台灣電動機車進入戰國時代！3 大品牌競爭優勢在哪？

近年台灣電動機車銷售火熱，以創新、高科技形象問世的 Gogoro，突破電池充電時間緩慢問題，以迅速、便捷的「換電」模式快速崛起。至於走平民路線的 e-moving，除售價可以被多數人接受外，更採免除尋找換電站的充電模式。不過光陽（Kymco）ionex 車能網的問世，似乎將立即改變現在的版圖。

【光陽機車】
光陽在東京首發的 ionex 車能網系統，不僅能卸除電池在家充電，若有快速補充能源的需求，則能透過經銷商或特定據點，無需等待就直接更換電池。這樣的設計，打破現行台灣電動機車市場兩大（充電、換電）模式，車主不必擔憂續航里程問題，也免除尋找換電站的困擾，滿足多數人對電動機車的使用需求。

光陽 ionex 車能網
續航力：60 公里，可攜帶額外電池增加到 200 公里
能源補充模式：充電、換電並行
等待時間：單顆電池充電 4 小時（家用插座）、換電站透過 QR Code 認證立即更換
特殊技術：車載備用電池（不可拆卸，約可再行走 30 公里）
性能：4.35 匹馬力（白牌）
售價：推估 7-8 萬台幣

【Gogoro】
台灣電動機車討論度最高的 Gogoro 品牌，以創新的電池交換站模式，改變電池需要等待充電的問題。同時前衛、酷炫與智慧的產品設計，加上優異的性能表現，完全對準年輕消費者的需求。不過卻也因為電池交換站的固定設置，讓較偏遠地區的消費者無法享受。同時月租費的新型態，也需要時間來適應。

Gogoro
續航力：最大 110 公里（Gogoro 2），每小時 40 公里定速
能源補充模式：換電
等待時間：立即更換
特殊技術：智慧系統、鋁合金車架（Gogoro 1）、個性可選套件
性能：最大 9.65 匹馬力（Gogoro S），普通重型電動機車
售價：7.38 萬- 12.3 萬台幣（未扣除補助）

【e-moving】
e-moving 旗下不僅機型眾多還有不用駕照、免領牌的電動自行車可以買。不過旗主力車款 e-moving 由於馬力不強勁，因此是懸掛綠牌的普通輕型電動機車。但也因為如此能讓 e-moving 的售價更親民，且能將電池拆卸到家中補充電力，相當適合短途用車與近距離代步的消費者使用。

e-moving
續航力：最大 65 公里（e-moving），每小時 30 公里定速
能源補充模式：充電
等待時間：最快 2 小時（e-moving）
特殊技術：自動倒車裝置、智慧定速巡航、節能模式（e-moving 豪華型）
性能：1.81 匹馬力（e-moving）、5.63 匹馬力（e-moving POST）
售價：3.78 萬-7.66 萬台幣（未扣除補助）

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