全新世代4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式,重新詮釋BMW雙門跑車。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi,以及優雅美型跑車328 Coupe的直立式雙腎型水箱護罩,二代4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計,將前衛與經典融合為一體,用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。
4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目,除了BMW短前懸、長軸距的經典元素,融合優美的Coupe車身線條,與8系列旗艦跑車相同的性感背影,處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈,結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩,盡顯高調姿態,駕馭它瞬間成為全場目光焦點。4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致,精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線,搭配迷人的無窗框車門設計,流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉,結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折,一路延伸至微幅揚起的車尾,視覺上更降低了車身高度,營造出蓄勢待發的跑車姿態;車尾部分,極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影,搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼,在道路上留下最耀眼的背影。
4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格,透過頂級用料與極致工藝,打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受,M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅,不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性,搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組,無論動靜皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。
M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6缸汽油引擎,擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的51.0kgm最大扭力,搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱,造就0到100km/h僅需4.5秒的爆發力,完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣!430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4缸汽油引擎,分別擁有258匹及184匹最大馬力與40.8kgm及30.6kgm最大扭力,430i M Sport 0-100 km/h加速5.8秒,420i M Sport 0-100 km/h加速則為7.5秒。此外,M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能,只要長按方向盤左側的換檔撥片,車輛電腦將立即切換至Sport模式,變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位,使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手,展現純粹跑車實力!
4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下,更是無懈可擊! 相較於3系列四門房車,車高及車身重心同時分別降低57mm及21mm,結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23mm的後輪距設定,使得操控表現更加出色。4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計,除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外,更針對車尾的部分優化了空氣力學表現,進一步降低空氣阻力與升力,使風阻係數僅0.25Cd,不僅可靈活完成敏銳操控,同時更確保車輛在高速行駛時的穩定性。
此外,4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板,強化了轉向的精準度,表現更加犀利;後軸區域則新增多個支桿,提升車身剛性,使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計,前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構,可消弭道路坑洞所產生的多餘震動;後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構,則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性,經過特殊的調校,在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下,更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受所向披靡的操控表現,實現風馳電掣的駕馭快感。
4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙,將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕,並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面,結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto),讓車輛不再僅是交通工具,更是您最好的個人助理。全新BMW智慧語音助理2.0全面升級,透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式,只要說出「我很冷」便會直接幫您調降空調溫度,口語化的指令更可與車輛功能結合,例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等,BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外,除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外,更領先業界搭載iPhone手機數位鑰匙,手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖,更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友,同時,只要將iPhone手機置於中控檯下方,透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎,不再需要傳統車鑰匙,將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。
4系列雙門跑車完整配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能,同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備,其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35km/h以下,車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡,如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能,輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能,以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。
