【集體評比】決戰「CP值」 MG HS 1.5T X Ford Kuga 180 X Hyundai Tucson L GLT-B(上)

打著源自於英國百年品牌的MG HS，以國產之姿加入了國內中型SUV的激烈戰局，不僅於此，此車更擁有著鮮明動感的外型、頂天的大滿配、完整齊備的ADAS以及不俗的動力與行路質感等產品特點，尤其HS 1.5T旗艦車型更祭出了極具競爭力的89.9萬元售價，可說在此級距市場中徹底攪動了一池春水，即便2023年因成本壓力下而調漲至91.5萬元，但依舊保有非常高的性價比，讓它擁有一戰眾強勢對手的實力與能耐；因此我們首先找來同樣具備大滿配的Kuga 180旗艦X及Tucson L GLT-B與之一戰，不僅拚產品實力、更比CP值高低，看MG HS這匹頗受好評與身負戰力的黑馬，是否能先過了Kuga與Tucson L這一關，甚至再劍指CR-V與RAV4這兩尊國產及進口銷售冠軍之神。

MG HS 1.5T旗艦版
●建議售價 91.5萬元
●平均油耗 13.5km/L
討喜之處 高配備CP值、順暢線性的動力性能
遺珠之憾 國籍品牌血統的迷思

Ford Kuga 180旗艦X
●建議售價 109.9萬元
●平均油耗 15.8km/L
討喜之處 豐富的配備、不俗的動力與操控
遺珠之憾 略為彈跳的後座乘坐感

Hyundai Tucson L GLT-B
●建議售價 108.9萬元
●平均油耗 15.2km/L
討喜之處 驚艷的外型、主動安全完備齊全
遺珠之憾 內裝用料質感再提升就更完美了

Part1.市場分析篇

Part2.內裝配備篇

Part3.車室空間篇

Part4.動力操控篇

Part5.結論報告

Part1.市場分析篇

新手強勢上陣 老將進階壓陣

上一期的封面專題我們分析了2023國產中型SUV市場的戰況趨勢，但在大戰將至的主戰力尚未浮現登場之前，每個月的銷售市場對車商來說才是真正的硬仗，消費者手中比較的口袋車單才是第一線銷售人員要拚搏的對手！

針對現行國產中型SUV市場，這期我們以90～110萬元預算區間加上小排量稅賦的條件，框選出各有不同產品特色的MG HS、Ford Kuga 180及Tucson L三款車型，分別來看看其各具的產品特色與強項所在。

MG HS
動力雙修小排量渦輪、插電式油電
智慧行車輔助配備給足誠意到位

去年9月大張旗鼓正式發表的新品牌MG，第一款上市的HS車系在動力上主打「雙修」1.5升渦輪增壓汽油引擎與1.5升PHEV插電式油電混合動力，除了國產首部插電式油電SUV的號召外，當時89.9與118.9萬元的上市價格也引爆市場話題與買氣。從附表來看，HS自2022/09開始領牌截至2022/12，全車系領牌數累積達1280輛，而汽油款與插電式油電款分別為487輛及693輛，當時較早推出的汽油車款因為90萬元以內的價格吸引不少注意力，全車系上市未滿一個月就宣布接單超過2,500張，六成為1.5T車款；而更具油耗經濟性與性能優勢的PHEV版本在10月進駐展示間。不過在去年底12/30，MG Taiwan也正式發出調漲售價的消息，基於全球原物料短缺、供應鏈不穩定等多重因素影響，造成晶片、鋼材、動力電池等汽車重要零組件價格持續上漲，加上人力、運輸物流等費用的多重因素堆疊，自2023年1/9起，HS 1.5T旗艦版調漲為91.5萬元、HS PHEV馭電版則為121.9萬元。

入門價格創造了HS的銷售利基之一，豐富的配備清單則是優勢的助攻，HS在看得到的外型設計與內裝的舒適及便利配備都算能跟上主流戰場，ADAS部分則是採用MG Pilot 2.0 Level 2智慧駕駛輔助，重點如ACC全速域主動車距巡航控制系統（附Stop & Go）、LKA車道保持輔助系統、AEB自動緊急煞車輔助系統及碰撞預警、盲區預警類系統等都相當齊全。以MG作為一個在台灣市場全新出發的品牌來說，HS在產品規格上開出了一步到位的水準，去年Q4的掛牌數平均320輛/月，在諸多外在因素影響下，新車效益不能說明顯；而2023年雖然售價調升1.6～3萬元，在既定的競爭條件下，HS的品質與售服口碑才是接下來決定品牌之路的關鍵！

