法國隊的「腹黑模範生」:姆巴佩衝刺球王之路的權力遊戲

Yahoo奇摩 X 報導者 2022-11-24 09:02:19

法國隊在2022年世界盃旗開得勝,以4:1擊敗澳洲隊,姆巴佩(Kylian Mbappé)替球隊攻入第3分後歡呼慶祝。圖片來源:REUTERS/Issei Kato
法國隊在2022年世界盃旗開得勝,以4:1擊敗澳洲隊,姆巴佩(Kylian Mbappé)替球隊攻入第3分後歡呼慶祝。圖片來源:REUTERS/Issei Kato
Issei Kato / reuters

文字/張鎮宏;核稿/楊惠君;責任編輯/李志威、張詩芸

如果你19歲就已贏得世界盃,還有什麼挑戰能讓你再一次熱血沸騰?年輕的法國前鋒姆巴佩(Kylian Mbappé),4年前在2018年俄羅斯世界盃一鳴驚人,他踢進4球,更在決賽中為法國的奪冠鎖定勝局。自此,姆巴佩的足壇地位火箭式升空,不僅成為梅西(Lionel Messi)、C羅(Cristiano Ronaldo)之後的下一代球王接班人,才23歲的他,如今更是國際足壇年薪最高的黃金王牌。

2022年卡達世界盃,姆巴佩不僅要拖著傷兵滿營的法國隊,打破世足衛冕魔咒、力圖再奪冠軍,原本被視為「足球模範生」的他,賽前卻屢屢與球隊、足協以及社會發生公開摩擦──這雖讓他成了法國影響力最強的運動員,卻也變成足壇側目的「腹黑金童」。

與4年前的兵強馬壯相比,法國隊在本屆世界盃遭遇大量傷兵。像是防線大將瓦拉內(Raphaël Varane)拖著沒完全康復的傷病趕到卡達,中場主力博格巴(Paul Pogba)坎特(N'Golo Kanté)則雙雙重傷缺陣;就連法國隊本居世界最強的前鋒戰力,也在世界盃開幕前24小時再度折損了超級戰將──2022年的金球獎(Ballon d'Or) 得主本澤馬(Karim Benzema)因大腿拉傷而退隊。組隊不順與厄運連連的焦慮,讓這支衛冕冠軍備感壓力。

但不利的時勢也可能是英雄再臨的完美舞台,在出戰卡達世界盃的第一場比賽裡,姆巴佩卻「王者歸來」拿出了1傳1射的全場最佳表現,帶領法國隊以4:1的壓倒性比分逆轉了第一個小組對手澳洲。 姆巴佩的強勢表現,讓法國強勢駕到,一掃「冠軍魔咒」的擔憂陰霾。而當4年前奪冠的主力與前輩紛紛受傷或陷入低迷時,姆巴佩卻要以當家射手與陣中王牌的雙重身分挺身而出,力拼要用蟬聯大力神盃、讓自己正式登基為新世代的「球王」。

羅納度和亨利的綜合體,又快又全能

在2018世界盃的記憶裡,姆巴佩給世人留下的印象就是速度極快的「爆破少年」。他在場上的無球跑動非常積極,個人爆發力更強得誇張,法國只要發動防守反擊,一有空間姆巴佩就能和飛彈一樣爆發衝刺,直接殺穿對手的重重防線。像是在16強戰對決阿根廷一役,阿根廷後衛完全跟不上姆巴佩的速度,被他最高時速37公里的高速衝刺徹底海放、擊潰。

除了爆發力與速度外,178公分高的姆巴佩也有相當出色的過人腳法與頂尖射術──他非常擅長在禁區空間裡的精準射門,無論調整射門角度的隱蔽性,還是門前冷靜得分的執行效率,都讓人想起巔峰時期的巴西巨星──羅納度(Ronaldo)

姆巴佩和羅納度一樣都是冷靜精準的門前殺手,儘管羅納度在26歲以後因為甲狀腺問題與生活管理鬆懈的關係而身材走樣,但年輕時被稱為「外星人」的巴西巨星,也同樣擁有極強的速度與爆發力。正也因此,無論是光頭外型還是如尖刀一樣的噴射球風,姆巴佩從最一開始就被當成羅納度的法版複製人。

