首頁車訊情報融合賽道科技和義式奢華：瑪莎拉蒂 Grecale Folgore、GranTurismo Folgore 純電雙雄登台

融合賽道科技和義式奢華：瑪莎拉蒂 Grecale Folgore、GranTurismo Folgore 純電雙雄登台

DDCAR電動車 2024-06-04 22:33:08

網址已複製 ×

為展現品牌車款毫不妥協的強大性能與駕馭樂趣，Maserati 代理臺灣蒙地拿將於 6 月 4 日至 6 月 8 日舉辦為期一周的「MASERATI PERFORMANCE DAY」，讓車主們可充分體驗 Maserati 系列車款的操駕樂趣。同時臺灣蒙地拿也宣告結合 Maserati 賽道科技和義式奢華的純電雙雄：Grecale Folgore、GranTurismo Folgore 正式登台，引領 Maserati 在台正式跨入純電領域。

導入 CCS2 充電規格、最快年底前可交車

GranTurismo Folgore 是 Maserati 的首款純電動力車款，這款純電雙門轎跑採用 800V 架構打造，配置 3 組 300kW 馬達可輸出 760 匹的強勁動力，實現 2.7 秒完成 0-100km/h 加速、極速上看 302 km/h 的優異性能實力！

GranTurismo Folgore 搭載 92.5 kWh 電量並擁有 450 公里的 WLTP 續航力，台灣市場售價為 899 萬元，預計最快會在 2025 年第二季開始交車。

純電雙門轎跑 GranTurismo Folgore 在台上市之際，Maserati 總代理臺灣蒙地拿和義大利原廠規劃全新 GranTurismo 車系 25 年式整體售價，燃油動力版本的 GranTurismo Modena、GranTurismo Trofeo 分別為 788 萬元和 958 萬元起。

Grecale Folgore 則是 Maserati 首款純電跑旅，搭配 2 組 205 kW 的馬達能提供 800 Nm 的扭力輸出和超過 500 匹的馬力，0-100 km/h 加速僅需要 4.1 秒，極速則可超過 200 km/h。Grecale Folgore 搭載 105 kWh 的電池組並擁有最高可達 501 公里的 WLTP 續航力，台灣市場售價為 499 萬元，預計今年的年底前可以交車。

為慶祝 Grecale Folgore 在台上市，Maserati 總代理台灣蒙地拿也規劃了 Grecale 全車系新年式售價，Grecale Trofeo 建議售價調整為 588 萬起，而Grecale GT 與 Grecale Modena 建議售價則維持 358 萬元以及 408 萬元。

順帶一提，包含 Grecale Folgore、GranTurismo Folgore 在台都將導入 CCS2 充電規格，後續也將和包含 U-POWER、EVOASIS 在內的第三方充電業者合作，滿足 Grecale Folgore、GranTurismo Folgore 車主出門在外的充電需求。

承襲 Maserati 一貫的細緻義式美學，同時賦予 Folgore 純電版本獨特個性

汲取自賽道競速精神與革新技術，Maserati 將「雷霆」能量注入至道路用車，打造出 Folgore 車系，在純電世代中開創出屬於 Maserati 獨有的先鋒潮流。

全新登台的 Maserati Folgore 車系特別打造獨有的全新車身色調：「Rame Folgore（電光銅）」，靈感來自於當代建築西班牙 Bilbao Guggenheim 博物館的外立牆面設計，在陽光下的暖銅色與陰影區的冷灰藍色相互流轉，進而啟發 Maserati Fuoriserie 客製化部門打造出洋溢銅色光澤的變色車漆，呈現全新 Folgore 的大膽蛻變。

Maserati Folgore 外觀造型承襲 Grecale 與 GranTurismo 燃油動力版本一貫的細緻義式美學，為強調 Folgore 純電版本的獨特性，Maserati在眾多細節處特別雕琢，點亮標誌性的車側散熱鰭孔，象徵電光襲來；以古銅色光澤的車型銘牌與 C 柱 Logo 徽飾綴以黑化窗框飾條強調其純電姿態。為純電性能而生的電能設計輪圈與電能設計水箱護罩，不僅彰顯了 Folgore 的不凡身分，也創造最佳風阻係數，讓 Folgore 版本具有更好的空氣動力表現。

蛻變美學也體現在創新材質的運用上， Folgore 車系內裝大膽選用義大利百年奢華品牌都爭相採用的 ECONYL 再生纖維，由義大利紡織大廠 Aquafil 將廢棄的尼龍製品轉變為純淨的尼龍紗線，讓時尚與永續能夠相輔相成。ECONYL 再生纖維被廣泛運用於 Folgore 車系的座椅、門柱、遮陽板和頂篷，透過 Maserati 獨有的奢華工藝，以芭蕾舞者的優雅律動為靈感，將栩栩如生的舞步刻劃成流動的紋路，為 Folgore 注入極具未來氛圍的奢華質感。 Folgore 提供兩種不同的專屬內裝配置：淺色內裝透過冰色與丹寧色皮革拼接，並搭配冰色對比縫線創造出明亮的未來感；而深色內裝則採用黑色皮革搭配銅色縫線，呈現出低調奢華的暗夜風格。

