2023 Audi A4 Avant RS4

526 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 450hp@5700~6700rpm 61.2kgm@1900~5000rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 9.4km/ltr 市區 7.25km/ltr 高速 11.44km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2894cc
Audi A4 Avant車系承襲i經典家族設計元素,以更加運動感、視覺張力的風貌,結合先進的直覺化座艙設計,散發出眾的產品魅力。A4 Avant全車系搭載2.0L汽油渦輪增壓引擎,同時標配12V 輕型複合動力系統與齊全的智慧安全輔助系統,提供操駕樂趣、節能、安全一應俱全的駕馭享受。

A4 Avant擁有優雅中更添霸氣的外型,令人一眼看到即被吸引住,運用洗湅動感的設計線條,如車頭燈組內側以銳利的切角,融合更寬扁的六角盾形水箱護罩、更具視覺張力的車側腰線和車門鈑件折線,形塑出英姿煥發的不凡氣勢。針對強調運動跑格訴求的S-Line車型,原廠設計團隊則在引擎蓋和水箱罩接合處,刻意劃出一道細長的導氣口,並以造型更誇張的前氣壩展現與眾不同的性能美學。車尾造型部份也透過嶄新的後尾燈組、後保桿總成及扁平式樣的梯型排氣尾飾管等造型設計,讓全車系不僅整體外觀質感更勝以往,同時也更向品牌豪華旗艦A8新世代家族特色看齊。

除了更傲氣有型的車身外觀設計,A4 Avant滿載多項智慧車載科技,舉凡全車系標配12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus、新一代MMI navigation plus 多媒體導航系統,讓駕駛與乘員可透過10.1吋中控觸控螢幕、中文語音輸入功能與Audi智慧型手機介面,提供更直覺且人性化的操作方式。駕駛者只需簡單一指即可輕鬆操作所有功能,另全車系標配 Audi sound system 5.1聲道環繞音響系統,提供車主優質的視聽覺饗宴。

動力方面A4 Avant搭載2.0 L汽油渦輪增壓引擎,分別提供 40 TFSI 與45 TFSI 兩種動力選擇,同時更標配12V輕型複合動力系統,結合高效能及高效率的雙重優勢,除提供傑出節能表現之外,也同時給予更平順暢快的駕馭感受。

至於安全面向如ACC 主動式定速巡航控制系統、Audi pre sense front 前方預警式安全防護系統、主動式車道偏離警示系統及車道變換輔助系統等智慧駕駛輔助系統全車系皆完備俱全,同時購車更享有5年原廠保固,展現全方位的產品魅力!A4 Avant車系提供40 TFSI、40 TFSI advanced、40 TFSI S-Line和45 TFSI quattro S-Line 共4款產品編成供消費者選擇。

RS4 Avant從車頭單體水箱護罩融入3D立體六角蜂巢造型即彰顯氣勢,延伸至車側quattro blister特徵線與銳利肌理線條,結合炯炯有神的LED燈光科技,以更銳利、運動化的設計巧思,詮釋四環新力量潮流美學。除力量美學設計之外,RS4 Avant 更滿足您對熱血操駕的渴望,車內心臟搭載全新2.9 升TFSI V6缸內直噴雙渦輪增壓引擎,可提供最大馬力450hp與最大扭力61.2kgm,極速為250km/h,同時0-100km/h加速4.1秒即可完成;搭配八速 tiptronic 手自排變速箱、 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統與進階跑車化懸吊系統及動態駕馭控制系統 (DRC),展現強悍性能駕馭樂趣。如欲追求更熱血的操駕感受,消費者亦可透過選配將極速提升至280km/h,搭配選購黑色尾飾管造型的RS 跑車排氣系統,結合更飽滿的引擎聲浪與熱血操駕感受,開啟專屬您的性能狂想曲。

