全新世代4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式,重新詮釋BMW雙門跑車。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi,以及優雅美型跑車328 Coupe的直立式雙腎型水箱護罩,二代4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計,將前衛與經典融合為一體,用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。
4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目,除了BMW短前懸、長軸距的經典元素,融合優美的Coupe車身線條,與8系列旗艦跑車相同的性感背影,處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈,結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩,盡顯高調姿態,駕馭它瞬間成為全場目光焦點。4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致,精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線,搭配迷人的無窗框車門設計,流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉,結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折,一路延伸至微幅揚起的車尾,視覺上更降低了車身高度,營造出蓄勢待發的跑車姿態;車尾部分,極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影,搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼,在道路上留下最耀眼的背影。
4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格,透過頂級用料與極致工藝,打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受,M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅,不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性,搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組,無論動靜皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。
M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6缸汽油引擎,擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的51.0kgm最大扭力,搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱,造就0到100km/h僅需4.5秒的爆發力,完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣!430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4缸汽油引擎,分別擁有245匹及184匹最大馬力與40.8kgm及30.6kgm最大扭力,430i M Sport 0-100 km/h加速5.9秒,420i M Sport 0-100 km/h加速則為7.5秒。此外,M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能,只要長按方向盤左側的換檔撥片,車輛電腦將立即切換至Sport模式,變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位,使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手,展現純粹跑車實力!
4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下,更是無懈可擊! 相較於3系列四門房車,車高及車身重心同時分別降低57mm及21mm,結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23mm的後輪距設定,使得操控表現更加出色。4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計,除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外,更針對車尾的部分優化了空氣力學表現,進一步降低空氣阻力與升力,使風阻係數僅0.25Cd,不僅可靈活完成敏銳操控,同時更確保車輛在高速行駛時的穩定性。
此外,4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板,強化了轉向的精準度,表現更加犀利;後軸區域則新增多個支桿,提升車身剛性,使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計,前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構,可消弭道路坑洞所產生的多餘震動;後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構,則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性,經過特殊的調校,在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下,更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受所向披靡的操控表現,實現風馳電掣的駕馭快感。
4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙,將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕,並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面,結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto),讓車輛不再僅是交通工具,更是您最好的個人助理。全新BMW智慧語音助理2.0全面升級,透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式,只要說出「我很冷」便會直接幫您調降空調溫度,口語化的指令更可與車輛功能結合,例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等,BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。
