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晉身上流不是夢！來逛中古豪華休旅吧

Yahoo奇摩中古車 2022-09-28 09:34:10

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1970年Land Rover推出Range Rover，人們終於明白皇家貴族的休閒生活是什麼氛圍。邁入21世紀，汽車科技昌明、造車思維突破，高端品牌紛紛推出高階休旅。新車總有脫手時，高端休旅中古車市逐漸壯大，想要晉身上流?此時正是入手好時機。

Audi Q7

Audi Q7與Porsche Cayenne、VW Touareg共用動力與底盤基礎，車款特性卻是各自表述。這款Audi最高階休旅車款自2005年登場，設計出眾是一大特色，儘管在台灣銷輛不多，仍受品味人士喜愛。

第一代Q7在2009年實施小改款，2016年發表第二代，全新MLB平台與輕量化技術讓第二代Q7大幅瘦身325kg，燃油效率較優化26%。引進車型搭載V6 TFSI汽油與V6 TDI柴油兩款動力。除了五人座，也提供七人座選項。2021年式小改款Q7僅引進50 TDI quattro單一動力，7座套件列為標配。

中古車選購注意：

縱使一A二B同為德國三強，在台灣市場，Audi就是無法普及，高階車型更為罕見。Q7折舊率高，即使入手中古車一樣要做好心理準備。

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BMW X7

BMW以駕馭樂趣、高效動力為出發點，休旅車亦不例外。BMW不以SUV定義休旅，而是SAV(Sports Activity Vehicle)。X5是BMW首款SAV，接著推出X3、X1與個性休旅X4與X2。2018年推出X7，正式進軍豪華高端休旅市場。

X7長寬高分別為5151、2000、1805mm，軸距來到3105mm，標準的龐然大車，造型豪華氣派。目前，總代理為X7導入xDrive 40i單一車型，搭載3.0升直六渦輪增壓汽油引擎、8速Steptronic手自排變速箱，最大馬力340匹、最大扭力45.9 kg.m，從靜止加速至100km/h 6.1秒。底盤為xDrive 智慧型可變四輪驅動、前雙A臂、後多連桿，並且標配前後軸自動水平氣壓懸吊。

7人座配置是X7一大賣點，採用2+3+2佈局，第三排座椅具備電動傾倒、後座空間電動調整，進出十分便利。

中古車選購注意：

X7 xDrive 40i標配Design Pure Excellence套件，還可選配M Sport Package套件，若對於價格與配備另有想法，可尋求貿易商代為引進。

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X7的7人座為2+3+2佈局，第三排座椅採電動傾倒，即使成人也可以輕鬆進出後座。

M-Benz GLS

於2006年，M-Benz以第二代ML為基礎打造大型七人座休旅GL，2010年實施小改款，2011年底由臺灣賓士導入單一 3.0升柴油動力配置。

2012年的第二代GL搭載CPA 碰撞預警系統以及Attention Assist 駕駛注意力輔助系統，也可選配DISTRONIC PLUS、BAS PLUS 煞車輔助、PRE-SAFE Brake主動式煞車、主動式車道偏移、停車輔助以及主動式頭燈。

豪華休旅也有性能，2012年的GL 63 AMG搭載5.5升V8雙渦輪增壓汽油引擎，馬力上看557匹，0~100km/h 4.9 秒。自2015年開始，GL依照集團命名新制改為GLS，再來就是2019年紐約車展發表第三代GLS。

新世代GLS長度與寬度來到5207以及1956mm，軸距加長至3135mm，第二排後座標準兩人座，也可選配三人座。另一亮點是MBUX 車載系統，搭配12.3吋中控螢幕與 12.3 吋液晶儀表，內建手勢控制、Hey Mercedes等功能。台灣初期僅導入GLS 350 d 4Matic，2020年底追加GLS 450 4Matic。

中古車選購注意：

GLS是針對北美市場的大型豪華賓士休旅，如有更進一步配備需求，可尋求貿易商。

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Levante是Maserat創廠百年以來第一款休旅車，直擊各品牌高級運動休旅。

Maserati Levante

2016年3月日內瓦車展，Maserati創廠百年第一款休旅車Levante初次登場。車身尺碼為長5003、寬1968、高1679mm ，隸屬於豪華大型LSUV級距。Levante搭載動力為3.0升V6與3.8升V8兩款渦輪增壓汽油引擎，柴油版本採少量引進，搭載變速箱為8速手自排。

在國內，Levante鎖定對手為Porsche Cayenne、BMW X5、Range Rover Sport 等運動化LSUV。近兩年引進的Levante Trofeo與GTS為高性能版本，預算型買家可選擇Elite車型。

中古車選購注意：

選擇Levante的人格特質是感性與主觀，反正，你就是不想買主流德國車。Maserati民間維修保養商較少，如果不打算回原廠要多做評估。

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Porsche Cayenne

眾所皆知，高性能休旅風潮源自Porsche，2002年Cayenne大膽顛覆眾人對於跑車品牌的刻板印象，空前熱烈的銷售成績，更讓Porsche轉虧為盈，一舉躍居最賺錢的汽車品牌。

最新世代Cayenne於2018年引進發售，車體輕量化、車高小降9 mm，運動本前更勝以往。動力菜單有3.0升V6渦輪汽油引擎的Cayenne首發版，中階Cayenne S配置2.9升V6雙渦輪汽油引擎，性能版Cayenne Turbo搭載4.0升V8雙渦輪汽油引擎，動力高達550匹、78.5kg.m。

強調操控的Cayenne GTS沿用舊版4.0升V8雙渦輪汽油引擎，全數採用8速Tiptronic S手自排變速箱與主動式四輪驅動系統。