2023 Hyundai Kona Electric EV300

131.9 牌照稅 $ 0元 燃料稅 $ 0元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 136hp/40.3kgm
  • 驅動型式 前輪驅動
  • 能量消耗 滿電續航 312km
  • 軸距 2600mm
  • 產地 進口
  • 車重 1539kg
作為品牌全球戰略電動車款之一,Kona Electric自2018年全球問世以來,其都會小型休旅的明確產品定位,搭配大小適中的緊湊型車身尺碼、高品質造車工藝設計及出色的續航里程表現,獲得世界各地消費者與專業媒體青睞,一躍成為全球電動車市場上的超人氣車款。

Kona Electric純電酷跑旅提供標準型EV300和增程型EV500二款車型,作為市場上首部純電小型休旅,核心的先進純電動力、高續航里程是破除消費者對電動車憂慮的一大優勢。標準型EV300和增程型EV500均是搭載先進的高效永磁同步電動馬達,分別輸出最大馬力136匹和204匹,扭力峰值同為40.3kgm,其電能輸出零遲滯特性,帶來一般燃油車無法匹敵的加速貼背快感。最關鍵的電池系統採用高穩定性的液冷式鋰離子聚合物電池模組,運作過程中除了具備優異冷卻散熱功效,其內建EPCU能源系統隨時監控電能與溫度等數據,確保電池系統的效能及使用上無虞。原廠並針對電動車電池系統提供8年16萬公里的保固,保障期間維持70%以上之電池健康度,並且導入業界領先的電池模組分件維修技術,無須電池模組全置換,大幅降低養護負擔。

至於攸關續航力的電池容量,標準型EV300和增程型EV500的電池總電量分別為39.2 kWh和64 kWh,最大續航里程為EV300達312公里(依據歐洲WLTP測試標準),EV500則達到482公里(依據歐洲WLTP測試標準)的水準,甚至超越同級動力燃油車行駛里程。加上配置精準掌控電池電能的專屬科技:PDS三段式動能再生制動系統(附控制撥片)、低電量警示系統、充電狀態指示燈、CCC智慧型電能監控系統(附耗能比例/預設充電時間/充電上限可調)及VESS虛擬引擎聲效系統,擁抱第一部電動車不用再躊躇不前。

Kona Electric延續Kona車系的酷跑旅設計風格,前衛車格美學獲歐美四大工業設計獎項的殊榮肯定,電動車獨特外觀處在一體成形水箱護罩造型,流線的圓潤車頭兼具美學與實用性,左前保桿預留專屬充電座口,輔以醒目分離式頭燈組後延飛翼外擴式輪拱曲線,與專屬17吋雙色低風阻鋁圈,讓本就動感跑格的車側線條,更是凸顯Kona Electric有別同級電動車的美學視覺感。

內裝同樣是Kona Electric睥睨同級的強項,承襲跑格化的座艙配置,設計初始即以細膩人因介面規劃,搭載全新10.25吋數位車資顯示幕與豐富電能管理資訊的8吋懸浮觸控多媒體系統,特別媲美進口豪華車的專屬天橋懸浮式的中控台,以高級軟質觸感包覆,鞍座上按鍵式功能選單及SBW電子線傳排檔設計,讓駕馭電動車是享受科技,也是享受舒適便利。

安全科技則是Kona Electric另一特色,全車系標配15項Hyundai SmartSense先進主被動安全科技,並且達到高水準的Level 2半自動駕駛輔助功能,即使是親民電動車的定位依然有著越級到位的領先科技。輔以AHSS高剛性鋼堅實車體與環繞式強化電池底盤結構,把守安全最後一道防護牆。

充電便利性是消費者購入電動車最重要考量,對此總代理南陽實業規劃完善的充電布局,攜手國內廠商-裕電能源旗下的「YES!來電」共同合作,從居家充電規劃建置、車主專屬服務APP平台、全國公共充電站資訊等,打造一條龍式便利服務。攸關車輛充電網部分:1. 居家充電:隨車送Hyundai 原廠ICCB隨車充電線或協助建置U-Charger家用充電樁。2. 公共充電:支援 CCS Combo 1 DC直流快速充電及SAE J1772規格之AC交流電,全台已超過2,100座公共充電裝置。3. 展間充電:於Hyundai台北、台中、高雄都會據點建置高速充電站及標準充電車位。
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MG4 車系編成以及外界最關心的售價都將一併揭曉。而就在 MG4 即將上市之際,續航力和電耗資訊都已被經濟部能源署搶先劇透,另外兩款近期可望在台推出的全新純電車:Nissan Ariya、Hyundai KONA Electric 的續航表現也同步揭曉。
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現代即將在 6 月底的韓國釜山車展發表全新的入門純電車 Inster,據了解是以韓籍啦啦隊女神李多慧愛車: Casper 都會小休旅為基礎打造的純電版本,將有著平易近人的定價並且將在全球多個市場推出,說不定未來也有機會在台灣市場推出。
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2020年初登場的Hyundai Venue,在國內Hyundai品牌來講可說是橫空出世的產品,總代理南陽實業在Kona車系打響品牌CUV話題與熱度後,順勢將更親民、靈巧的Venue導入品牌國產陣容之中,一推出就深獲年輕族群、小資族青睞,更透過符合潮流多變的車色搭配,讓年年都有新動作的Venue車系話題從沒少過!
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時隔三年再次試到Hyundai Venue,撇除外觀、內裝例行性的更新不談,就車輛本質而言,它仍然是唯一能用國產價格就能體會到近乎歐洲車行路質感的小休旅。本次導入SCC後讓Venue輔助駕駛等級推進至Level 2,但稍嫌可惜沒有全速域與車側盲點,但盲點應可透過選配方式加裝。
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Hyundai Venue自推出後就受到許多年輕尤其女性族群的喜愛,為了滿足消費者喜好期間更推出多款繽紛車色,但隨著Honda HR-V、MG ZS、Nissan Kicks與Toyota Yaris Cross陸續推陳出新後,Hyundai也必須調整產品因應,於是乎就帶來配備與智慧駕駛輔助皆升級的小改Venue。休旅車是現今市場銷售大宗...
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Written by: Jason Hu目前 Hyundai 旗下最入門的小車 Casper,雖然外觀與內裝都相當有特色,不過因為歐洲市場還在販售 i10 的緣故,使得 Casper 推出至今都沒有外銷的計畫。不過近日 Hyundai 於歐洲以及韓國市場公布了數張名為 Inster 的全新小車,仔細一看這不就是 Casper 嗎?而且還是純電...
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六月可說是暑假銷售旺季的前哨戰,各大車廠卯足全力端出各種購車方案,本月的優惠依舊很殺,分期零利率、萬元大禮包都只是小Case;有的只要購車,就大方贈送PS5、行李箱、洗碗機、65吋電視等,甚至還可以抽機票
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Hyundai 在 2020 年所推出的都會跨界休旅 Venue,今天由南陽實業宣布推出小改款,升級 Level 2 半自動駕駛輔助,外觀換上十字鍍鉻水箱護罩,車艙也升級數位儀表板提升科技感。小改款還推出新色仙蹤綠,在路上更顯注目。
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幾年前,現代汽車(Hyundai)推出造型 非常未來、很像一艘星艦的MPV多功能轎式休旅Staria,果然帶來不錯的買氣,而本周四,現代汽車就發表以Staria為基礎而打造的電動輕型廂式貨車,不過它並不單單只是一台電動商用車,更準確地說,它是一個電動商用車平台ST1,一種PBV功能性載具(Purpose Bu...
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