最後,M4 Competition配備了更孔武有力的性能盔甲。首創無邊框橫格柵造型的加大雙腎型水箱護罩,一出場即佔領所有目光視線;引擎蓋延續著水箱護罩線條向上隆起,完美承襲M基因專屬的暴力美學;大面積的前下蜂巢式進氣壩與前保桿兩側垂直造型進氣簾,帶來更佳的空氣導流效果;全新造型M後視鏡使用空氣力學概念,搭配黑色高光澤後下擾流與M擾流尾翼等空力套件,在破風馳騁時有效地降低風阻係數;以碳纖維強化塑料(CFRP)打造的碳纖維車頂能減輕重量同時降低車身重心,大幅提高操控靈活性與穩定度。標準配備的前19、後20吋M專屬鍛造雙輻式輪圈擁有較上一代車款更輕量且高韌性的強度,搭配更寬的前輪間距與輪胎寬度,讓車主在激烈操控下仍能保持順暢且穩定的轉向功能,盡情享受每一次進彎及出彎的駕馭樂趣。
進入座艙,M4 Competition採用BMW經典的駕駛導向設計搭配大量的M專屬語彙,充滿競技感同時符合人體工學,讓駕駛全心專注於每一次的操駕體驗。擁有專屬車型名稱的中央鞍座面板上的M SET UP與純正M專屬紅色引擎啟閉按鈕搭配壓印M Logo與經典三色縫線的嶄新造型排檔桿,營造出令人熱血沸騰的車室氛圍。
對於喜愛賽道競技的車主,汎德公司推出Racing Package車款,專屬於M4 Competition三大配備,滿足追求賽道競速以及嚴苛賽道標準車款的車主需求。首先車室空間大量採用輕量而堅固的碳纖維材質,從內裝飾板、中央鞍座面板延伸至M專屬多功能真皮方向盤後的換檔撥片,充滿運動化的設計增添極具張力的熱血跑格。由BMW M GmbH開發的全新M專屬碳纖維賽車桶型座椅,具有電動調整及加熱功能,椅背全面使用輕量化的碳纖維包覆,較標準的M專屬跑車座椅減輕了9.6公斤,搭配賽車座椅的鏤空設計,其輕巧堅韌的結構外型,除完美地符合賽道上極需的支撐與包覆性,也提供長程駕駛時的舒適性與穩定性。不讓硬體配備專美於前,M4 Competition Racing Package版本搭載M Car首次推出的M專業賽道駕駛及甩尾分析系統,紀錄並分析車主每一次的滑行甩尾或賽道單圈秒數;其中領先同級距車款的創新科技十段式M 牽引力控制系統,讓車主可以循序漸進地掌握強大的動力輸出,享受車尾在彎道中肆意滑行的快感,如同專業賽道廠車,與熱血車主在賽道上恣意奔馳的同時,一次次締造個人最佳紀錄。
M4 Competition搭載了經典的M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,經過全面的升級與調校後,最大可達510匹馬力,驚人的66.3kgm扭力峰值則能在2,750-5,500轉的遼闊區間產生。M4 Competition不僅擁有0-100km/h加速僅需3.9秒的歷代最速佳績,從靜止狀態加速至200 km/h也只需12.5秒。
BMW M工程師為這具M TwinPower Turbo S58雙渦輪增壓引擎進行了一系列的強化升級,將新世代的3D列印工法應用於汽缸蓋的製造上,製作出傳統工法無法實現的複雜幾何形狀,使得汽缸蓋的整體重量大幅降低、水道的分佈更加理想,有效助於溫度控管。利用曲軸輕量化以及鍛造活塞及連桿的技術,強化剛性同時減輕重量,在引擎的高轉速下,能減少機械磨耗阻力同時優化引擎動力輸出。最值得一提的是為通過嚴苛的賽道測試,在加大面積的進氣口背後,四個冷卻迴路系統中共擁有七個散熱器,使得引擎在激烈高速的操控下仍能保有最佳性能狀態。在機油供給設計方面,供油泵分成兩部分安裝,使得供油泵可以在高側向加速時從渦輪回收機油,以及在劇烈煞車時從引擎前半部回收機油,受惠於這樣的設計,可以確保車輛在縱向加速度及側向加速度達到 1.3G 的激烈操駕時,仍有穩定的機油供給。
M4 Competition搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱並採用Drivelogic換檔邏輯,經過BMW原廠精心調校,廣泛分布的最佳齒比設計強化了低轉速時的加速性,讓全速域加速感保持一致性的猛烈;新開發的扭力轉換器更大幅減少了不規則的滑動現象,透過駕駛模式設定,在Comfort、Sport、Sport+三種換檔模式間提供駕駛最適切而緊密順暢的換檔反應,大幅提升低速行駛時的舒適性同時降低油耗,帶來更快速流暢的彈射起步。
不僅M Steptronic運動化八速手自排變速箱提供個人化設定,M專屬跑車化電子懸吊系統與M Servotronic車速感應式動力方向盤也擁有Comfort、Sport等多種模式可調整。M電子化跑車懸吊系統可根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤與動態反應等設定;M Servotronic車速感應式動力方向盤則能依據車速與駕駛模式,提供不同程度的方向盤輔助力道,給予最直接的回饋,讓駕駛者隨時隨地感受BMW精準的操控性能。
M高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置,不僅更耐熱且抗衰竭,絕佳的制動力使M4 Competition能在安全前提下,完整展現其強悍性能,駕駛更能透過最新的駕馭模式設定,在Comfort與Sport情境下調整煞車的靈敏度與力道,無論是激烈操駕或日常行駛,皆提供最佳操控及精準性。
M4 Competition搭載全數位虛擬座艙結合12.3吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕,帶給駕駛者更強烈而便利的視覺體驗,最新的M專屬車況抬頭顯示器除了顯示時速與車況外,帶動駕駛熱血的轉速也能同時一目了然。M專屬多功能真皮方向盤除了擁有讓駕駛更精準換檔與提速的換檔撥片外,兩側的紅色M Drive(M1/M2)模組化快捷記憶鍵更提供兩組個人化駕駛動態設定,車主可以依照使用需求儲存車輛如DSC動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤轉向輔助力道及M專屬車況抬頭顯示器介面等功能,隨心靈活定義最佳的個人操控狀態。
最新的M MODE駕馭模式切換功能,讓駕駛者可依路況與需求選擇Road模式或Sport模式,根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤、轉向系統回饋、煞車反應等設定;在Sport模式中,有別於以往的實體指針數據,12.3吋的虛擬數位儀錶除去不必要的資訊,保留最精準所需的賽車數據如轉速、檔位及時速等,簡潔俐落的顯示畫面讓駕駛更全心專注於操控樂趣,也流露更競技化的熱血感官體驗。
2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package
583 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
- 車身座位 2門4人座
- 性能數據 510hp@6250rpm 66.3kgm@2750rpm
- 變速系統 8速手自排
- 能量消耗 平均 9.4km/ltr 市區 6.41km/ltr 高速 12.93km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地 進口
May
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BMW在戛納電影節首發XM Mystique Allure,設計靈感來自超模Naomi Campbell
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Written by: Bear熠熠生輝的電影首映式,明星為紅地毯增光添彩,並且還有一輛高性能汽車,BMW XM Mystique Allure的全球首映式在戛納電影節(Cannes Film Festival)舉行。
May
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【新總統座駕】520即將登場!BMW 760i xDrive M Sport Protection防彈VIP房車全方面守護國家領導人
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隨著520新任總統即將就職,已使用近8年的現役總統座車也即將屆齡退役。根據國安局特勤中心所公布的消息,新一代的總統用車為BMW 760i xDrive M Sport Protection,依政府採購法由BMW總代理汎德股份有限公司得標,並已完成交車及驗收程序,在新總統上任後即刻執勤。
May
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14
傳統車廠覺醒了嗎?技能樹點滿的德國六邊形戰士 BMW i7 eDrive50,你看還缺什麼?