不過羅納度主要擔任鋒線上最突前的中鋒角色,作為執行最後一腳射門的終結者,巴西人不太參與球隊的組織、防守,除非必要很少奔跑。但過去4年的姆巴佩,不僅持續精進自己的射門技巧,更不斷升級傳球、攻擊組織,與勝任場上各種位置的戰術能力。像是除了頂在球隊最前面徘徊的9號位置(中鋒),左右腳都有得分能力的姆巴佩也時常拉到7號位(右邊鋒)與11號位(左邊鋒),更喜歡回撤到鋒線與中場之間的10號位空檔,是位無處不在、前場每一個位置都能踢的「全能型前鋒」──就像是全能型前鋒的經典代表、法國國家隊的傳奇射手亨利(Thierry Henry)一樣。

「姆巴佩不只是足壇『新星』,他根本已經是『巨星』了。」旅居巴黎的《金融時報》(Financial Times)運動文化專欄作家庫柏(Simon Kuper),一路見證姆巴佩在歐洲足壇的狂飆崛起:「姆巴佩18歲的時候就已經是全能型前鋒的完成體,我們現在看到他的『進步』其實不是傳統的成熟茁壯,而更是精益求精的進化。」

「他有奧運短跑選手的體格,但卻有絕佳自信的球感。姆巴佩總是在觀察身邊動態,他能帶球、能傳中、更能射門,比起同年齡的梅西與C羅,姆巴佩不僅打法更先進、更強大,更已經贏過世界盃。」

能傳能射又能左右飛奔的姆巴佩,雖然是「亨利+羅納度」合體的超級巨星,但令人足壇驚訝的,還有他極為出色的身體強韌性。

事實上,法甲足球的在地風格,一直都以裁判尺度寬鬆的粗暴防守聞名。歷代的天才前鋒們,往往是法甲後衛侵略性針對、或故意暴力犯規的下馬威對象。再者,像是姆巴佩這種以超人爆發力聞名的年輕選手,往往會因缺乏經驗與太過得意而「油門催過頭」,過早讓膝蓋與韌帶遭遇磨損重傷,並在曇花一現之後陷入反覆傷病,步入又一個天才早夭的「傷仲永」結局。

自從2015年被升上法國甲級聯賽、以17歲之齡成為正式選手後,姆巴佩一直維持著相當穩定的健康出勤率,過去7個賽季只有2次因傷缺陣超過30天──這一特點,不僅預告著才23歲的姆巴佩,還有近一步「升級」的天賦空間,更反映了他對於自己運動生涯的嚴格規劃與職業紀律。

多元成長背景,法國社會融合的「模範生」

姆巴佩(中)與梅西(Lionel Messi,左1)、內馬爾(Neymar ,右1)。圖片來源:REUTERS/Nir Elias
姆巴佩(中)與梅西(Lionel Messi,左1)、內馬爾(Neymar ,右1)。圖片來源:REUTERS/Nir Elias
Nir Elias / reuters

在姆巴佩成為新一代國王之前,法國足壇並不乏現象級新星,像是效力曼聯的馬夏爾(Anthony Martial)、巴塞隆納的登貝萊(Ousmane Dembélé)都曾被足壇寄予厚望,但卻因職業素養不佳,後來發展都遠低於預期。因此在姆巴佩奪得大力神盃後,許多冷嘲熱諷也都特別提到了法國新一代球員難受管教的「少年得志大不幸」。

不過姆巴佩的狀況卻大不一樣,儘管他的成長背景──天才球員、有色人種、非洲與阿拉伯移民後代、是成長於巴黎都會外緣的「郊區」(banlieue)子弟──幾乎綜合了法國社會與足球發展的所有刻板標籤。但這些成長經驗不僅沒有讓姆巴佩感到負擔,反倒助攻他成了象徵法國現代社會融合的「超級模範生」。

姆巴佩生長在巴黎的西北側郊區邦迪(Bondy),他的父親有喀麥隆血統,母親則是阿爾及利亞移民。在法國的語境裡,「郊區」一詞指的是各大都會區外圍、以移民社群或中低收入戶為主的集合住宅區。二次大戰結束後,法國為了填補國家重建的基層勞動力,大量從殖民地引入勞工。而在1962年阿爾及利亞獨立後,成千上萬的殖民者與親法社群,更大舉移入法國本土避難。自此以巴黎為首的郊區市鎮,也成為法國社會多元族群組成的文化熔爐。

