2021 Porsche 911 Carrera 4 S Coupe

732 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 2門2+2人座
  • 性能數據 450hp@6500rpm 54kgm@2300~5000rpm
  • 變速系統 雙離合器8速自手排
  • 能量消耗 平均 9.3km/ltr 市區 7.02km/ltr 高速 11.37km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 水平對臥6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2981cc
車險試算
第八代Porsche 911車系的動力精髓:水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎亦隨之進化,除了為遵循最新碳排放量標準而使用微粒子過濾器,運用更為精進的噴射系統及全新渦輪增壓與進氣冷卻器配置,有效提升性能及油耗表現,體積增加的渦輪增壓器以對稱方式呈現,並擁有電子控制廢氣閥門、重新設計增壓空氣冷卻系統;為增進引擎反應速度、動力、扭力、耐久力與運轉能力,更首度採用液壓式噴油嘴,除了性能表現較前一代車型提升30hp,911 Carrera 4S具備前所未有的450hp馬力,平均每公升排氣量輸出功率高達151hp,透過八速PDK雙離合器自手排變速系統,造就911 Carrera 4S的安全極速達306km/h。

嶄新外觀設計融合歷代911車款的經典元素,新911車身更寬、線條更俐落且科技更進化。加寬的輪拱可容納前20吋輪圈與後21吋輪圈,車尾加寬44mm,各車型車頭寬均加寬45mm,並延續各世代911家族特徵:向前延伸的前行李廂蓋搭配擋風玻璃前獨特的凹槽設計。這些設計元素拉長了前車身並賦予911運動化外型,同時911也運用了先進LED頭燈這項照明科技,並採用經典911上傾的圓形頭燈樣式與車側線條完美接合;而嵌入式電動升起式車門把手使車側線條更加平整流暢,後照鏡也重新設計以減少風阻噪音並可電動收折。

全車系最顯著的特色即是車尾加寬的擾流板與優雅的連續燈條,豎條幅進氣口與後座車窗曲線相呼應,也與置中的第三煞車燈融為一體,由於煞車燈在擾流板升起時會被遮蓋,因此在擾流板上有第二煞車燈,純黑擾流板是後輪驅動車型的一大特色,而全時四輪驅動車型則在豎條幅進氣口點綴鉻金屬元素,除車頭與車尾,其餘車身皆由鋁合金打造。

新911車系另一項亮點,運用俐落清晰的線條筆觸勾勒而成的數位化儀錶板,其靈感源自1970年代的911車型;位於儀錶板中央的類比式轉速錶兩側採用無邊框多功能顯示幕,提供駕駛必要資訊。保時捷通訊管理系統(PCM)的中控台螢幕放大至10.9吋,全新配置使操作更快速且直覺化;駕駛可透過觸控銀幕轉換中控台內容,而螢幕下方五個精巧的開關可控制車輛重要功能。車艙座椅設計也經過大幅調整,人體工學設計提供肩部更佳的橫向支撐,更讓車身輕量化三公斤。新911更透過全時連線、全新功能及服務實現數位化,邁向未來移動生活嶄新紀元。標準配備的保時捷通訊管理系統功能(PCM)包含繁體中文導航系統並且支援Apple CarPlay

Porsche首創且列為標準配備的Wet Mode濕地模式可偵測路面水灘,針對溼滑路面預先調整系統並警告駕駛,隨後駕駛可基於安全考量按下按鈕或調整方向盤上的模式切換旋鈕(搭配跑車計時套件),同樣列為標配的警示及煞車輔助系統(Warn and Brake Assist)能偵測前方撞擊風險,並於必要時介入緊急煞車,具有熱成像攝影機的夜視輔助系統也是首次開放於911車型選用的配備;至於主動巡航系統包含了自動車距控制、靜止起步功能、主動撞擊防護及創新的自動緊急輔助功能。

911 Cabriolet呼應了Coupe版本的新世代車身線條,同時保留 911車系無可取代的外型輪廓。全自動軟頂篷機構不僅整合了後擋風玻璃,頂篷表面更運用了鎂合金材料,組成「弓形(Bow)」結構,能夠在高速行駛時避免頂篷膨脹,此外軟頂篷能夠在時速 50lm/h下完成啓/閉動作,而全新液壓系統將開蓬時間縮短至約 12 秒鐘,搭配電動升降的迴風網能夠避免頸部遭受強風侵擾。

全新引擎固定位置使得Cabriolet 車型扭轉剛性優於前世代。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)運動底盤也首度提供於Cabriolet 車系,所採用的減震彈簧硬度更高、行程更短,前後防傾桿也更佳堅固,底盤整體高度更降低了10 mm,這些革新賦予911 Cabriolet具備更均衡的行車表現以及更優異的配重。