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BMW i7 eDrive50 具有絕佳的豪華配置與頂級性能,尤其功能配置更是集 BMW i 系電車之大成,從手機 APP、車機介面、輔助駕駛、一直到各種先進的科技應用,裡外都給人耳目一新的智慧新體驗。
May
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新款BMW M4 CS:更高駕馭情感與日常實用性優勢投入(深度介紹)
CarStuff 人車事
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May
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13
純電車款性能最強大車型:BMW i7 M70 xDrive純電性能旗艦,888萬元起國內上市!
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May
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13
BMW攜手2024年度台北當代藝術博覽會,展演豪華純電未來移動新概念!
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【鏡試駕】帥爸的澎湖灣!BMW X2 sDrive20i M Sport/M35i xDrive
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第3 代 X1(U11)於2023年初正式引進台灣,其直逼C-Segment的車格確實讓人眼睛一亮,加上全面採用BMW最新世代的科技化配備,市場反應超乎預期!而衍生的跑旅版、第二代X2(U10)也於差不多一年後抵台發表,挾著更流線動感的外型、與不輸X1的實用空間,讓不少在房車與SUV間掙扎的消費者撥雲見...
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對中國課稅恐侵蝕自身利益?雙B公開表示反對中國祭出懲罰性關稅
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中國製造的便宜電動車正在全球各地展開侵略性攻擊,而歐洲對於這樣的狀況也相當緊張,因此他們即將針對來自中國的電動車徵收關稅,這看起來是一項可以保護歐洲當地車輛發展的行動,現在卻直接被德國兩大車廠BMW以及Mercedes-Benz賓士公開表示反對,其正式的聲明表示這將會阻礙歐洲電動車的發...
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視覺效果更熱血!BMW i5 Touring 純電豪華旅行車可直上 M Performance 套件
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BMW 今年 2 月發表基於 i5 純電房車衍伸而來 i5 Touring,擁有寬敞舒適的乘坐空間同時擁有最高可擴充到 1700 公升的後廂空間。在 i5 Touring 正式上市之前,BMW 原廠宣布將推出 M Performance 原廠套件,進一步提升熱血氣息。
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【新車登場】靜謐巡航!BMW i7 M70 xDrive純電性能旗艦
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在這個科技化時代,BMW i7 M70 xDrive以其無聲的純電動力和矯健的操控表現,重新定義了豪華轎車的概念。車內每一處細節,從Merino高級真皮座椅到細膩的碳纖維飾板,都彰顯了對完美的追求,更是一場與未來對話的旅程。
May
9
9
BMW M4 CS小改性能猛獸發表!雙渦輪550匹搭高轉設計加速更猛
地球黃金線
作為BMW旗下的性能跑車,BMW M4有著不同競技取向的Competiton、CS、CSL等諸多車型,而接續去年迎來全新M3 CS後,BMW這回也推出了全新的M4 CS。導入大量碳纖維複合材質 (CFRP) 套件與特殊車色,並搭載3.0升直列6缸雙渦輪增壓引擎,能夠榨出550匹的最大馬力,搭配8速M Steptronic變速箱與M XDri...
May
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來自波士頓動力的機器狗開始於BMW集團英國工廠服役
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Written by: Bear虛擬化、自動化和人工智慧是BMW iFACTORY的核心支柱。一個名為「SpOTTO」的四足機器人最近加入了英國BMW集團Plant Hams Hall的團隊。這自主機器狗掃描工廠,支持維護和確保生產過程順利進行。它配備了視覺、熱感測器和聲學感測器,SpOTTO部署在許多獨特的用例:一方面,它為...
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2024 BMW i7 M70 xDrive終於現身!888萬以純電直搗最強七系!
Yahoo奇摩汽車機車
為何標題是「終於」呢?事實上早在去年12月財團法人保險事業發展中心、簡稱保發中心,便早已藉著當期汽車重置價格中透露出BMW i7 M70 xDrive的導入訊息,加上今年一月份來自能源署所公布的耗能名單等等,老實說要現身也只是早晚的問題;當然了,這足以取代原有巴伐利亞品牌為之經典的7-Series...
May
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王者電馭 撼動巔峰 全新BMW i7 M70 xDrive純電性能旗艦之尊
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所謂當代頂尖典範,不僅是領導者以勇氣持續追求創新,更以時間淬鍊經典,鑄造顛覆世界想像的永恆之最,BMW秉持領導者思維以領拓當代車壇之姿,刻劃出登峰旗艦典範 — 全新世代BMW 7系列,同時破除成規開拓令眾人驚嘆的全新局面,帶來絕無僅有的BMW i7豪華純電旗艦。奠基於凌駕對手的卓越電能科...