RS4 Avant搭載新世代Audi全數位虛擬駕駛座艙Plus,結合RS車型專屬設計,提供駕駛重要資訊,連同扭力輸出、加速測量與加速度 G 值皆能一目了然。另透過40:20:40可調式靈活後座空間與後行李廂最大可擴增至1,495升,展現絕佳實用空間機能,同時車內更配備全方位的安全駕駛輔助系統,結合RS專屬Fine Nappa真皮跑車座椅、RS 專屬碳纖維飾板與Bang & Olufsen 3D 環繞音響系統,打造高質感車艙氛圍;另RS4 Avant更提供多項個性化選配如陶瓷煞車套件、黑色外觀風格套件等,讓性能車迷能兼具家庭實用需求同時,也滿足個人內心熱血駕馭的渴望與設計風格。
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30
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還記得初次接觸到SQ7是在2018年中,轉眼間Q7車系已經歷兩次小改款工程,而相隔6年後再次試駕到的SQ7不僅內外觀造型煥然一新...
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30
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作為大眾知名度最高的美系跑車代表,邁入全新第七世代的Ford Mustang除了與時俱進...
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Q6 Sportback e-tron現身,個性跑旅設計創造656公里續航力
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24
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標誌Audi新一代純電SUV戰略先鋒的Q6 e-tron再添新成員,Audi於2024巴黎車展正式發表跑旅設計的Q6 Sportback e-tron,提供個性化與續航力同步提升的跑旅車型,創造656公里最大續航里程。同時,還首度在PPE架構車系中提供83kWh動力電池模組,進一步降低PPE架構電動休旅入主門檻。
慶祝A2 25周年,Audi學徒計畫成果展帶來A2 e-tron
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22
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僅6年壽命的Audi A2,今年適逢誕生25周年,對此Audi學徒計畫成果展就帶來A2 e-tron,雖然只是一次性的成果作品,但先前Audi就表示過有計畫推出定位於Q4 e-tron之下的入門車型,這樣是否意味著有望成真?Audi於1999年推出尺碼僅3,826mm的A2,擁有亮眼的油耗表現,但鋁合金車體生產與製造成本過...
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古有云,30而立,40不惑。 以現代角度來看,這段年齡橫跨了5、6、7年級,正值青壯,正是購車主流。如果你在這個階段組織家庭當了爸爸,空間夠不夠?有沒有很舒適?幾顆氣囊?天窗有多大?都會成為購車主因。 話說回來,明明還稱得上年輕氣盛,卻要為了家庭捨去心中熱情,是否值得? 人因夢...
最高續航達656公里!Audi Q6 Sportback e-tron巴黎車展登場
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Audi持續拓展旗下純電家族陣列,隆重推出深受消費者喜愛的車款設計之一「Q6 Sportback e-tron」。Q6 SUV e-tron完美演繹Audi代表性強而有力的SUV造型,而Q6 Sportback e-tron則在此基礎上,注入運動美學的精髓,呈現不同層次的設計感,其幾近完美的車身比例結合更鮮明的肌理曲線,相信更具設...
找不到合適買家接手!Audi 比利時工廠恐關閉裁員 3000 人
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21
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Audi 在比利時布魯塞爾(Brussels)生產 Q8 e-tron 的工廠,在 7 月時,由 Audi 發出正式消息,宣布將提前結束奧迪 Q8 e-tron 的生產,也將由工廠管理層與工會一起討論現場的解決方案,儘管有 26 個買家對該工廠表達購買意願,但
Audi布魯塞爾工廠陷脫手困境?
Oct
17
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即便Audi在電動車領域有不錯的表現,但也不是每一款電動車都受到市場歡迎,因此Audi有意調整產品線,將壁較不受歡迎的車系縮編,這延伸的問題就是負責生產有可能被裁掉隻車系的工廠,也可能受到坡及,而先前已有傳出Audi Q8車系將被停產,而Audi也考慮關閉與出售負責生產Q8的布魯塞爾工廠。經...
電動續航與性能雙重提升 Audi A3 TFSI e升級登場
Oct
16
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Carture 車勢文化