911 Carrera 4S Cabriolet同樣採用排氣量2,981 c.c.的水平對臥六缸引擎,可於 6,500rpm時輸出450hp最大動力;53.0kgm的扭力高原則在2,300~5,000rpm之間輸出,並採用全新八速雙離合器變速箱,從靜止加速至100 km/h可於3.8秒內完成(選配跑車計時套件為3.6 秒),極速高達304km/h。

入門的911 Carrera 4也有Coupe及Cabriolet兩種車型,均搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎,最大動力達到385hp。新世代科技配備包含高科技內裝如10.9吋觸控顯示螢幕與先進駕駛輔助系統,如保時捷濕地模式,確保在濕滑地面上的行駛安全性都是特色之一。在新世代八速雙離合器自手排變速箱輔助下,911 Carrera 4 Coupe在4.2秒內從靜止加速到100 km/h,若是選配Sport Chrono套件,此一加速時間則降至4.0秒。至於911 Carrera 4 Cabriolet也僅需4.4秒,即可從靜止狀態加速至100 km/h,選配Sport Chrono套件後,可在4.2秒內完成短距衝刺。911 Carrera 4 Coupe的極速為291 km/h,而911 Carrera 4 Cabriolet的極速為289 km/h。
《鬥陣特攻2》保時捷主題夢幻聯動上線 帶來全新保時捷D.Va與保時捷法拉傳奇造型
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向去碳目標邁進!保時捷運輸物流以電動與生質燃氣車輛取代傳統燃油汽車。
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保時捷積極拓展運輸物流新能源動力替代方案
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【Racing Focus】賽道守護神!PORSCHE Taycan Turbo GT與Formula E的安全使命
May
14
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鏡車誌
當保時捷Taycan Turbo GT在賽道上以安全車的身份亮相時,她不僅代表速度的極致,也承載著對賽車手安全的深厚承諾,並以其獨特的金屬紫霞色和魅影綠色車色,展現了保時捷對創新和精確工藝的追求,同時在每一次緊急介入中,保護著賽道上的每一位競速者。
5月28日全球首演確認!首款採用油電動力的保時捷 911 完成測試!
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油電 911 將現身!保時捷確認新車測試已完成!
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首部混合動力911成功完成測試
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史上最強量產保時捷全新Taycan Turbo GT,以安全車之姿現身Formula E 賽事!
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13
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保時捷Taycan Turbo GT將成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產保時捷將於5月11至12日在柏林舉行的兩場比賽初次登場,取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款車型將分別...
Porsche 首部混合動力911成功完成測試
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Written by: Jason Hu世界首款搭載性能化混合動力系統的Porsche 911跑車已蓄勢待發。歷經密集研發與嚴苛測試之後,全新Porsche 911即將開始量產。
全新Taycan Turbo GT以安全車之姿現身Formula E賽事,雙車色精彩登場!
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ABB FIA電動方程式世界錦標賽全新Taycan Turbo GT以安全車之姿現身Formula E 賽事
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保時捷 Taycan Turbo GT 以安全車身份現身 Formula E 賽事
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保時捷 Taycan Turbo GT 將成為 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產保時捷將於 5 月 11 至 12 日在柏林舉行的兩場比賽初次登場,取代 2019年的 Taycan Turbo S 接下安全車的職責。
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米其林為純電Porsche Macan研發定製輪胎!三大胎款應對多元駕駛路況
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米其林為全新上市的純電Porsche Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。
保時捷推出2024年式Taycan 小改款,性能升級時速0到100加速僅僅2.4秒
May
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保時捷推出2024年式Taycan 小改款,性能升級時速0到100加速僅僅2.4秒
汽車日報
保時捷(Porsche )旗下首部純電動跑車 Taycan在2019年問世之後,便成為全球電動車的流行指標,更創造驚人的銷售成果,迄今全球累積銷量超15萬輛, 今日品牌再推出2024年式小改款,外型做了更細膩的修飾,同時具備更犀利快捷的加速性能和更大的續航里程。
米其林為保時捷首款純電 Macan 定製三大系列輪胎
May
6
米其林為保時捷首款純電 Macan 定製三大系列輪胎
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米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。
米其林為保時捷 Macan EV 定製三大系列輪胎
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米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。
滿足不同路況的使用需求,米其林為保時捷純電 Macan 定製三大系列輪胎
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米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。半個多世紀以來,米其林和保時捷一直共同努力、推動創新。電動車的出現為輪胎帶來了全新的挑戰。為了滿足新款純電動保...