4系列雙門跑車完整配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能,同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備,其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35km/h以下,車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡,如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能,輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能,以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。
最後,M4 Competition配備了更孔武有力的性能盔甲。首創無邊框橫格柵造型的加大雙腎型水箱護罩,一出場即佔領所有目光視線;引擎蓋延續著水箱護罩線條向上隆起,完美承襲M基因專屬的暴力美學;大面積的前下蜂巢式進氣壩與前保桿兩側垂直造型進氣簾,帶來更佳的空氣導流效果;全新造型M後視鏡使用空氣力學概念,搭配黑色高光澤後下擾流與M擾流尾翼等空力套件,在破風馳騁時有效地降低風阻係數;以碳纖維強化塑料(CFRP)打造的碳纖維車頂能減輕重量同時降低車身重心,大幅提高操控靈活性與穩定度。標準配備的前19、後20吋M專屬鍛造雙輻式輪圈擁有較上一代車款更輕量且高韌性的強度,搭配更寬的前輪間距與輪胎寬度,讓車主在激烈操控下仍能保持順暢且穩定的轉向功能,盡情享受每一次進彎及出彎的駕馭樂趣。
進入座艙,M4 Competition採用BMW經典的駕駛導向設計搭配大量的M專屬語彙,充滿競技感同時符合人體工學,讓駕駛全心專注於每一次的操駕體驗。擁有專屬車型名稱的中央鞍座面板上的M SET UP與純正M專屬紅色引擎啟閉按鈕搭配壓印M Logo與經典三色縫線的嶄新造型排檔桿,營造出令人熱血沸騰的車室氛圍。
M4 Competition搭載了經典的M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,經過全面的升級與調校後,最大可達510匹馬力,驚人的66.3kgm扭力峰值則能在2,750-5,500轉的遼闊區間產生。M4 Competition不僅擁有0-100km/h加速僅需3.9秒的歷代最速佳績,從靜止狀態加速至200 km/h也只需12.5秒。
BMW M工程師為這具M TwinPower Turbo S58雙渦輪增壓引擎進行了一系列的強化升級,將新世代的3D列印工法應用於汽缸蓋的製造上,製作出傳統工法無法實現的複雜幾何形狀,使得汽缸蓋的整體重量大幅降低、水道的分佈更加理想,有效助於溫度控管。利用曲軸輕量化以及鍛造活塞及連桿的技術,強化剛性同時減輕重量,在引擎的高轉速下,能減少機械磨耗阻力同時優化引擎動力輸出。最值得一提的是為通過嚴苛的賽道測試,在加大面積的進氣口背後,四個冷卻迴路系統中共擁有七個散熱器,使得引擎在激烈高速的操控下仍能保有最佳性能狀態。在機油供給設計方面,供油泵分成兩部分安裝,使得供油泵可以在高側向加速時從渦輪回收機油,以及在劇烈煞車時從引擎前半部回收機油,受惠於這樣的設計,可以確保車輛在縱向加速度及側向加速度達到 1.3G 的激烈操駕時,仍有穩定的機油供給。
M4 Competition搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱並採用Drivelogic換檔邏輯,經過BMW原廠精心調校,廣泛分布的最佳齒比設計強化了低轉速時的加速性,讓全速域加速感保持一致性的猛烈;新開發的扭力轉換器更大幅減少了不規則的滑動現象,透過駕駛模式設定,在Comfort、Sport、Sport+三種換檔模式間提供駕駛最適切而緊密順暢的換檔反應,大幅提升低速行駛時的舒適性同時降低油耗,帶來更快速流暢的彈射起步。
不僅M Steptronic運動化八速手自排變速箱提供個人化設定,M專屬跑車化電子懸吊系統與M Servotronic車速感應式動力方向盤也擁有Comfort、Sport等多種模式可調整。M電子化跑車懸吊系統可根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤與動態反應等設定;M Servotronic車速感應式動力方向盤則能依據車速與駕駛模式,提供不同程度的方向盤輔助力道,給予最直接的回饋,讓駕駛者隨時隨地感受BMW精準的操控性能。
M高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置,不僅更耐熱且抗衰竭,絕佳的制動力使M4 Competition能在安全前提下,完整展現其強悍性能,駕駛更能透過最新的駕馭模式設定,在Comfort與Sport情境下調整煞車的靈敏度與力道,無論是激烈操駕或日常行駛,皆提供最佳操控及精準性。
M4 Competition搭載全數位虛擬座艙結合12.3吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕,帶給駕駛者更強烈而便利的視覺體驗,最新的M專屬車況抬頭顯示器除了顯示時速與車況外,帶動駕駛熱血的轉速也能同時一目了然。M專屬多功能真皮方向盤除了擁有讓駕駛更精準換檔與提速的換檔撥片外,兩側的紅色M Drive(M1/M2)模組化快捷記憶鍵更提供兩組個人化駕駛動態設定,車主可以依照使用需求儲存車輛如DSC動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤轉向輔助力道及M專屬車況抬頭顯示器介面等功能,隨心靈活定義最佳的個人操控狀態。
最新的M MODE駕馭模式切換功能,讓駕駛者可依路況與需求選擇Road模式或Sport模式,根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤、轉向系統回饋、煞車反應等設定;在Sport模式中,有別於以往的實體指針數據,12.3吋的虛擬數位儀錶除去不必要的資訊,保留最精準所需的賽車數據如轉速、檔位及時速等,簡潔俐落的顯示畫面讓駕駛更全心專注於操控樂趣,也流露更競技化的熱血感官體驗。2022年式總代理還引進四輪驅動的M4 Competition M xDrive車型,對於激烈操駕更是一大助益,全新跑車化可調式四輪傳動系統首次運用於BMW M中型性能車款級距,經由特殊調校設計的動力傳輸控制系統,根據駕駛需求準確分配動力至四輪,展現絕佳的抓地力與加速表現,從靜止狀態達加速到100km/h只需3.5秒,擁有比後驅車型快0.4秒的傲人成績。
2022 BMW 4-Series 420i M Sport
239 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元
- 車身座位 2門4人座
- 性能數據 184hp@5000rpm 30.6kgm@1350rpm
- 變速系統 8速手自排
- 能量消耗 平均 15.2km/ltr 市區 12.65km/ltr 高速 17.19km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
- 排氣量 1998cc
Jun
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26
BMW M5搭載V8油電動力 加速表現比上一代還要慢
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BMW推出全新世代M5,採用了V8油電混合動力系統,成為該車款史上第一輛PHEV插電式油電混合動力車型,這也讓車輛的動力輸出更加更強大,但是車輛的1百公里加速性能卻輸給上一代車型,其原因就是車重的關係,這對於操控表現也將會有一定程度的影響,因此這代的M5究竟在實際操駕感受上會帶來什麼...
