首頁車訊情報 Škoda Fabia大改款79.9萬起開賣　9氣囊與半自動駕駛再加數位儀錶全面標配

Škoda Fabia大改款79.9萬起開賣　9氣囊與半自動駕駛再加數位儀錶全面標配

地球黃金線 2022-05-11 08:00:00

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4月上旬前往澎湖「海外」試駕之後，Škoda Taiwan終於在5月11日為被車友暱稱為「小發」的Fabia推出全新第4代大改款更新版本。在這次大改款更新操作中，Škoda Taiwan首度引進1.5 TSI動力車型，以1.0 TSI、1.5 TSI兩款動力選擇組織出動能版TSI、豪華動能版TSI與豪華菁英版TSI等3款車型，分別開出79.9萬元、84.9萬元以及91.9萬元售價，將1.5 TSI動力車款壓低在92萬元以內。而且，包含9氣囊、10.25吋全數位儀錶板，還有Travel Assist智慧車陣穿梭、ACC主動車距控制巡航與車道維持輔助等都是全車系標配。

相較於第3代Fabia至後期僅採1.0 TSI單一動力規格，全新第4代Fabia又重回雙動力編成，只不過這次1.0 TSI不再擔任高規動力，而是變成入門角色，新增的是可以讓Fabia有更多熱血個性的1.5 TSI動力。在新一代的Fabia中110匹馬力、20.4公斤米扭力輸出的1.0 TSI引擎擔任動能版TSI與豪華動能版TSI雙車型動力心臟，150匹馬力、25.5公斤米扭力輸出之1.5 TSI引擎則是豪華菁英版TSI動力來源。

1.0 TSI動力可繳出110匹馬力、20.4公斤米扭力輸出。(攝影/ 陳奕宏)

1.5 TSI引擎具備150匹最大馬力與25.5公斤米最高扭力。(攝影/ 陳奕宏)

撇除視覺上可見的外觀造型進化，像是放大的水箱護罩，更精悍有型的前保桿、頭燈以及尾燈線條，還有無論是動能版TSI、豪華動能版TSI或者豪華菁英版TSI車型都配備的空力設計輪圈等，新一代Fabia最主要進化在於車體全面放大。車長、車寬、車高與軸距分別來到4,108mm、1,780mm、1,459mm以及2,564mm之譜，不僅整整大上一圈，更已經與4代Golf相當，軸距甚至超越第4代Golf，幾乎已經達到2000年代初期中型掀背水準。

車身全面放大結果，除了讓4代Fabia來到史上最大，更可以換取更出色乘坐空間與使用機能。依照先前試駕體驗結果，以身高177公分的成年男性為範例，可繳出一顆半拳頭左右的後座膝部空間，頭部空間也有超過一個拳頭水準。並且具備380公升至1,190公升不等行李廂容積，雖然定位為B-Segment小型掀背，卻比部分中型掀背更為出色。

劃分為3款車型的新世代Fabia，動能版TSI、豪華動能版TSI與豪華菁英版TSI主要差異落在頭燈、窗框、座椅材質、內裝飾板、方向盤造型、前座閱讀燈光源以及輪圈尺寸等規格。外觀配備上，全車系皆標配LED頭燈、LED晝行燈、光感應自動啟閉頭燈、前霧燈、LED尾燈、淡色隔熱玻璃、電動收折後視鏡以及16吋空力造型輪圈等外觀配備。

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車內則是將10.25吋全數位虛擬儀錶板、懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤、Push Start引擎啟動鈕、雙區恆溫空調、Air Care抗過敏源空氣清淨功能、後座空調出風口、前座雙USB Type-C插座、後座雙USB Type-C插座，再加上整合8吋觸控螢幕、Smart Link智慧型手機串連的多媒體資訊整合系統，以及手機無線充電裝置等列為標配。這也代表Škoda在臺灣所有車系皆標配10.25吋全數位虛擬儀錶板，已經不再提供傳統類比指針式儀錶板搭配。

同時，還全面配備雙前座正面、雙前座側面、駕駛座膝部、左右車側氣簾與雙後座側面等9具氣囊，加上ACC主動車距控制巡航、Lane Assist車道維持輔助、AEB主動式緊急煞車輔助、Front Assist前方輔助、Side Assist車側盲點警示、RTA後方側向來車警示、Travel Assist智慧車陣穿梭，以及倒車顯影、倒車雷達列為全車系標配。等於是將Level 2半自動駕駛輔助全面下放至入門級掀背車型之上，安全不分等級。

Travel Assist智慧車陣穿梭以及ACC、車道維持輔助都是Fabia標準配備。(攝影/ 陳奕宏)

豪華動能版向上升級17吋空力造型輪圈，並將頭燈從動能版TSI的反射式LED進化為動態幾何光束LED頭燈，再配備鍍鉻窗框等外觀配件。車內則有更多不同，先是把方向盤樣式從雙輻式改為三輻式，再升級配備Keyless感應式鑰匙，並換裝橘色內裝飾條、橘/黑配色織布座椅、LED氣氛燈、LED閱讀燈，還有行李廂平整化套件等，同時將前、後駐車雷達升級列為標準配備。

Fabia自豪華動能版TSI以上即將動態幾何光束LED頭燈升級為標準配備。 (攝影/ 陳奕宏)

Fabia豪華菁英版TSI車型以上即把三輻式多功能方向盤列為標配。(攝影/ 陳奕宏)

Fabia豪華菁英版TSI是唯一標配Drive Mode駕駛輔助系統的車型。(攝影/ 陳奕宏)

豪華菁英版TSI除了改搭1.5 TSI動力，基本上配備水準與豪華動能版TSI車型相同，包含內、外觀與安全配備都大同小異。配備上主要在於導入18吋Libra式樣輪圈，並且增加Drive Mode駕駛模式選擇系統作為標配，成為Fabia車系中配備最豐富一款。除此之外，Škoda Taiwan還為動能版TSI與豪華動能版TSI提供兩款黑色與灰色兩款雙色套件，前者包含車頂、後視鏡以及輪圈等全數換為黑色版本，後者除車頂、後視鏡與輪圈之外，還包括水箱護罩邊框都採用灰色處理，可帶給Fabia更多個性。

Fabia兩款動能版車型都同步提供黑色與灰色兩種雙色套件選配，選配價為1.5萬元。(攝影/ 陳奕宏)

動能版TSI、豪華動能版TSI與豪華菁英版TSI等3款車型的大改款Fabia分別開出79.9萬元、84.9萬元與91.9萬元價格，據了解，在上市前已經接獲約300張訂單，其中以84.9萬元的豪華動能版TSI車型為大宗。在全球車用晶片缺件與原物料短缺影響下，絕大多數車款都處於缺車狀態，且面臨漲價壓力，但Fabia目前預計在第三季結束前可以有約600輛以上新車到港，至少到第三季結束前都有望維持現行價格，首批新車則預計於本月稍晚開始交車。