2014 BMW X1 sDrive20i Sport Line

2014 BMW X1在外觀內裝、動力表現以及行車科技更趨豐富，並導入xLine與Sport Line兩種個人化風格，增添獨特性。新X1標準配備跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿、雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置、全景式電動玻璃天窗（以上三項X1 sDrive18i為選配）、AUX-in外接音源裝置、BMW Professional CD音響主機含MP3播放功能等多項實用配備，讓旅程更加精采。

空間表現方面，新X1後座擁有10段傾斜角度調整，依循40:20:40的比例，分為三區分離可折式後座椅背；無論是載滿五人乘客、或是運用後座各式傾斜角度模式、或椅背全數倒放模式，皆可展現便利、實用的空間變化。當坐滿五位乘客時，X1可提供420公升行李廂容量，若將後座座椅全部傾倒，即可達到最大的1350公升，展現多功能的空間運用。

X1藉由BMW EfficientDynamics高效動力的各項科技，完整地將性能訴求與環保節能結合。X1 sDrive18i xLine搭載直列四缸引擎，擁有150匹馬力、20.4kgm的峰值輸出；而X1 sDrive20i Sport Line搭載TwinPower Turbo直列四缸引擎，最大可輸出184匹馬力，以及在1250轉的低轉速時輸出27.5kgm的扭力，自靜止加速至100km/h可於7.7秒完成展現運動魅力。

動力升級的X1 sDrive20d xLine搭載BMW TwinPower Turbo柴油直列四缸引擎，能在1750rpm低轉速時便可提供最大扭力38.7kgm，最大馬力更提高至184匹，得以在7.9秒的時間內完成0至100km/h加速。

X1在SAV級距中，樹立了前所未有的操控敏捷水準，同時提供了在一般道路上、越野路面時的奔放靈活特性。xDrive智慧型可變四輪傳動系統確保X1在各種路況下，車輪皆能保持最佳的抓地力；而有別於以往X系列家族的四輪傳動，新X1以20：80的比例，預先分配前、後軸動力，增添了更多後驅色彩。xDrive同時也協助監測警戒狀態，當車輛發生轉向不足或過度情況時，系統能將引擎動力重新分配於前後車軸上，消弭前述狀況的發生，這代表著新X1的駕駛不論在面臨何種路況之下，皆能擁有不受限制的駕駛樂趣，維持追求奔放的渴望本質。

X1標準配備Servotronic車速感應式動力方向盤及搭載8速手自排變速箱（X1 sDrive18i xLine為6速手自排），配合經過精心調校的底盤，展現行雲流水的操控樂趣。