Jun
26
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史上最強&最笨重《BMW M5》全球首發717匹、2.5噸竟與Defender 130長軸相當
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Jun
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4.4升V8渦輪+PHEV,727hp BMW油電M5登場
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Jun
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徹底進化 BMW New X3
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本次大改款X3正式邁入第四代車款,原廠代號為G45,變動幅度之大,可謂前所未有...
Jun
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純電7人座旗艦LSUV Kia EV9雙動力車型正式上市
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在外觀部分,Earth與GT-Line兩車型也擁有不相同的配置,其中Earth採Thin-Lens LED透鏡頭燈設計...
Jun
25
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闔家歡樂不打折 5+2實用休旅車推薦款
Yahoo奇摩中古車
一般常見的汽車是兩排座椅4~5人座,一旦超過5人乘車,三排座椅7人座就是不二選擇。進一步分析,所謂七人座還分為正7人座與5+2兩種級距。正七人座是不折不扣的大車,車體動輒5米、軸距長,引擎排氣量、油耗、稅金都頗為可觀,除非空間需求大、養車預算充裕,尺碼小一號的5+2反而更適合多數人...
Jun
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借力使力才能快速進步! BMW與Rimac將合作開發高壓電池技術
汽車日報
BMW集團今日宣布,將與克羅埃西亞電動車大廠Rimac Technology合作開發和生產高壓電池技術。BMW並沒有透露太多具體的合作細節,但可以確定的是Rimac將為BWM集團未來在這個10年的下半所要推出的電動車提供電池動力。而對Rimac來說,此次合作意義更重大,因為Rimac集團旗下的Rimac Technology來...
Jun
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24
BMW iX M70 新款旗艦純電休旅諜照曝光:馬力衝上 650 匹,續航力也會一併升級
DDCAR電動車
BMW 目前最旗艦的純電休旅車系 iX 據報將於 2025 年推出改款車型,包含車系編成、動力性能、續航力都將和現行車款有所差異,目前最頂規的 iX M60 將被 iX M70 所取代,首批的實車諜照日前也已經曝光。
Jun
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McLaren首款油電休旅車可能與BMW合作
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由於DBX、Cullinan、Urus、Purosangue替品牌帶來不少銷量,McLaren早在2022年新執行長上任時就表示考慮推出休旅車,如今財務問題已獲得解決,現今首要任務就是進行休旅車計畫,近日執行長表示首款休旅車不排除與BMW合作。McLaren於2020年遇到了財務問題,如今在Mumtalakat取得60%股權後,財務...
Jun
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歡慶25周年,BMW推出限量1,000輛X5 Silver Anniversary Edition
Carture 車勢文化
BMW X5推出至今已25年,近日美國BMW為歡慶X5 25周年推出X5 Silver Anniversary Edition,該特仕車內外都有專屬配置,限量1,000輛。BMW X5於1999年推出至今已25年,近日美國BMW為歡慶第一輛X5於美國南卡羅來納州Spartanburg工廠下線25周年,推出限量1,000輛的X5 Silver Anniversary Edition。 ...
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新銳鋒芒 BMW 4 Series雙門車系小改款
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小改款4系列Coupe雙門跑車與Convertible敞篷跑車在承襲原有的優雅線條比例之餘...