但法國政府長期以來,都沒有積極處理郊區的基礎建設不足與發展問題,久而久之的髒亂破敗、社區貧窮、青年失業率升高以及衍生的治安死角,都讓「郊區」開始成為凝聚社會不滿的溫床,並被主流社會暗自歧視為負面象徵。只不過多元文化、住有大量年輕人口的社區特徵,也讓郊區成為法國街頭足球的集散地,因此郊區也為法國國家隊貢獻了大量桀驁不馴的足球天才。

不過姆巴佩雖然在郊區長大,但家庭並不貧困,而是出身「職業運動員家庭」。爸爸曾是足球選手,後來擔任社區體育俱樂部的足球教練;媽媽則曾是法國手球頂級聯賽的職業運動員。因此從小就展現過人天賦的姆巴佩,一直以來都受到父母以「選手前輩」經驗的嚴格管理,無論是學業、訓練、個人品德,還是職業生涯的選擇,家教嚴謹的姆巴佩家族,也從來不視自己的兒子是「天才」,反而不斷以身教言教,強化姆巴佩對於職業體壇的理解與認識。

正因為父母本身就是業內人士,姆巴佩小學畢業後,不僅順利加入了「克萊楓丹國家足球學院」(INF Clairefontaine),也曾被父母領著前往英超的切爾西(Chelsea)、西甲的皇家馬德里(Real Madrid)等頂級豪門試訓。其中,皇馬更是由法國傳奇巨星席丹(Zinedine Zidane)親自安排邀請,受國家英雄欽點的新聞,讓姆巴佩之名第一次登上法國各大媒體。從克萊楓丹畢業後,包括西甲豪門巴塞隆納(FC Barcelona)都想網羅姆巴佩,但最後父母卻力促兒子選擇足壇規模較低、也並非爭冠頭號熱門的法甲球隊摩納哥(AS Monaco)

拒巴薩、皇馬等豪門,都是「姆爸」的精準計算

根據姆巴佩爸爸的說法,雖然自己的兒子當時已有機會提前進入皇馬、巴薩等頂級豪門,但比起前往國外踢球可能遭遇的適應壓力與文化衝突,在法國本土踏出職業生涯的第一步更為保險。同時,摩納哥在法甲也是能夠踢歐洲冠軍聯賽的上游球隊,其不僅更有可能提拔年僅17歲的姆巴佩成為主力前鋒,也能因此參加歐冠、提早讓兒子在世界舞台上表現。

「姆爸」的計算非常準確,因為姆巴佩很快就成為摩納哥的主力先發,並在2017年3月、正式轉為職業選手的兩年內就被召入法國國家隊。之後,由卡達國家投資局從中持有的法甲超級豪門巴黎聖日耳曼(Paris Saint-Germain, PSG),更為了簽下姆巴佩而豪擲了1.8億歐元(約新台幣58億元)的天價轉隊費。

但姆巴佩沒有被財富與世界盃冠軍的頭銜給沖昏頭,反而回過頭主動造福鄉里。他在從小成長的邦迪郊區成立了教育照護基金會,除了各種定期演講與青少年互動、社區服務與公益贊助外,COVID-19疫情期間甚至自掏腰包,慷慨出錢幫助邦迪政府與社區採買防疫物資與成立救急金。

此外,姆巴佩甚至安排自己的頭號贊助商Nike在老家開設快閃店,並推出了一系列「邦迪」限量商品,試圖要用國際行銷來加速城鎮再造,以自己的真實故事來還原邦迪的原生潮流文化,並回頭向法國社會強調郊區的多元故事與開放性,而不再只是歧視偏見中的「雜碎集散地」。

姆巴佩對老家社區的有情有義,讓他在眾多吃喝嫖賭、訓練散漫、甚至涉入犯罪事件的法國球星中,成為令人耳目一新的「巨星模範生」──他的談吐得宜,說話總是俐落精準地使用肯定句,足球之外的生活也是熱心公益,鮮少關於他生活奢侈、感情混亂的花邊消息。

與內馬爾的瑜亮情結,更衣室風波愈演愈烈

姆巴佩(左)與內馬爾(右)於賽前熱身。圖片來源:REUTERS/Sarah Meyssonnier
姆巴佩(左)與內馬爾(右)於賽前熱身。圖片來源:REUTERS/Sarah Meyssonnier
Sarah Meyssonnier / reuters

