2020 BMW 2-Series Gran Tourer 220i菁英Plus版

179 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 192hp@5000rpm 28.6kgm@1350rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 15.1km/ltr 市區 12.23km/ltr 高速 17.55km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
BMW 2系列Gran Tourer擁有更為放大的雙腎型水箱護罩,因高度、寬度皆有增加,與頭燈的位置靠得更近。採用全新「C」型黑色高光澤飾條勾勒前保桿進氣壩(搭載Sport Line風格套件),並使用條狀式LED前霧燈,搭配LED頭燈含遠光燈輔助系統、全新六角造型日間行車燈,整體車頭造型更加銳利。車尾下保桿線條也同樣有小幅變動,220i Gran Tourer更搭載直徑90mm的雙邊單出排氣尾管,造就更加運動化的視覺效果。

2系列Gran Tourer標準配備第三排座椅,提供七人座的寬敞乘坐空間,第三排座位在不需使用的時候可完整收納。車身寬度與全新BMW 2系列Active Tourer完全相同,車長與軸距則分別為4,568 mm、2,780 mm,若將第二、三排座椅皆完全傾倒,行李廂容量更可從645公升增加至1,905公升之多,展現十足機能性。

2系列Gran Tourer提供駕駛者清晰寬闊的行車視野,較高的坐姿設定則便於乘客上下車輛,讓整體旅程更加輕鬆愜意。2系列Gran Tourer採用最新iDrive系統介面(ID6),並配備6.5吋中控顯示幕。因搭載40/20/40分離可傾倒後座椅背、後座可調式空間管理系統(可前後移動達13公分、椅背三段式傾斜調整),可輕鬆裝載各式各樣的大型行李。列為標準配備的Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能使車主即便手提重物,也能用單腳感應輕鬆開啟尾門。若搭載Sport Line風格套件,還可選擇Sensatec皮質/高級織布座椅搭配專屬橘色或灰色縫線,使座艙氛圍更加年輕動感。

2系列Gran Tourerr汽油引擎將排氣歧管、渦輪置與汽缸蓋巧妙整合,如此使廢氣再循環效率更高,可優化油耗與CO2排放表現。220i Gran Tourer的充沛動能由一具BMW TwinPower Turbo 2.0升直列四缸汽油引擎提供,可輸出192匹馬力,在7.8秒內就可完成0-100 km/h加速。

220i Gran Tourer搭載Steptronic運動化七速雙離合器自手排變速箱,透過兩組離合器分別負責不同檔位的轉換,提供更有效率、更快速的換檔反應,而電子線傳式排檔桿讓操控質感更加精緻;駕駛者還可透過位於空調控制系統下方的動態行車模式切換按鈕,自由選擇COMFORT、SPORT或ECO PRO模式,享受在不同引擎與油門反應、煞車力道之下的豐富駕馭體驗。
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接續上一回的資訊(相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/38856.html),基本上最冷門的前三名車款,於美國1~9月的銷售量都沒有破千,但即便前三季可以賣出破二千輛的新車,依然無法擺脫倒數第15名的悲劇,好的,那就是Subaru BRZ。基本上這台車並不是賣不掉或是沒人要,而是有...
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1986年BMW Motorsport GmbH以拿下DTM世界房車錦標賽冠軍為目標,開始研發初代BMW M3車款,BMW原廠代號E30第一代M3正式問世,就此成為車壇性能房車的經典代表。歷經近40年、6個世代的不斷進化,每代BMW M3的誕生,都是全球性能車壇備受矚目的焦點。
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10月4日BMW總代理汎德正式宣告動力升級至530匹馬力的M3 Competition Sedan M xDrive與M3 Competition Touring M xDrive正式上市,維持與預售相同,開出618萬元與626萬元售價。同時,還導入全台僅有10輛的M4 CS,以829萬元向熱愛性能與操控的玩家招手。
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當提到能夠將駕駛靈魂表現得淋漓盡致的車款,BMW M Power絕對是每位車迷的夢想之作。全新BMW M2不僅擁有強悍的動力與優異的操控表現,總代理汎德更預告將在2025年初引進僅30台的限量手排車型,讓那些心中仍然懷念手排駕駛感的車迷,能夠再次享受純粹的駕駛體驗。
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