2023 Audi Q3 Sportback RSQ3

364.5 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 400hp@5850~7000rpm 48.9kgm@1950~5850rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 10.1km/ltr 市區 7.84km/ltr 高速 12.16km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列5缸, DOHC雙凸輪軸, 20氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2480cc
Q3的雙生斜背款Q3 Sportback,承襲全新世代Audi家族設計語彙,車頭造型維持單體式八角型水箱護罩,然而,Coupe般車身線條設計也更顯俐落與陽剛。內裝空間受惠於全車尺碼的放大設定,其2,677 mm的加長軸距,使車室空間更為寬闊而舒適,更賦予後座乘客足夠的腿部空間。除此之外,後排座椅還可前後滑移 150 mm,後座空間的使用者可依需求彈性調整。

進入到車艙內部,最令人眼睛一亮的,必然是全新Audi MMI數位化車艙設計。延續Audi品牌全數位化的設計發展,Audi MMI數位化車艙不僅操作使用上更為直覺,同時也採用高光澤黑色玻璃材質,不僅展現猶如智慧型手機的科技感,也使整體視覺更為和諧、簡潔俐落。此外,八角形控制面板輪廓,更呼應車頭單式水箱護罩的設計,由此可見Audi 設計團隊在造型語彙上的精緻和用心。

Q3 Sportback標配LED極光頭尾燈組,無論在任何天候狀況,皆可敏捷地依據路況與車輛相對距離主動調整照射角度,提升駕駛更寬廣清晰的視野。無論在白天或夜晚,皆提前為駕駛照亮前方道路,展現出色、精準且細緻的照明,減輕駕駛負擔,提升行車安全。

此外,擁有35 TFSI動力規格的車型皆具備48V輕型複合動力系統,系統中的鋰電池可協助在引擎熄火滑行期間,供應電力至各個附屬裝置,並在引擎耗能較大的起步階段,透過此系統讓啟步更為平順舒適且快速,不僅可減少引擎耗能,達到更佳的節能效果,還可提供高能量動力回收,能利用車輛動能發電,進而運用電力驅動車內的電系輔助功能。Q3 Sportback 40 TFSI quattro S line 運動版擁有190hp和32.6kgm最大動力輸出,搭載quattro智慧型恆時四輪傳動系統,同時配有運動化懸吊與跑車式轉向系統,給予出色靈活的操駕感受。

Q3 Sportback全車系皆標配多項頂尖安全科技,包含ACC主動式定速巡航控制系統、主動式車道維持及偏離警示系統、車道變換輔助系統(盲點警示)、後方橫向車流警示、前方預警式安全防護系統以及預警式安全防護系統,打造智慧化、便利且安心無虞的用車環境。Q3 Sportback車系並有「塞車輔助系統」及「主動緊急待援輔助系統」兩大功能,整體防護也達到最高水準。