Ford Kuga
新增Vignale、23年式全車系配備再升級
擋不住！農曆年後調漲

2022/12適逢福特六和50周年，也順勢推出2023年式Kuga車系，重點之一在於推出以Ford旗下Vignale精品子品牌打造的Kuga Vignale頂級旗艦車型，取代原本Kuga 250 AWD旗艦X，除配備多項外觀、內裝Vignale專屬套件外，更改採客車認證，在乘坐空間上獲得更進一步地釋放。

除了新增Kuga Vignale外，福特六和為保持Kuga「運動跑旅」的戰力，2023年式全車系也再進一步新增多項配備，讓Kuga的配備實力堪稱達到「滿點」。首先全車系迎來標配的駕駛座10向電動調整座椅外，也增加高品質NVH套件；再來入門的Kuga EcoBoost 180超質則是新增BLIS視覺盲點偵測系統（附CTA倒車來車警示系統）、電動收摺後視鏡及18吋鋁合金輪圈。Kuga EcoBoost 180旗艦新增AHB自動遠光燈、足踢感應式電動尾門、B&O音響、HUD抬頭顯示器等。Kuga EcoBoost 180旗艦X新增AHB自動遠光燈。至於Kuga EcoBoost 250 ST-Line X則增加駕駛座三組記憶功能（含記憶車外後視鏡、記憶HUD）。依據不同價格等級與產品設定，新增的配備各具實用、豪華取向，讓消費者能需求各取所需。Kuga堪稱全車系同步進化、全面精準打擊各種需求面的消費者。

從去年新車掛牌數來看，資深老將累計近萬輛，1.5與2.0的雙動力策略有效掌握到不同客層。再細看掛牌佔比，1.5升部分集中在入門與旗艦X兩端，同時也佔全車系近六成，因此2023年式加碼補強中間Kuga EcoBoost 180旗艦款的戰力，以尋求銷售的加乘效益。而Kuga Vignale的加入，則平衡了2.0升部分銷售偏重Kuga EcoBoost 250 ST-Line X的現象，以客車認證、加以Vignale精品化的策略有效引出了豪華性能、實用取向的偏好者。

而基於汽車市場大環境因素，福特六和已於去年底12/30正式預告將自2023年2/01起調漲車價，漲幅約在2～3萬元不等。

Hyundai Tucson L
有掌聲也難逃漲聲
叫好叫座無奈訂單仍在消化

Tucson L於2021/12上市，在採用長軸版本搭配小排量渦輪動力的基本格局下，動力、油耗經濟性及空間的基本戰力條件讓市場相當看好，加上全新世代的前衛獨特外型設計、跟上潮流的InterSpace人因化數位座艙，以及全新第三代N-Platform底盤優化設計搭配上Hyundai SmartSense LEVEL 2半自動駕駛安全科技，決勝關鍵的ADAS智慧行車輔助系統也相當到位。也在這樣的產品力下，Tucson L上市約半年即累積達5,000訂單，但從附表來看，2022全年逐月的新車掛牌數似乎無法跟進訂單的消化。而在去年9月，南陽實業正式公告2023年式Tucson L車系的售價調漲與配備調整，GLT-A車價由97.9萬元調漲至98.9萬元，GLT-B車價從106.9萬元調漲至108.9萬元，而GLT-B車也還導入原廠導航主機，內建GNSS全球衛星系統、道路速限警示及測速照相警報，並提供3年內免費圖資更新。

Tucson L在2022全年度掛牌總計3,756輛，平均每月313輛，晶片及零組件的供應問題明顯影響了新車叫好叫座的掌聲，更連帶導致Hybrid動力及2.0升汽油動力版本的計畫延宕。2023年如能紓解供應鏈問題、逐漸回復交車產能，Tucson L的產品實力才能被市場更清楚地印證。

2022年1～12月各車款掛牌數

Part2.內裝配備篇

給好、給滿大滿配

這三部SUV在豪華、舒適配備上的豐富度表現都有著相當高的水準，尤其在消費者重視的ADAS主動安全科技部分，規格更是完善齊備，消費者無論是選擇何車？相信都不會後悔。

MG HS 1.5T旗艦版
豪華科技配備一次端上

MG HS除了外型相當討喜之外，內裝鋪陳格局則採簡潔又不失豪華與科技感的設計，車艙內大量採用軟質塑膠與皮革材質包覆，加上滿佈車艙的紅色車縫線點綴，因此無論是視覺或是觸覺質感都令人滿意。而配備部分更是給好、給滿一次端上，包括12.3吋數位儀錶板、10.1吋懸浮式觸控螢幕、三幅D-Cut平底式運動方向盤以及線傳排檔座與一體式賽車座椅等皆是車艙內的主軸焦點配備，尤其方向盤右下側的紅色「Super Sport」超級運動模式按鈕，則是讓車艙內的運動氣息營造更具畫龍點睛之效。

