旗艦版 129.5 萬/鉑金版 137.5 萬雙規格,Toyota PRIUS PHEV 第五世代正式在台發表!

CarStuff 人車事 2023-04-25 08:10:15

129-5-137-5-toyota-prius-phev

Written by: Jason Hu

於 3/15 在日本發售的全新第五代 Prius PHEV 車款,台灣市場與日本市場僅相差一個多月發表,是少見在一片晶片缺狀況下還能與海外市場幾乎同步亮相的車款。PRIUS PHEV具有都市純電、長程油電備援的特點,純電里程行駛可滿足多數人平均每次行駛所需里程註2,且使用家用插座即可便利充電、並搭載油電備援系統,可以說是一台讓人沒有里程焦慮的電動車!

車型方面原廠導入二種規格,旗艦版為 129.5 萬、鉑金版為 137.5 萬,而過去 Hybrid 車款過去在台銷售量不算出色,但由於和泰汽車希望能夠達到減碳的目的,因此第五代車款先期導入 PHEV 規格之後,Hybrid 車款目前正在跟原廠協商當中,至於 PHEV 車型的販售量一年設定為 1000 台!

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第五代 Prius 延續過往 Prius 家族「Monoform Silhouette」楔形輪廓之下,進一步將車身高度降低、同時將 A 柱往後斜,最後以 19 吋輪圈來強調跑格的風格,而極簡的車身線條傳遞出更具未來感的樣貌,另外類似於 bZ4X、bZ3 等「虎頭鯊」車頭將機能性與設計感完美結合,至於車尾則是類似於 Crown 的單一 LED 尾燈設計,進一步提升了 Prius 的創新性。尺寸上 Prius 與上一代相比總高降低 50mm、總長減少了 46mm、總寬多了22mm,同時軸距增加了 50 毫米,讓其靈感來自空氣自然流動的外觀設計更顯出色。

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“Island Architecture”概念內裝其實在 bZ 家族上已經看到,以寬敞又不壓抑、同時又能讓駕駛便於專心的駕駛艙佈局。整個內裝以黑色為基調,與儀錶和座椅縫線協調。而數位儀錶配備了 Toyota 首創的“照明通知系統”(類似於 Mercedes-Benz S-Class 的氣氛燈警示),融入了與 Toyota Safety Sense 相關的新功能。當檢測到物體時,照明會在警報響起之前閃爍以提醒駕駛,進而支持更安全的駕駛。

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另外車內搭配紋理飾板點綴,營造高質感科技座艙體驗,並搭載nanoe X 空氣清淨系統,有效維持車室內空氣清新。前置的7吋全彩數位儀錶板,使駕駛更容易閱讀行車資訊。比較特別的是,這次 Prius PHEV 採用了車美仕全新開發的 9吋Drive+ Link智能車載影音主機,支援無線Apple Carplay 與Android Auto連接功能,並提供智慧導航、影音串流、OTA (Over the Air) 雲端更新服務等六大功能,帶給駕駛更智慧的行車生活。

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PRIUS PHEV標配Toyota Safety Sense 3.0 智動駕駛輔助系統,包含實用的ACC主動式車距維持動速系統(全速域/Stop & Go)、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助、RSA速限辨識輔助等系統外,更升級搭載8具SRS氣囊!新增了前座中央防碰撞 SRS 氣囊,可大幅減緩側撞時駕駛與前座乘員互相碰撞造成的傷害。

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動力系統相信是大家最感興趣的地方,Prius PHEV 將成為台灣市場第一款配置第五代混合動力系統的 Toyota 車款,全新的 2.0 PLUG-IN HYBRID 混合動力系統,結合了M20A-FXS 2.0 自然進氣引擎、小尺寸大容量驅動電池和高輸出驅動馬達,其最大輸出功率為223PS、0-100km/h加速時間為6.7秒,確保了作為高性能車型的壓倒性動力性能,搭配19吋、17吋輪胎其油耗表現分別為26.0km/L、30.1km/L。

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另外純電模式下的里程也全面提升,19吋輪胎的續航里程為87km、17吋輪胎的續航里程為105km,比過往車型提高了75% 。另外搭配再生煞車動能回收功能,在油門和剎車踏板頻繁更換的山路等駕駛場景中發揮積極作用,能產生相當於 B 檔或更高級別的強大再生煞車力道,減少踏板更換次數。

不過比較可惜的地方,就是 PHEV 獨有的 V2L 功能、二代太陽能發電系統等功能目前台灣市場都沒有,原廠表示將會在日後與日本 TMC 協商導入。

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