【補充自費更換價】每天都能充電 100％！台灣舊款 Model 3 有換成 LFP 電池的選項了
DDCAR電動車
2024-05-07 12:13:13
內文更新：文內補充已過保固期的舊款 Model 3，若選擇自費更換 LFP 電池組的價格相關資訊。
針對旗下 Model 3、Model Y 車系的入門車款，特斯拉近年開始把大電池換成了 LFP 磷酸鐵鋰電池，這項政策也已推行到了原本搭載 2170 三元鋰電池、需在更換電池的舊款 Model 3 身上。
日前有 Model 3 SR+ 的台灣車主回報，保固期內面臨需要更換電池組的狀況，特斯拉官方已開始提供用 LFP 電池組替換原本 2170 電池的選項，每天都能把電充到 100％！
今年 3 月特斯拉率先在美國提供換成 LFP 電池的選項，舊款 Model 3 的入門車型若保固期內面臨需要更換電池組的狀況，只要簽署並同意特斯拉官方提供的授權文件，就可更換成 LFP 電池。
現在台灣特斯拉也跟進了這項政策，近期已開始詢問舊款 Model 3 SR+ 車主出保固更換大電池時，是要換成 LFP 電池或是 2170 電池。
和美國特斯拉官方提供的授權文件相同，台灣特斯拉提供給車主簽署的授權文件當中列舉了換成 LFP 電池的優勢，包含續航里程可能會略有增加，以及每天都可把電池充到 100％ 且不會影響電池健康度。
但 LFP 電池也並非全無缺點，特斯拉在授權文件中指出，換成 LFP 電池會增加車輛的整體重量，並且會讓 0-100 km/h 的加速慢 0.5 秒。
貼心的是，特斯拉有考量到重量增加可能會對車輛所造成的影響，因此若選擇換成 LFP 電池，那特斯拉也會一併升級車輛的前懸吊彈簧和避震器、後懸吊彈簧、前懸吊平穩桿，若有需要還會安裝新的地毯和新的車身固件，還會一併進行四輪定位調整。同時車輛的軟體配置也會行調整，確保車輛能正確使用 LFP 電池。
上面我們有提到幾次「保固期內」這組關鍵字，但已經過保的舊款 Model 3 SR+ 也能選擇換成 LFP 電池，特斯拉在授權文件中就有提到若車輛已經過保，更換 LFP 電池以及升級車輛軟硬體的費用都需額外支付。至於實際的費用是多少？根據車主社群的回報，電池、避震整套進行更換的價格是 65 萬元，若單純只換電池的自費價則是 50 萬元。
但現階段並非每輛原本搭載 2170 電池的舊款 Model 3 SR+，在面臨需要更換電池組的狀況時一律都能換成 LFP 電池。來自車主社群回報，仍有舊款 Model 3 SR+ 車主被告知只有 2170 電池這個選項，因此特斯拉對更換電池是如何評估或考量，這點目前還不清楚，後續若我們掌握到更多細節會再來跟大家分享。
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