然而在2021年歐洲盃足球賽後,姆巴佩的公眾形象卻開始急轉直下。一部分是貴為世界冠軍的法國隊卻在歐洲盃早早淘汰,姆巴佩本人也踢得掙扎,場上情緒表現顯得非常急躁;再則是姆巴佩雖然積極配合公益活動,但他所屬的球隊PSG,在歐洲足壇卻是最惡名昭彰的石油土豪,各種財大氣粗的投資雖然讓球隊眾星雲集,但球隊上從管理層鬥爭、下至更衣室嫌隙,都被足壇視為極不團結且各種醜聞纏身、紙醉金迷無心足球的「毒蛇洞穴」。因此身為陣中天王的姆巴佩,也被球迷視為PSG肥皂劇與卡達政治油元(註)的代表門面。

註:指中東石油國家的王室,將出口石油的巨額財富,轉投資到西方國家──包括大舉收購房地產與金融商品,投資各種娛樂、媒體與體育事業等等──藉此,這些石油國家得以打通與各國政府的後門,從中影響西方的外交與軍售政策,同時也能以藉由體育事業來增加國家的形象曝光,達到「運動洗白」(Sportwashing)的目的。

由卡達國家投資局間接持有的PSG,是歐洲當前最有錢、陣容也最為豪華的「土豪球隊」。像是巴西隊的王牌前鋒內馬爾(Neymar),就在2017年夏天被PSG以突破世界紀錄的2.22億歐元(約新台幣71.5億元)轉隊費引入──這也是目前世界轉會費最高紀錄,次高紀錄則是PSG引入姆巴佩的1.8億歐元。內馬爾與姆巴佩同期加入PSG(註),兩人同為前鋒,轉會身價又分居世界前二,因此在場上既合作也競爭,時常出現口角嫌隙。

註:姆巴佩是在2017-18賽季來到PSG,但因為作帳問題而採取先租後買,直到2018-19賽季才支付1.8億歐元的轉隊費。

2021年夏天,阿根廷球王梅西也因合約問題離開從小效力的巴塞隆納,以自由轉會的方式加盟PSG。雖然梅西的加盟大幅提升了球隊的戰力與足壇影響力,但梅西與曾效力巴塞隆納的內馬爾本就是關係極好的密友,場上的主力位置也擠壓到姆巴佩自由活動的空間,因此更衣室內一度都是阿根廷與巴西球員的「南美幫」,更加劇了姆巴佩與內馬爾彼此較勁情緒的失衡。

在PSG的更衣室問題中, 原本一直謙虛低調的姆巴佩,在連續數年的歐冠失利後,也開始公開表達對教練組甚至於隊友的不滿。其中,他與內馬爾之間的瑜亮情結,也不斷惡化成內部派系衝突,除了兩人屢屢在場上爭奪持球權、帶球權、射門權與罰球主罰權,因此衍生的「本土幫」與「南美幫」嫌隙,更成為困擾球隊的敏感人事問題。

其中最荒謬的一個故事,是姆巴佩甫加盟PSG不久,仍是隊上老大的內馬爾就與一群巴西幫的球員,給這名18歲前鋒取了「忍者龜」的綽號,甚至還在社群網路上傳一群人拿著披薩、圍著姆巴佩惡作劇起哄的影片:「多納太羅,要吃披薩喔!」(註)

註:多納太羅是知名美國動漫《忍者龜》的成員,以紫色眼罩為區分。在《忍者龜》的故事設定裡,居住在下水道的忍者龜非常喜歡吃披薩。

據說這讓姆巴佩的母親極度憤怒,甚至殺到隊上要求教練組約束這種歧視性霸凌。

轉隊連總統馬克宏、卡達王室都干涉,公眾形象急轉直下

不過最讓國際足壇震驚的發展,則發生在2022年5月底。原本姆巴佩與PSG的合約,將在2022年6月到期,如果球員選擇不續簽,他將能自由離隊、零元轉投任何一支他想要的俱樂部。而早在前一年的歐洲盃結束後,姆巴佩就已多次拒絕卡達老闆的續約開價,當時足壇公開的祕密是:姆巴佩早就已經厭倦巴黎一直贏不了歐冠、還一直忙於內鬥的人事問題,因此私下早已與兒時的夢想球隊皇家馬德里達成私下默契,準備以自由球員之姿轉投皇馬。