為延續三叉戟品牌一脈相承的動人聲浪，Maserati 創新實驗室更提取馬達驅動時的聲學動態，並以數位聲紋重新揉合，結合 Maserati 代表性的 V8 引擎聲浪，創作出 Folgore 獨有的雷霆之聲，並隨著駕駛模式的轉換將不同聲效釋放至車艙及外部空間中。

純電賦能、純粹奢華，全球首款純電雙門轎跑：GranTurismo Folgore

GranTurismo Folgore 是 Maserati 品牌首款採用 100% 純電驅動的車型，象徵著極致性能和當代純電技術的結晶，為 Maserati Folgore 純粹性能、純粹義式奢華，以及純粹 Maserati 血統的核心概念樹立完美典範。動力方面，全新 Maserati GranTurismo Folgore 採用最先進的 800V 動力技術打造純電系統，搭載 3 具 300kW 永磁馬達並採前一後二配置，總輸出功率超越 760CV，更可創造驚人的 1,350Nm 扭力，藉由汲取來自 Formula E 的碳化矽（SiC）逆變器驅動技術，大幅降低轉換損耗、提升效能，提供更加卓越的功率輸出表現和使用效率。

電池模組由 Maserati 位於都靈（Turin）的米拉菲奧里電池工廠（Mirafiori Battery Hub）生產製造，額定容量 92.5kWh，最高極速來到 325km/h，以及零百加速 2.7 秒的狂暴性能。

GranTurismo Folgore 不因電動化而向卓越性能的追求妥協，電池模組藉由 T 型佈局將電池置於中央通道周圍而非座椅下方，大幅降低車輛 H 點，使車輛高度維持在 1,353mm，造就動感跑格外觀與同級車款最低車身表現，提供敏捷操控的靈活感受。獨特的後軸雙獨立馬達配置，能夠獨立驅動 100% 可用功率，並自主分配每一側扭矩，在加速或制動時帶來高度控制水準，展現零妥協的極致性能。GranTurismo Folgore 亦採用 Maserati 獨立研發的車輛動態控制系統（VDCM）充分運用馬達動力，為任何路況提供精細且即時的 360° 車輛動態控制，將駕馭樂趣推升至更高層次。

GranTurismo Folgore 精心考量空氣動力學表現，儘管外觀輪廓上與燃油版本相似，整體風阻係數相較燃油動力版本的0.28，達到了 0.26 的理想表現，更助於提升整體續航里程。除了標配氣壓懸吊，使車輛在混合路段或中/高速下提升效率外，封閉式的蜂巢型水箱護罩、專屬前後保險桿設計，以及前 20 吋後 21 吋 AURA 輪圈，皆齊力創造極佳的空氣動力管理。

GranTurismo Folgore 也提供 4 種不同的駕駛模式：MAX RANGE、GT、SPORT 和 CORSA。其中，強調壯遊真義的 GT 模式提供如同引擎動力平衡、經典的駕馭體驗，在動力限制 80% 的條件下，維持最高的舒適性與效能，以及適中的聲浪效果，讓每段 GranTurismo 壯遊旅程的動態表現同樣超凡。

以奢華動力展現獨樹一幟的駕馭體驗，三叉戟品牌首款純電跑旅：Grecale Folgore

全新 Maserati Grecale Folgore 在「力量予我 Everyday Exceptional」的概念基礎下，體現純電動力中創新、多功能性、奢華和性能的完美平衡，賦予每趟日常旅程深具力量的操控本能和獨樹一幟且無與倫比的駕馭感受。

Grecale Folgore 使用 400V 的電力架構，搭載 105 kWh 容量電池，100% 的電動系統保留著 Maserati 標誌性元素，輕踩油門即可瞬間爆發出強勁的 800 Nm 扭力，在 550CV 的動力加持下，最高時速更達 220 km/h，如疾風般飛速馳騁。

Grecale Folgore 車身前氣壩設計源自 Trofeo 燃油動力版本，以純電動力實際所需的冷卻功能進行改良，在確保阻力系數（Cx）的標準下，全方位打造符合空氣動力學所需的前後保桿設計，採用倒置格柵設計創造霸氣且不失前衛的車頭外觀，搭載以雷電意象所設計的 20 吋 NEMBO 輪圈，達到最大化空氣動力學效能，同時呈現當代奢華美感。

在純電駕馭體驗的營造上， Grecale Folgore 針對 Maserati 智能多媒體系統（MIA）進行升級，配合駕駛座人體體驗所打造的 12.3 吋和 8.8 吋的觸控螢幕，精心配置的位置高度使駕駛無須移開目光，即能依據自身駕馭需求設定車輛。

Grecale Folgore 提供 4 種駕駛模式：MAX RANGE（最大續航）模式、GT 模式、Sport 模式和 Off-Road 模式；其中 MAX RANGE 模式可透過節能策略達到更高的續航里程。而當電量低於 16% 時，車輛將主動限制最高速度在 130 km/h 以下，並減少油門踏板的反饋和限制空調的功率，將整體性能限制在 75% 左右。理想條件下，滿電狀態的 Grecale Folgore 可行駛約 500 公里 (WLTP)。