Audi Sport全新高性能運動跨界跑旅RS Q3 Sportback,以跨界休旅車格再度完美詮釋「性能」與「實用機能」無須妥協,RS Q3 Sportback擁有極具張力的外觀設計,21吋Audi Sport鋁圈搭配RS專屬設計的12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus,與碳纖維的內裝飾板及Fine Nappa 真皮跑車座椅,營造更強烈的創新科技氛圍和運動化跑格。動力表現也不容小覷,其搭載經典直列五缸渦輪增壓引擎,可輸出最大動力400hp 與最大扭力48.9kgm,在兼顧家庭需求的同時,也能享受熱血駕馭的快感,而RS Q3 Sportback 加入後也為Q3 車系更增添性能味,以多元車型組成讓產品陣線更加完整。
【一手試駕】士別三日 Audi SQ7
Oct
30
【一手試駕】士別三日 Audi SQ7
車訊網
還記得初次接觸到SQ7是在2018年中,轉眼間Q7車系已經歷兩次小改款工程,而相隔6年後再次試駕到的SQ7不僅內外觀造型煥然一新...
續航力破 600 公里、220 萬元有找,Audi A6 e-tron 車系新增小電版本、台灣導入再等等
Oct
30
續航力破 600 公里、220 萬元有找,Audi A6 e-tron 車系新增小電版本、台灣導入再等等
DDCAR電動車
Audi 今年 8 月發表了全新的 A6 e-tron 車系,現在 Auid 則進一步針對 A6 e-tron 車系推出小電池車型,降低入手門檻的同時依然擁有超過 600 公里的續航能耐。
【一手試駕】熱情不羈 Ford Mustang GT Premium
Oct
29
【一手試駕】熱情不羈 Ford Mustang GT Premium
車訊網
作為大眾知名度最高的美系跑車代表,邁入全新第七世代的Ford Mustang除了與時俱進...
【試駕】507匹、動態全輪轉向系統讓Audi SQ7在山路也很好玩
Oct
27
【試駕】507匹、動態全輪轉向系統讓Audi SQ7在山路也很好玩
Carture 車勢文化
Q7是Audi旗下七人座休旅車,超過5米的尺碼也替他帶來寬敞的乘坐空間與機能,而SQ7則在此基礎上搭載4.0升V8渦輪引擎, 507hp動力輸出原以為只能在直線逞兇,沒想到運動化底盤設定與動態全輪轉向系統竟讓SQ7大傢伙也能在山路跑得飛快。Audi Q7是品牌旗下七人座休旅車,有別於一般5+2車型,超過5...
Q6 Sportback e-tron現身,個性跑旅設計創造656公里續航力
Oct
24
Q6 Sportback e-tron現身,個性跑旅設計創造656公里續航力
地球黃金線
標誌Audi新一代純電SUV戰略先鋒的Q6 e-tron再添新成員,Audi於2024巴黎車展正式發表跑旅設計的Q6 Sportback e-tron,提供個性化與續航力同步提升的跑旅車型,創造656公里最大續航里程。同時,還首度在PPE架構車系中提供83kWh動力電池模組,進一步降低PPE架構電動休旅入主門檻。
慶祝A2 25周年,Audi學徒計畫成果展帶來A2 e-tron
Oct
22
慶祝A2 25周年,Audi學徒計畫成果展帶來A2 e-tron
Carture 車勢文化
僅6年壽命的Audi A2,今年適逢誕生25周年,對此Audi學徒計畫成果展就帶來A2 e-tron,雖然只是一次性的成果作品,但先前Audi就表示過有計畫推出定位於Q4 e-tron之下的入門車型,這樣是否意味著有望成真?Audi於1999年推出尺碼僅3,826mm的A2,擁有亮眼的油耗表現,但鋁合金車體生產與製造成本過...
當爸也要追夢, 追求小老婆Second car不難達成!
Oct
22
當爸也要追夢, 追求小老婆Second car不難達成!
Yahoo奇摩中古車
古有云,30而立,40不惑。 以現代角度來看,這段年齡橫跨了5、6、7年級,正值青壯,正是購車主流。如果你在這個階段組織家庭當了爸爸,空間夠不夠?有沒有很舒適?幾顆氣囊?天窗有多大?都會成為購車主因。 話說回來,明明還稱得上年輕氣盛,卻要為了家庭捨去心中熱情,是否值得? 人因夢...
最高續航達656公里!Audi Q6 Sportback e-tron巴黎車展登場
Oct
21
最高續航達656公里!Audi Q6 Sportback e-tron巴黎車展登場
Zeek玩家誌
Audi持續拓展旗下純電家族陣列,隆重推出深受消費者喜愛的車款設計之一「Q6 Sportback e-tron」。Q6 SUV e-tron完美演繹Audi代表性強而有力的SUV造型,而Q6 Sportback e-tron則在此基礎上,注入運動美學的精髓,呈現不同層次的設計感,其幾近完美的車身比例結合更鮮明的肌理曲線,相信更具設...
找不到合適買家接手!Audi 比利時工廠恐關閉裁員 3000 人
Oct
21
找不到合適買家接手!Audi 比利時工廠恐關閉裁員 3000 人
自由時報汽車頻道
Audi 在比利時布魯塞爾(Brussels)生產 Q8 e-tron 的工廠,在 7 月時,由 Audi 發出正式消息,宣布將提前結束奧迪 Q8 e-tron 的生產,也將由工廠管理層與工會一起討論現場的解決方案,儘管有 26 個買家對該工廠表達購買意願,但
Audi布魯塞爾工廠陷脫手困境?
Oct
17
Audi布魯塞爾工廠陷脫手困境?
Carture 車勢文化
