、289萬元以及237萬元,目前更已累積超過1,600張訂單待交。

新世代X2大步向消費者熟悉的跑旅車格靠攏。(攝影/ 陳奕宏)

回顧初代X2,當時的車格設定與其說是跨界跑旅,更接近於拉高底盤的跨界先背車款。然而,2023年10月BMW為X2車系進行大改款更新時,大筆一揮,選擇了更接近X4、X6等SAC (Sport Activity Coupé) 老大哥的車身輪廓,讓X2成為真正的跨界跑旅車款。同時,跟隨著X1腳步,全面放大車型尺寸,車長4,554mm、車寬1,845mm、車高1,590mm與軸距2,692mm尺碼數據與前一代相比分別增加194mm、21mm、64mm以及22mm,不但提升乘坐空間,行李廂空間機能也可來到560公升至1,470公升,即使純電動設定的iX2亦有525公升至1,400公升水準。

受惠於放大的車型尺碼,X2後座空間有所提升。(攝影/ 陳奕宏)
大改款X2具有560公升至1,470公升行李廂容積,純電動設定的iX2則為525公升至1,400公升。(攝影/ 陳奕宏)

車內則維持與X1相近布局,以10.25吋全數位虛擬儀錶板搭配10.7吋中央觸控式車載系統顯示幕,並且共同組成曲面螢幕面板,搭配上HUD抬頭顯示器等,並且升級具有QuickSelect快捷選單的BMW OS 9.0使用者介面,傳遞BMW新一代的科技座艙氛圍。且依循X1模式,採用懸浮式中央扶手設定,搭配撥柄式的線傳排檔介面,並且取消過去BMW OS系統常見的操作旋鈕,加上具備固定夾的智慧型手機無線充電,保留BMW新世代入門休旅家族的共通氛圍。

大改款X2配備由10.25吋數位儀錶與10.7吋觸控螢幕組成的曲面螢幕介面。(攝影/ 陳奕宏)
懸浮式中央扶手為X2與X1相同的設計。(攝影/ 陳奕宏)

配備面由於X2為更具動感個性的跑旅車格,BMW總代理汎德全面導入M款元素,自入門的sDrive20i動力就設定為M Sport車型,將M款外觀空力套件列為標準配備,並搭配19吋M款雙輻式樣輪圈,展現符合跑旅外型的性能風情。同時,還將飾光水箱護罩、光型變化智慧LED頭燈、C形燻黑LED尾燈、前座側窗隔音玻璃等外觀配備列為標準配備。車內同時植入整合QuickSelect快捷選單的BMW OS 9.0使用者介面,以及懸浮式曲面螢幕、AR擴增實境導航、HUD車況抬頭顯示器,再加上360度環景顯影、變換車道輔助等配備。

X2車系入門的sDrive20i M Sport車型就配備M Sport外觀套件。(攝影/ 陳奕宏)
BMW OS 9.0車載系統維新世代X2與iX2全車系標配。(攝影/ 陳奕宏)

純電動力的iX2 xDrive30雖然具有313匹馬力輸出,但設定介於X2 sDrvie20i M Sport與X2 M35i xDrive之間,以sDrive20i M Sport的配備等級為基礎,外觀保留M Sport版本的運動化大包以及輪圈樣式,車內也同樣維持相同水準。但是,iX2 xDrive30導入iX2專屬的水箱護罩,搭配飾光水箱護罩,凸顯純電跑旅的不凡氣質。同時,也升級配備全景玻璃車頂,且與iX1 xDrive30 xLine相同,配備M款跑車化動態懸吊,以及電動車專屬的BMW純電動能音效等配備。

iX2 xDrive30 M Sport設定介於X2 sDrive20i M Sport與X2 M35i xDrive之間。(攝影/ 陳奕宏)
純電設定的iX2換上與新年式iX1以及iX相同的水箱護罩花紋設計。(攝影/ 陳奕宏)

至於性能化車型設定的X2 M35i xDrive,則是進一步換裝專屬的橫柵式樣水箱護罩,搭配20吋M款輪圈、M款雙肋型後視鏡、M款四出排氣管、M款紅色煞車套件、M款導流尾翼,還有高光澤車黑化套件等,進一步凸顯外觀的性能感受。車內亦將具有12點鐘紅色定位標的M款多功能方向盤,加上M款雙前座跑車化座椅、M款運動化內裝細節等列為標準配備,展現裡外一致的視覺感受及氛圍。不僅如此,X2 M35i xDrive更將Harman/Kardon音響列為標準配備,給予更優質聽覺享受。

性能化設定的X2 M35i xDrive配備有專屬的外觀空力套件,且換上橫柵式樣水箱護罩。(攝影/ 陳奕宏)
麂皮包覆,還有方向盤的定位標可以為X2 M35i xDrive帶來更高的跑車感。(攝影/ 陳奕宏)

動力方面,X2 sDrive20i M Sport以整合48V輕油電系統的1.5升直列3缸渦輪增壓引擎擔任動力來源,具備156匹馬力與24.5公斤米扭力最大輸出,搭配7速雙離合器變速箱,採前輪驅動設定的X2 sDrive20i M Sport可繳出0-100km/h加速8.3秒與極速218km/h性能表現。X2 M35i xDrive則是選擇擁有300匹馬力、40.8公斤米扭力輸出之2.0升直列4缸渦輪增壓引擎擔綱動力來源,雖然同樣搭配7速雙離合器自手排變速箱但升級xDrive智慧型可變四輪驅動系統,可繳出0-100km/h加速5.4秒性能成績。

入門車型X2 sDrive20i M Sport由156匹馬力輸出的1.5升渦輪增壓引擎擔任。(攝影/ 陳奕宏)
性能設定的X2 M35i xDrive換裝300匹馬力輸出的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎。(攝影/ 陳奕宏)

純電設定的iX2 xDrvie30 M Sport搭載與iX1 xDrive30 xLine相同的雙馬達動力電動四驅架構,以前、後軸兩組的同步式電動馬達搭配66.5kWh動力電池模組所構成,具備313匹馬力、50.4公斤米扭力最大輸出,且可繳出0-100km/h加速5.6秒性能成績,並因為風阻係數較低的關係續航里程可增加至449公里 (WLTP) 。充電規格則是採用CCS1規格,10%至80%充電可在29分鐘左右完成,並且僅需10分鐘就能補充行駛120公里電量。

純電跑旅搭載313匹馬力輸出的雙馬達電動四驅系統。(攝影/ 陳奕宏)
iX2採用CCS1充電規格,可在10分鐘補充行駛120公里電量。(攝影/ 陳奕宏)

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