【新車試駕影片】背著愛馬仕包包，開著愛馬仕橘電動車 2024 MG4 EV旗艦版

或許用99.9萬元買一個愛馬仕精品是太過浮誇了，但看看這台有著愛馬仕橘的MG4 EV旗艦版，不僅能遮風擋雨，由於電動馬達的輸出特性，就算這台動力只有200匹，還是比同樣動力的燃油車還要有力，作為都會用車，他相當稱職，就算是跨縣市遊玩，只要規劃好充電站，也不會是什麼大問題。

MG4外觀造型融入全新Energetic Agility設計語彙，藉由動感流線的身段創造出僅0.279的Cd風阻係數。車頭前方的高科技LED頭燈/日行燈、LED光劍式方向燈，搭配車頭正中大型MG廠徽和前保桿下方的AGS主動式進氣格柵，以及靈動車尾所涵蓋的上方鏤空雙幅擾流尾翼、天鵝座LED貫穿式尾燈組、後保桿類碳纖維後擾流和F1賽車後霧燈等前衛設計，同時全車系均標配18吋鋁圈，動感跑格氣息嶄露無遺。

融入歐風簡約設計的車艙內裝，採用兼顧實用性與便利性的分離懸浮式中控台，除了釋放充裕的置物空間、靈活運用不設限，正副駕駛可利用中央處作為通道輕鬆進出車輛，搭配淺顯易讀的儀表及包含常用按鍵的直覺操作介面，提供駕駛者極佳的使用就手度，而MG4除了擁有基本的363L後車廂載物空間外，透過行李廂底板下潛的空間擴增設計，讓容積可輕鬆提升至440L，加上後排座椅6/4分離椅背傾倒後，可創造出1165L的「大肚量」，靈活的空間機能配置可輕鬆滿足各式載物需求。

延續MG車款一貫的豐富配備一次到位的傳統，除了駕駛座前方7吋數位儀表提供完整行車資訊，設置中控台上方的10.25吋懸浮式影音主機，內建Apple CarPlay® 及Android Auto™功能，並透過直覺化的操作介面充分整合音響/娛樂、空調、360∘環景影像輔助、充電管理、Drive Mode駕駛模式(Eco/Normal/Sport/Snow/Custom等五種模式切換)，以及MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統等多項功能，提供便利無虞的使用體驗。

MG4為品牌旗下首款搭載以電動車架構全新設計的MSP(Modular Scalable Platform) 模組化可擴增平台之車款，搭配長軸距設定實現空間運用最佳化，以車長4,287mm靈活車身尺碼，創造出2,705mm媲美SUV乘坐空間，其前後軸結構也較油改電車輛平台能夠額外釋放多達25%以上的電池空間，因此在相同軸距下擁有更大的電池空間以實現更長行駛里程。MSP模組化純電平台同時具備完美的50:50配重分佈比例與低重心優勢，進而增強轉彎或高速行駛時的操控穩定性。

MG4全車系均配置總容量為64kWh的三元鋰電池模組，這套鋰電池模組採用領先業界厚度僅110mm、創新的超薄躺式動力電池，除了經過5+1電池防護技術包括防水防塵、耐久性、溫度、電池健康度、穿刺以及特殊極端等嚴格測試，搭配整合獨家躺式電芯設計、高科技陶瓷阻燃材料隔熱板、自動洩壓防爆閥與BMS電池管理系統的熱失控管理機制，透過24小時全時監控系統隨時掌握電池狀況，確保日常行車使用及遭遇事故時具備更高的安全性。

被動安全部分除全車系標配六氣囊，MG4更在歐洲通過EURO NCAP撞擊測試的五星安全認證，其採用一體式的高剛性車身設計，搭配車頭的平推式三段防撞層及可折彎式副車架，提供更輕、更強、更安全的防護結構，同時針對動力電池精心設計了結合CTP(Cell To Pack)無模組電池包技術、高強度B柱及門檻電池防護結構，打造全方位的主被動安全防護機制，隨時隨地確保每一位乘客的人身安全。

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