BMW史上最強的2025年式 M5首發, 配備全新PHEV插電式油電動力系統最大馬力700匹以上
BMW M5幾乎等同於性能車的代名詞,在車壇 它具備動見觀瞻的領導地位,也一直是寶馬車迷關注的焦點車款,全新M5 被稱之為BMW品牌有史以來最強大的車款,全車帶著標誌性廠徽,但由於其配備插電式油電複合動力系統,因此,M5也會是有史以來最重的 M5除此之外,它也結合了客製化寬體車身和造型激進前衛新外觀。原廠也開發了它的 Touring旅行車型,預計本月稍晚時發表。
遵循著先前已發表最新的BMW M3的步伐, BMW M5採用了客製化車身,外型更顯寬扁,不僅在車頭,此次連車尾也首次採用寬闊的拱形結構,加上全新設計的車頭車尾造型,包括車頭有加大的進氣口, 更具侵略性,而車尾配上顯著的垂直排列的反光板,加上左右雙出四個圓形排氣尾管。至於圈胎,採用交錯式輪圈和輪胎尺寸,前輪為 20吋,後軸則為 21 吋。
它的座艙內配備了最新的主動式運動化座椅,以及一系列客製化的顏色和內裝裝飾選項。5 系列標準的高科技儀表板仍然保留,結合BMW 最新的OS 8.5多媒體作業系統, 使用者介面具有客製化的 M 圖像和選單。在 14.9 吋中控觸控螢幕中,還可以啟動各種功能,例如漂移分析儀和軌道遙測,以及完全控制動力系統的各種驅動模式。
在鈑件之下,比改款前更寬的輪距,前懸吊為雙A臂式設計,後懸吊則為五連桿結構。一如過往,全新M5 也配備了附有主動式減震器的避震彈簧,同時也提供更具彈性的碳纖陶瓷煞車系統。
全新的插電式油電複合動力系統,具有最大油電綜效馬力717hp,峰值扭力為1,000Nm,動力系統的核心是 4.4 升 V8 引擎的更新版本,該具引擎能夠產生 577 hp馬力,最大扭力 750Nm。而安裝在引擎和變速箱之間的電動馬達則可釋出 馬力197hp,以及 280Nm的最大扭力。
電動馬達從 19.6kWh 電池組獲取動力,這也意味 M5 採純電行駛的最大里程為用電即可行駛 69公里。電池的充電功率高達 11kW,但沒有直流快速充電設施。
雖然動力輸出比改款前的 M5 Racing 動力輸出顯著增加,但由於油電系統重量的增加,使它的性能數據略微落後於舊車型。其時速0到100公里加速大約3.5秒可完成,比之前慢了 0.2 秒,而最高時速限制為 250公里/小時,但透過 BMW M 駕駛套件可提高至304公里/小時。
動力透過BMW常用的八速自排變速箱和 M xDrive四輪驅動 系統傳輸動力,該系統具有三種不同的扭力分配,包括標準 4WD 模式、偏後驅的 4WD 運動化設定,以及最後的全系統關閉 2WD 模式。為幫助駕駛管理後軸的動力,該車款安裝了 BMW M Active 差速器,底盤還配備強化的支撐、更剛硬的副車架和剛性更強的轉向齒條。
一如所有BMW M 車型一樣,許多可變式底盤系統(例如主動式懸吊、轉向重量、後軸差速器、動力系統模式等,都可以手動調整,並利用方向盤上的兩種M 模式按鍵操控切換,徹底改變車子的駕駛風格,可從寧靜高效的代步車,瞬間蛻變成為如超跑般的高性能房車。
儘管M5 的動力數據略低於備受爭議的BMW XM Red Label,而車廠也沒有表明是否會推出Competition車型,不過BMW表示,未來可能會開發出性能更強大的車型。
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