然而就在合約即將過期、皇馬也準備好盛大迎接的倒數時刻,姆巴佩卻突然無預警地宣布已與PSG完成續約直到2025年。接著與姆巴佩不合的總教練、球隊技術總監,以及一大票南美選手,幾乎都在同一時間離隊或遭開除──換言之,球隊遵照了姆巴佩的意志展開大規模清洗,以此交換法國天王的留隊。

姆巴佩為什麼在最後時刻改變心意?除了巴黎球迷之外,為什麼法國輿論又對姆巴佩厲聲批判?對此,巴黎足球圈與法國媒體也提出了側面解釋:因為卡達連同法國總統府,一起開出了姆巴佩無法拒絕的重要條件。

「沒有人敢這樣戲弄皇馬,姆巴佩告訴我他之所以改變主意,是因為法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)給他打了電話,」針對姆巴佩風波,皇馬主席佩雷茲(Florentino Perez)不滿地表示。而隨後,姆巴佩與馬克宏兩名事主也出面坦承確有此事。

根據姆巴佩自己的說法,他先前之所以想要離開巴黎,是因為覺得自己的「階段性發展」已經完成,所以才想要尋求新的體驗、刺激與挑戰。但在與PSG的卡達老闆深入交流後,自己卻被「更具野心的未來競爭力藍圖」所打動;至於馬克宏同步打給自己的電話,只是以一個「看到新聞喧騰後很擔憂的法國球迷」立場,以私人身分想請姆巴佩繼續留在法國:

「你如果留隊,一定能為巴黎、法甲聯賽、法國足球、甚至是法國這個國家,做出更多貢獻與努力。」

但姆巴佩的「愛國說法」卻讓法國社會嗤之以鼻,原本對於這位謙虛青年的好感,突然之間集體轉向成一種感到厭煩不悅的排斥情緒。

像是巴黎的三大報業巨頭《世界報》(Le Monde)、《巴黎人報》(Le Parisien)與《隊報》(L'Équipe)都認為:姆巴佩的留隊與他的「個人品牌規劃」更加有關,因為PSG除了加開支票要幫姆巴佩以「核心身分」奪下歐冠外,PSG背後的卡達王室與法國政府也正打算讓PSG助攻2024年巴黎奧運的國際宣傳──作為足壇領軍人物的姆巴佩到時不僅準備以「隊長」身分帶隊參加奧運足球項目,更可能因為PSG這層因素,而被拱為巴黎奧運的「國家名片」。

在姆巴佩的理想藍圖裡,除了2022年世界盃外,他還將會成為梅西、內馬爾之上的「巴黎王牌」,並在接下來兩個賽季爭取贏得歐冠冠軍,接著為法國隊拿下2024年歐洲盃,並於同一個月內代表法國在巴黎奧運足球項目摘下金牌──而卡達方面會全力支援並配合姆巴佩的2024大滿貫計畫,藉此將他進化成「法國版的喬丹(Michael Jordan)」。

史上最高合約曝光──違反歐足聯財務規定的2億歐元

但姆巴佩的續約決定,反而讓他的社會形象直線暴跌,因為法國輿論根本不相信他那套「為國奉獻說」,反認為姆巴佩只是被卡達重金收買,甚至是說他過度執著於職涯盤算,竟然能把自己的靈魂賣給惡魔第二次。

姆巴佩續約所遭致的負面效應,遠遠超出PSG在2017年簽下內馬爾、2021年簽下梅西的反應。因為雙方談判續約時,卡達世界盃已進入最後的倒數6個月,各國輿論正開始密集討論卡達的人權問題、涉嫌虐死勞工,以及貪腐滲透等種種醜聞,因此高調續約的姆巴佩不僅只是與PSG簽約,更等於公開支持卡達王室在西方世界的「體育洗白」行為。

除此之外,PSG同步展開的人事大清洗,雖然帶來了許多姆巴佩曾經合作或稱讚的管理高層與教練團,但在陣容調整的方向卻仍無法達到姆巴佩的期待。更讓他惱怒的是,雖然球隊今年賽季的表現比起過往都來得強大,但姆巴佩卻被新任教練安排到了「中鋒」位置、頂在鋒線最前面,雖然這讓他的進球效率更高,卻必須要為身後的梅西、內馬爾「服務」跑動──這點不但讓姆巴佩感覺很不自在,也更加深了與內馬爾之間的惡性競爭與嫌隙情緒。