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整裝再戰 BMW 3 Series二度小改
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對於BMW來說,3系列肯定就是定番中的定番,原廠推出了二度小改款的3系列,強化內在...
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世界首創最重荷重自動駕駛無人駕駛運輸車在BMW雷根斯堡衝壓廠精確導航
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Written by: Bear隨著自動駕駛的引入,BMW集團雷根斯堡(Regensburg)工廠的運輸車輛是推動其數位化和自動化製造工藝的更進一步:邁向數位化、智慧互聯的BMW iFACTORY。這輛無人駕駛平台運輸車及其電動傳動系統,能夠處理自主生產線的衝壓機具和壓力機用鋼坯的內部運輸,有效載荷高達55噸。
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BMW M4 CS 829 萬起啟動預售!
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承襲熱血賽車基因,也兼具日常駕駛的舒適與樂趣,全新BMW M4 CS為車主帶來無與倫比的駕馭體驗。全新BMW M4 CS是一款定位於BMW M4 Competition M xDrive及BMW M4 CSL之間的高性能車款,帶著與生俱來的競技跑魂、CS車型專屬的引擎調校與造型配備,完美鞏固全新BMW M4 CS在豪華中型性能車款級距...
Jun
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19
BMW M4 CS 啟動預售,829 萬起配額僅 10 台!
GOCHOICE購車趣
全新BMW M4 CS採用大量碳纖維套件,輕量化結構較M4 Competition M xDrive大幅減少車身重量,加上由BMW M GmbH專門的CS專屬懸吊、煞車、底盤調校及引擎動力強化,0-100公里加速僅需3.4秒,標準配備M駕駛套件最高極速可到302公里。全新BMW M4 CS預計將於2024年7月起於德國限量生產,BMW 總代理...
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極速限量 駕馭巔峰全新 BMW M4 CS預售熱潮全面引爆
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極速限量 駕馭巔峰全新 BMW M4 CS預售熱潮全面引爆
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iX3還要再等等 BMW X3大改款率先公布四種動力
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BMW X3正式迎來了大改款車型,在本次的改款當中整體車格沒有太大的變化,尤其是在軸距部分沒有任何改變,推測在空間表現上將維持一致,現在首波公布了四種動力配置,包含了20、20d、30e以及M50,全數採用xDrvie四驅系統,在外觀以及內裝的變化上則是非常顯眼,成為了新一代X3不容錯認的象徵,...
Jun
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優雅外觀、酷炫內裝、空間優化《BMW X3》大改款全球首發、燃油動力去「i」化?
CARLINK鏈車網
BMW很忙!近期必須周旋於1系列、2系列、3系列、4系列、還有M3、M4 CS...等改款動作,但沒關係,畢竟都不是在瞎忙!然而這群改款車型中最具殺傷力與市場競爭力的產品還是大改款X3,一週前原廠已經釋出無偽裝外觀嚐鮮照,今日則是公布了完整的兩款全新內裝,並採用新型48V輕油電動力,以及BMW最...
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BMW M徽章默默向下移動 從水箱護罩跑到保桿下方
Carture 車勢文化
相信許多BMW的死忠粉絲都想要那塊象徵性能的M廠徽,而其實不論是真正的性能M品牌車款,或者是M Performance車型,其水箱護罩上都可以看到M廠徽的配置,但現在這個徽飾的位置有所改變,原本都在水箱護罩上的M移動到了保險桿的下方,而這是為了讓全球的車型可以更加統一,同時也讓車輛的散熱效...
Jun
18
18
全球金價暴漲!購車當選BMW X3/X4 xDrive20i M Sport鉑金版
CarStuff 人車事
Written by: Bear鉑金具備高密度、高硬度、抗腐蝕、不易氧化的特性,是鑲嵌無色鑽石的最佳選擇。鉑金的產量非常稀少,比黃金少30倍至35倍。其低調的色澤符合越是高貴就越不張揚的特質,讓其價值在近百年來逐漸超越了黃金。然而,BMW每當車型週期接近尾聲時,往往會推出鉑金版特仕車型,此版本...