全新Audi A3 TFSI e插電式油電混合動力車型在歐洲市場亮相,提供更強的動力和更長的純電續航里程,同時在這輛車上還可以擁有高達50 kW的直流快充技術,這在PHEV車款上相當難見,也增加了車輛零排放行駛的能力,以其接近150公里的純電續航加上30分鐘內可以達成80%充電的快充能力,將可以達成短...
這還是一批很「純」的性能休旅!小改款Audi SQ7郊外慢跑
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16
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預覽 Audi Q6 Sportback e-tron!2025 年上半年登台
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15
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2GameSome
Audi 全新Q6 Sportback e-tron受惠於先進的PPE電動平台,不僅保留性能、續航、效率與充電等技術優勢,更是實踐電動車平台的擴展延伸性驗證之一。藉由動感的車尾設計與傑出的空氣力學表現,使得Q6 Sportback e-tron performance 成為車系當中的續航冠軍,其最高續航力可達656公里。
未來會導入台灣的豪華純電跑旅,Audi Q6 Sportback e-tron 效率、續航力和性能兼具
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15
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Audi 持續拓展旗下純電家族陣列,推出全新 Q6 Sportback e-tron。Q6 SUV e-tron 完美演繹 Audi 代表性強而有力的 SUV 造型,而 Q6 Sportback e-tron 則在此基礎上,注入運動美學的精髓,呈現不同層次的設計感。
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0.26Cd低風阻、656km遠程版Audi Q6 Sportback e-tron全球首發、SQ6在其中
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14
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▲SQ6類Coupe運動型SUV之先驅乃是BMW X6,但進入電動車世代之後,Audi決定將運動型SUV發揚光大,消費者也買單,除了更動感的外觀,還有低風阻係數這項誘因。目前Audi純電休旅車當中有兩款這樣的車型:Q4 Sportback e-tron和Q8 Sportback e-ton。2024年巴黎車展剛開幕,四環品牌準備了一款夾在...
純電斜背跑格休旅登場 Audi Q6、SQ6 Sportback e-tron亮相
Oct
14
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Audi最新推出的Q6以及SQ6 e-tron的Sportback跑格化休旅車型,整體特色基本上與先前發表過的非Sportback車型相差不多,但既然是跑格化的休旅車,其車身線條更加流線是肯定的,連帶著風阻係數值也有所下降,並且針對離地高部分有所調整,讓整輛車看起來更具有運動氣息,這兩款車型將於2025年於...
續航力衝上 656 公里,更流線動感的 Audi Q6 Sportback e-tron 報到!
Oct
14
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DDCAR電動車
Audi 的新世代豪華純電休旅 Q6 e-tron 車系迎來更動感的新成員:Q6 Sportback e-tron,在 Q6 e-tron 的基礎上更進一步強調運動美學,帶來更流線、更低風阻的車身設計,擁有最高 656 公里的 WLTP 續航力,頂規性能車型零百加速只要 4.3 秒。
Q6 e-tron挾625公里續航力發表,Audi主力純電休旅第三季歐陸交車
Oct
14
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Audi首款使用PPE模組化電動車平台,並且整合E3 1.2數位架構的Q6 e-tron正式發表現身。與Macan EV相同,皆搭載800V高壓設計的100kWh動力電池模組,Q6 e-tron具備625公里最大續航里程以及270kW最高充電功率。同時,擁有516匹馬力輸出的SQ6 e-tron也同步現身。
中國蔚來車廠計畫買下AUDI布魯塞爾工廠在地生產,藉以規避歐盟報復性關稅
Oct
14
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汽車日報
你有張良計,我有過牆梯! 面對歐盟私委員會祭出懲罰性關稅,中國各電動車廠紛紛尋求「在地化」來脫罪,有的在歐洲找尋合作夥伴,有的則是積極找地、找廠房,要在歐洲設廠。中國電動汽車製造商蔚來汽車(Nio)已成為AUDI比利時布魯塞爾工廠的潛在買家,因為該工廠可能面臨關閉的命運。