一向謹言慎行的姆巴佩,於是開始向媒體透露自己的不滿,除了多次在比賽時公開與內馬爾口角,對外更聲稱:自己不是很滿意教練的戰術安排。姆巴佩甚至表示:「在法國隊踢球還比較自在。」因為在法國隊有高大的中鋒選手吉魯(Olivier Giroud)頂住對手後衛、幫自己扛出持球空間,但在PSG隊內這項苦差事卻要落到自己頭上,要為梅西與內馬爾爭取空間。

到了10月初,事情變本加厲,法國媒體更傳出「姆巴佩已經後悔,準備強行在2023年1月離開PSG」。這種詭異的輿論混戰,除了難堪之外,並沒有引發太多的同情與漣漪。但在一個多星期後,《巴黎人報》獨家取得一份PSG續約姆巴佩的天價合約薪資單──合約中,不含冠軍與進球獎金,PSG光是基本薪資與固定獎金,每年需付給姆巴佩的「底薪」就接近2億歐元(約新台幣64億元),誇張的薪水不僅涉嫌嚴重違反歐足聯(UEFA)的財務規定,也讓23歲的姆巴佩成為人類史上最高薪的足球運動員。

帶頭衝撞體制,是好好少年?還是足球政客?

與PSG的肥皂劇,讓姆巴佩開始成為法國媒體日夜拷打的爭議人物。但同一時間,他也與法國足協爆發了相當激烈的政治對抗──雙方問題始於2022年春天,姆巴佩公開對外發難,指責法國國家隊內長期留有一條剝削球員的「不平等條款」。

該條款規定:在國家隊集訓或比賽時,代表法國隊的選手必須「配合足協安排的贊助商活動」,譬如出席贊助商聯名的記者會。同時,法國足協的贊助商,也有權使用選手們身著法國隊球衣、或代表法國隊時的影像肖像權。而作為交換,每次法國足協召集,球員也們將獲得2.2萬歐元(約新台幣70萬元)的國家隊津貼。

姆巴佩公開指責法國足協的做法,認為其涉嫌侵犯選手們的權利,而在法國足協的官方贊助商裡,不僅有垃圾食物廠商、啤酒與美式快餐品牌,甚至還有線上博弈公司。於是在這種不平等條款之下,就算選手們投身慈善,但他在國家隊的肖像使用卻仍會被用來推廣體育博彩、飲酒等爭議商品。姆巴佩表示,通常選手們第一次被法國隊徵召時,就必須簽署這紙肖像授權條款,但合約會自動展延期限,因此選手們完全沒有拒絕、或選擇足協贊助商的權力。

姆巴佩與法國隊的肖像權之爭,隨後演變成足協高層與球員工會代表之間的對抗。球員方面主張,國家隊使用球員肖像權營利一事,本來就是無本生意,選手們並不是要求從中分一杯羹,而是希望能夠參與定期審查,避免被不當用於爭議廣告侵害公眾利益。但足協方面則強調,法國足協的每年收入中,超過43%都是大型贊助商對於國家隊的特約贊助;這些贊助合約不僅是足協支持基層足球培訓的資金,如果讓來來去去、每次組成都不一樣的國家隊選手參與談判,恐會嚴重影響長期贊助合約的收入來源。

「姆巴佩與足協的對抗,只是法國體育政治的『造反』開始。」

《世界報》表示,關於國家隊肖像權的爭議,直到世界盃開賽之前,足協與球員代表之間都還沒吵出定論。但從PSG續約問題、馬克宏電話到足協對抗事件,也令輿論質疑,姆巴佩已從4年前的「好好少年」蛻變成「足球政客」。

《世界報》分析,雖然法國社會對於足協的清廉與可信度存疑,但國家隊贊助確實也是法國基層足球發展──包括當初培養姆巴佩成長的社區球隊與國家青訓體系──重要的支持來源。職業球員對於肖像權的權利固然值得尊重,但法國輿論仍出現對於姆巴佩動機的懷疑,批評他只是要借題發揮「贏者通吃」鞏固自己正在與PSG擴大談判的贊助權利,甚至嘲諷他過去並不特別關心贊助商的品德爭議,不然怎麼還會在法國檢調開始追緝「卡達行賄門」(Qatargate)時,還和PSG簽下天價肥約?

