在電動車市場接受度越來越高的趨勢下，韓系品牌的電動車近年來展露頭角，不論是從外觀創新的設計，到內裝空間佈局的巧思，甚至是在目前全球電動車界獨創的用電方式（V2L車輛供電系統），都讓現代起亞集團在近年來有非常顯著的成長。本集節目冠儀將以『前任IONIQ 5車主』以及『現任IONIQ 6車主』的身份，分享這台電動轎跑IONIQ 6的用車體驗。
Hyundai IONIQ 6有別於IONIQ 5的休旅車格，是一台三廂轎式的車型，因此在外觀的設計基礎本身就有很大的差異。但比起目前各車廠流行的『家族化設計語彙』，Hyundai倒是很做自己，在設計全新的IONIQ 家族成員時，明顯地為各車款做區隔，並保留了Pixel像素的設計元素。車室空間的佈局，有別於IONIQ 5的家庭取向，IONIQ 6雖然空間小了一點，但依然設計了很多獨特的用車情境。例如：前座中央天橋式的中控台，不論有沒有選配桌子，都可以當作一個放置筆電的平台，變成是一個簡易的行動辦公室。加上後座下方的V2L供電插座，相信讓各位車主們都已經有各式各樣『大膽的』想法了。冠儀在本集內容會為大家展示她的創意！
電動車改變了我們的用車生活，其中最大的改變莫過於『充電』這件事。續航里程固然重要，但擁有過電動車的消費者應該會發現，只要『充電速度夠快』，續航力就變得沒那麼重要了。Hyundai IONIQ 6支援800V高電壓的充電效率，原廠公布的最大支援充電功率為350kW，而在台灣目前實際測得的最大功率為240kW左右。冠儀在本集節目安排了IONIQ 6與Tesla Model Y的充電速度比較，在20~80%最常使用的電量區間中，兩台車的充電速度以及功率曲線是如何？敬請收看我們的實測結果。
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