而其他配備，諸如駕駛座6向/副手座4向電動調整、雙前座加熱功能、256色環艙氣氛燈、手機無線充電、Push Start/Keyless Entry、雙區恆溫空調、全景式電動天窗、電動尾門以及360度環景影像輔助系統等皆是標準配備，再加上一整套的MG Pilot 2.0主動安全科技，因此以91.5萬元的價格來看，的確堪稱是超值又大碗。至於Level 2等級的MG Pilot 2.0智慧駕駛輔助系統，則包含有ACC全速域主動車距巡航控制系統(附Stop&Go)、TJA交通壅塞輔助、LKA車道保持輔助、LDP車道偏離輔助、LDW車道偏離警示、FCW前方防碰撞預警、AEB自動緊急煞車輔助、BSD盲點偵測、LCA車道變換輔助、RCTA後方盲區偵測、IHC遠近光燈自動調節、SAS智能限速系統、以及DOW開門盲區警示系統等，規格也絕對是高程度的水準。

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 Ford Kuga 180旗艦X
好料配備頂天滿載

Kuga 180旗艦X的內裝設計同樣走得是簡潔有質感的風格路線，車艙內包括座椅、中央扶手與車門內側扶手等處，皆施以白色車縫線，並搭配控台上的高亮銀編織紋路飾板以及隨處可見的黑色鋼琴烤漆飾板與鍍鉻金屬件，為車艙帶來豪華又具科技感的高級氛圍。而在配備上也同樣琳瑯滿目一拖拉庫，包括12.3吋全數位化儀錶、8吋全彩觸控螢幕、SYNC 3娛樂資訊整合系統、衛星導航、駕駛座10向電動調整、換檔撥片、動態行車模式、引擎自動啟閉系統、Qi手機無線充電座、全景式電動天窗、雙區恆溫空調、HUD抬頭顯示器、B&O環艙音響(10支揚聲器)以及腳踢感應式電動尾門等皆為標配，再加上一整套齊備的Level 2 Co-Pilot360主動安全輔助科技，豐富度可謂頂天，搭配109.9萬元的價格，整個配備CP值可說相當高。

至於Co-Pilot360主動安全輔助科技則包含有iACC 智慧型定速巡航調節ACC Stop & Go全速域定速巡航調節、LCA 車道導正輔助、ISA智慧型速限輔助、PCA 前向碰撞預警、PCA前向碰撞預警、AEB全速域輔助煞停、DI前向距離偵測系、AHB 自動遠光燈、AFS頭燈主動式轉向照明、BLIS視覺盲點偵測、RED道路邊緣偵測、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助、ESA閃避轉向輔助系統以及駕駛疲勞警示系統等，規格水準同樣堪為表率。

Hyundai Tucson L GLT-B
科技風內裝、配備豐富滿點

Tucson L不僅有著前衛科幻的驚艷造型之外，舒坦簡約的內裝也強調數位高科技感的呈現，包括無邊框式設計的10.25吋數位儀錶、10.25吋多媒體觸控螢幕、觸控式空調介面、四幅式多功能真皮方向盤以及SBW電子線傳排檔系統等，皆是車艙高科技味營造的主要角色，尤其橫貫整個車艙的環艙鍍鉻飾條，更是讓車艙的視覺與觸覺質感營再加分。

在配備部分，除上述科技配備外，包括換檔撥片、Drive Mode多重駕馭模式、Smart Key/Push Start、倒車顯影系統、全景式電動天窗、駕駛座10向電動調整、Qi無線充電座以及感應式電動尾門等皆齊備。此外，2023年式高階GLT-B車型更新增導入原廠導航主機，內建GNSS全球衛星系統、道路速限警示以及測速照相警報系統等。另外，此車還標配有符合Level 2的全套SmartSense主動安全輔助科技，包含全速域SCC/LFA/LKA/LDW/FCA/FCW/BCA/BCW/RCCA/RCCW/LCA/LVDA/DAW/HBA SEW系統等，其中更有首度導入的FCW-JX/FCA-JX對向來車路口安全偵測/煞停輔助系統、BCA盲區碰撞避免輔助以及RCCA/RCCW後方交通防撞/警示與SEW安全下車警示系統等，規格水準之高完全不在話下。

短評

以豪華舒適與科技配備的多寡來看，這三車的表現可算是在伯仲之間，甚至再加入ADAS主動安全科技的規格水準來檢視的話，亦同樣很難分出高下，因此就誠如前言所提，在配備部分選何者都不會後悔，都是給好、給滿大滿配。

【集體評比】決戰「CP值」MG HS 1.5T X Ford Kuga 180 X Hyundai Tucson L GLT-B(下)

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