不過長期以來,法國政壇對待體壇意見的態度,確實存在「四肢發達的人請閉嘴」的偏見。但姆巴佩不僅能讓PSG與卡達的國家體育外交為他一人服務,甚至還能推動法國足協改革,其貌似不斷引發爭議、損害自己的形象,但也證明了姆巴佩對權力結構提出的挑戰,確實是成功而有巨大影響力。

但球場之外的權力遊戲,對於足球選手來講是好事嗎?姆巴佩的法國前輩亨利意有所指地向現今法國隊的10號提出了警惕:

「我們是職業足球員,球隊要你在場上怎麼踢球,你就該怎麼踢。只要能幫助球隊,這就是選手的責任。但務必切記──足球是團體運動,沒有誰是不可替代的,也沒有什麼球員,能比整支球隊來得更為重要。」

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有夠愛車2/周杰倫砸7千萬訂製帥氣蝙蝠車 春風瘋改車秀保羅沃克同款
Oct
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有夠愛車2/周杰倫砸7千萬訂製帥氣蝙蝠車 春風瘋改車秀保羅沃克同款
CTWANT
[周刊王CTWANT] 周杰倫愛車成癡,除了買超跑外也愛收藏古董車,至少擁有賓士、林寶堅尼等20輛名車,他還砸了台幣近7000萬買下訂製蝙蝠車,全黑色的流暢外型搭配蝙蝠翅膀,曾在《超人不會飛》MV中現身,是愛車迷心中的熱門收藏。林志穎有「賽車男神」封號,23歲就擁有人生第一輛法拉利,其中...
70顆「算珠盤」車子竟上路 網驚呆:酷暴…
Oct
31
70顆「算珠盤」車子竟上路 網驚呆:酷暴…
民視
國際中心/胡志欣報導隨著城市交通進步,許多人選擇電動滑板車、腳踏車、摩托車、汽車等作為日常代步工具,減少步行時間。美國討論區reddit,最近網友PO出一支路上交通「奇景」影片,一輛由70顆輪胎組裝的OREO特殊車在路面上行駛,感到驚奇,畫面曝光後引發熱議。
週週跑跑 x BC RACING賽道日!車評同樂大亂鬥!feat. ‪@jjlovesdriving‬ ‪@MadVnz‬ ‪@stabber2007‬ ‪@carholicbar‬
Nov
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週週跑跑 x BC RACING賽道日!車評同樂大亂鬥!feat. ‪@jjlovesdriving‬ ‪@MadVnz‬ ‪@stabber2007‬ ‪@carholicbar‬
車水馬龍網
今天邢男受邀到麗寶賽車場參加台灣柏釧第四屆BC麗寶賽道日媒體組活動,本活動主要回饋BC鍛造鋁圈愛用者,前三屆是透過店家邀請報名;這回首次公開線上報名,只要你的車裝有BC鍛造鋁圈,就可憑實體保固卡免費參加。相比其他賽道日活動,BC RACING賽道日非常划算!來看邢男與媒體同業們同場歡樂...
Fanatec推出真實賓利GT3賽車方向盤 模擬器與賽道兼備
Nov
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Fanatec推出真實賓利GT3賽車方向盤 模擬器與賽道兼備
Carture 車勢文化
Fanatec近期發表了「Podium Steering Wheel Bentley GT3」,這是一款專為賽車模擬器玩家打造的高階方向盤,與賓利Bentley Continental GT3 Pikes Peak賽車所用的方向盤設計完全一樣,這款方向盤適用於PlayStation和PC,能夠提供接近真實賽車的沉浸式駕駛體驗。Fanatec發表最新的Podium Steeri...
深耕超跑市場新里程,嘉鎷興業宣布引進Dallara Stradale;全球限量生產,臺灣首批配額即日起接單
Nov
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深耕超跑市場新里程,嘉鎷興業宣布引進Dallara Stradale;全球限量生產,臺灣首批配額即日起接單
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu專營頂級超跑市場的嘉鎷興業為其版圖再下一城,正式代理引進擁有 50 年輝煌歷史的義大利頂級賽車工程公司 Dallara 旗下首款量產街車 Dallara Stradale。此輛承襲品牌賽道科技精髓、全球限量生產的性能作品,已於臺灣完成車輛道路認證,即日起正式接單。
Kia EV6 Inspiring Edition 199.9萬限量上市,首場海外Kia EV Day 11月14日震撼登場!
Nov