即便Audi在電動車領域有不錯的表現,但也不是每一款電動車都受到市場歡迎,因此Audi有意調整產品線,將壁較不受歡迎的車系縮編,這延伸的問題就是負責生產有可能被裁掉隻車系的工廠,也可能受到坡及,而先前已有傳出Audi Q8車系將被停產,而Audi也考慮關閉與出售負責生產Q8的布魯塞爾工廠。經...
電動續航與性能雙重提升 Audi A3 TFSI e升級登場
Oct
16
電動續航與性能雙重提升 Audi A3 TFSI e升級登場
Carture 車勢文化
全新Audi A3 TFSI e插電式油電混合動力車型在歐洲市場亮相,提供更強的動力和更長的純電續航里程,同時在這輛車上還可以擁有高達50 kW的直流快充技術,這在PHEV車款上相當難見,也增加了車輛零排放行駛的能力,以其接近150公里的純電續航加上30分鐘內可以達成80%充電的快充能力,將可以達成短...
這還是一批很「純」的性能休旅!小改款Audi SQ7郊外慢跑
Oct
16
這還是一批很「純」的性能休旅!小改款Audi SQ7郊外慢跑
SiCAR愛車酷
這還是一批很「純」的性能休旅!小改款Audi SQ7郊外慢跑
預覽 Audi Q6 Sportback e-tron!2025 年上半年登台
Oct
15
預覽 Audi Q6 Sportback e-tron!2025 年上半年登台
2GameSome
Audi 全新Q6 Sportback e-tron受惠於先進的PPE電動平台,不僅保留性能、續航、效率與充電等技術優勢,更是實踐電動車平台的擴展延伸性驗證之一。藉由動感的車尾設計與傑出的空氣力學表現,使得Q6 Sportback e-tron performance 成為車系當中的續航冠軍,其最高續航力可達656公里。
未來會導入台灣的豪華純電跑旅,Audi Q6 Sportback e-tron 效率、續航力和性能兼具
Oct
15
未來會導入台灣的豪華純電跑旅,Audi Q6 Sportback e-tron 效率、續航力和性能兼具
DDCAR電動車
Audi 持續拓展旗下純電家族陣列,推出全新 Q6 Sportback e-tron。Q6 SUV e-tron 完美演繹 Audi 代表性強而有力的 SUV 造型,而 Q6 Sportback e-tron 則在此基礎上,注入運動美學的精髓,呈現不同層次的設計感。
全新Audi Q6 Sportback e-tron!閃耀純電家族登場
Oct
15
全新Audi Q6 Sportback e-tron!閃耀純電家族登場
SiCAR愛車酷
全新Audi Q6 Sportback e-tron!閃耀純電家族登場
0.26Cd低風阻、656km遠程版Audi Q6 Sportback e-tron全球首發、SQ6在其中
Oct
14
0.26Cd低風阻、656km遠程版Audi Q6 Sportback e-tron全球首發、SQ6在其中
CARLINK鏈車網
▲SQ6類Coupe運動型SUV之先驅乃是BMW X6,但進入電動車世代之後,Audi決定將運動型SUV發揚光大,消費者也買單,除了更動感的外觀,還有低風阻係數這項誘因。目前Audi純電休旅車當中有兩款這樣的車型:Q4 Sportback e-tron和Q8 Sportback e-ton。2024年巴黎車展剛開幕,四環品牌準備了一款夾在...
純電斜背跑格休旅登場 Audi Q6、SQ6 Sportback e-tron亮相
Oct
14
純電斜背跑格休旅登場 Audi Q6、SQ6 Sportback e-tron亮相
Carture 車勢文化
Audi最新推出的Q6以及SQ6 e-tron的Sportback跑格化休旅車型,整體特色基本上與先前發表過的非Sportback車型相差不多,但既然是跑格化的休旅車,其車身線條更加流線是肯定的,連帶著風阻係數值也有所下降,並且針對離地高部分有所調整,讓整輛車看起來更具有運動氣息,這兩款車型將於2025年於...
續航力衝上 656 公里,更流線動感的 Audi Q6 Sportback e-tron 報到!
Oct
14
續航力衝上 656 公里,更流線動感的 Audi Q6 Sportback e-tron 報到!
DDCAR電動車
Audi 的新世代豪華純電休旅 Q6 e-tron 車系迎來更動感的新成員:Q6 Sportback e-tron,在 Q6 e-tron 的基礎上更進一步強調運動美學,帶來更流線、更低風阻的車身設計,擁有最高 656 公里的 WLTP 續航力,頂規性能車型零百加速只要 4.3 秒。
Q6 e-tron挾625公里續航力發表,Audi主力純電休旅第三季歐陸交車
Oct
14
Q6 e-tron挾625公里續航力發表,Audi主力純電休旅第三季歐陸交車
地球黃金線
Audi首款使用PPE模組化電動車平台,並且整合E3 1.2數位架構的Q6 e-tron正式發表現身。與Macan EV相同,皆搭載800V高壓設計的100kWh動力電池模組,Q6 e-tron具備625公里最大續航里程以及270kW最高充電功率。同時,擁有516匹馬力輸出的SQ6 e-tron也同步現身。
中國蔚來車廠計畫買下AUDI布魯塞爾工廠在地生產,藉以規避歐盟報復性關稅
Oct
14
中國蔚來車廠計畫買下AUDI布魯塞爾工廠在地生產,藉以規避歐盟報復性關稅
汽車日報
你有張良計,我有過牆梯! 面對歐盟私委員會祭出懲罰性關稅,中國各電動車廠紛紛尋求「在地化」來脫罪,有的在歐洲找尋合作夥伴,有的則是積極找地、找廠房,要在歐洲設廠。中國電動汽車製造商蔚來汽車(Nio)已成為AUDI比利時布魯塞爾工廠的潛在買家,因為該工廠可能面臨關閉的命運。