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Kia EV6 Inspiring Edition 199.9萬限量上市,首場海外Kia EV Day 11月14日震撼登場!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuKia總代理台灣森那美起亞秉持與全球同步的品牌理念,以「Movement that inspires移動.啟發人心」的品牌精神,積極導入最新世代的新能源車型,滿足廣大消費者的用車需求。今年截至10月底,Kia全車系含乘用與商用車累計達8,569台,再創歷史同期新高紀錄。其中,Kia EV純電...
【明星聊愛車】南征北討不能沒有它! 台一線東諺的愛車賓士C300內外改裝有玄機
Nov
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【明星聊愛車】南征北討不能沒有它! 台一線東諺的愛車賓士C300內外改裝有玄機
Yahoo奇摩汽車機車
台一線成員游東諺因綜藝大姐大白冰冰的提攜而爆紅,他透露因為工作關係經常要南來北往,因此代步工具相當重要,特別介紹自己的愛車-賓士C300(Mercedes-Benz C300),他說:「車子是我很好的朋友,可以一直挺著我很順利的工作!」。
2024 Suzuki Swift 1.2L GLX大改款北都試駕!小地方累積大不同、標準版也有Sport風?!
Nov
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2024 Suzuki Swift 1.2L GLX大改款北都試駕!小地方累積大不同、標準版也有Sport風?!
Yahoo奇摩汽車機車
堪稱是小車專精的Suzuki在2000年推出Swift車系後就受到了通勤取向消費者與小資玩家的青睞,前者看好的是以日本K-Car級距車體創造的便利性與靈活度、後者則以此延伸而更看重輕盈且直接的操控感,車迷們所熟知的二代與三代車型在台灣基本都有相當優異的銷售表現,但看著之間的差異、反而這次的...
對名望的追求與奢華信仰的渴望,2024 Range Rover SV P615 LWB
Oct
31
對名望的追求與奢華信仰的渴望,2024 Range Rover SV P615 LWB
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu當你有了身份、地位之後,你需要的是一台可以配得上你的豪華旗艦。在茫茫車海當中可能許多大老闆第一眼只認得 Mercedes-Benz S-Class、BMW 7-Series 等傳統豪華轎車,而近幾年豪華 MPV 的盛行又讓 Lexus LM、Toyota Alphard 這種車型大行其道。
試駕/Kia Sportage 30th Anniversary Edition,前驅設定融合黑化神秘風格
Nov
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試駕/Kia Sportage 30th Anniversary Edition,前驅設定融合黑化神秘風格
地球黃金線
台灣森那美起亞於2024年7月發表Kia Sportage 30th Anniversary Edition,這款特仕車型以其限量200台的特殊身份,吸引眾多車迷的目光。這次台灣森那美起亞特別向Kia韓國母廠爭取導入這款紀念版車型,售價自新台幣136.9萬元起。
豐田、日產大廠試生產全固態電池 集邦:2035年綜合成本有望低於1.79元
Oct
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豐田、日產大廠試生產全固態電池 集邦:2035年綜合成本有望低於1.79元
CTWANT
[周刊王CTWANT] 固態電池有望提高電池安全性和能量密度,但仍面臨生產成本高、製程複雜、缺乏完整供應鏈等挑戰。目前半固態電池在電動車的裝車量已達GWh等級,電芯能量密度為300-360 Wh/kg。由於製造規模小,加上製造技術未完全成熟,半固態電池量產初期的電芯價格高於1元人民幣/Wh。TrendFo...
電動車霸主易位 比亞迪第三季營收首次超越特斯拉
Oct
31
電動車霸主易位 比亞迪第三季營收首次超越特斯拉
風傳媒
根據最新財報顯示,中國電動車龍頭比亞迪第三季銷售額達到282億美元,首次超越特斯拉的252億美元,寫下電動車產業重要里程碑。...
中國出招反制歐盟關稅,據傳要求中國汽車品牌暫停投資同意關稅的國家
Nov
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中國出招反制歐盟關稅,據傳要求中國汽車品牌暫停投資同意關稅的國家
Carture 車勢文化
9月底歐盟將針對中國電動車關稅進行投票,最終有10個歐盟國成員支持提高關稅,對此中國10月立即對歐洲白蘭地加徵關稅反制,並研議針對豬肉與乳製品和歐洲大排量燃油車提高關稅,而近日則有消息傳出中國要求汽車品牌暫停投資有投下同意票的國家。歐盟9月底時針對中國電動車加徵關稅進行投票,...