2015年5月臺灣汽車市場銷售報告 國產、進口＋柴油

農曆新年過後的台灣新車市場表現始終平平，5月份總掛牌數34,478台（含商用車）也比4月小幅減量186台，衰退率為0.5%，與去年同期相比則下跌有6.1%。5月份發表的新車其實不少，但因為多屬於小改款式樣，所以對買氣加溫十分有限！不過，在5月6日正式推出的Nissan X-Trail倒是相當的爭氣，首月就掛出1,343台的新車，勇奪國產休旅車排行榜冠軍，看來它未來應該也會是排行榜前段班的常客。

5月車廠銷售台數排行榜：

1.Toyota：10,625台
2.Nissan：3,825台
3.Mitsubishi：3,634台
4.Honda：2,107台
5.Ford：1,803台
6.M-Benz：1,742台
7.BMW：1,715台
8.Mazda：1,295台
9.Hyundai:1,126台
10.Luxgen:1,104台

國產車總銷售表現

5月份國產乘用車的總銷量為17,739台，較4月增加515台、成長率3%。國產車近期最熱門的級距便是休旅類，從去年底Kia Carens、三菱Outlander的上市開始，一直到今年Ford Kuga、Luxgen U6 ECO Hyper、Honda CR-V的接力小改款，讓市場呈現相當熱鬧的局面，特別是在最後一塊拼圖Nissan X-Trail到位之後，也讓本月國產休旅車一口氣賣出了6,415台的總量。此數據只小輸給國產轎車的6,760台，便不難想見現在一般民眾的購車指向了！

5月國產轎車排行榜：

1.Toyota Corolla Altis：3,057台
2.Toyota Vios：886台
3.Toyota Camry：821台
4.Nissan Sentra：533台
5.Mitsubishi Lancer：275台
6.Hyundai Elantra：256台
7.Honda Civic：238台

在Nissan X-Trail首月所賣出的1,343台新車之中，2.5級距的掛牌數竟達到494台之多，可見超過1/3的2.5車主並不在意稅金較高的問題，同時寧願多花些錢追求較好的動力與配備。而最近國產車的趨勢是強化安全項目，越來越多的車款會導入循跡防滑控制系統，以及至少四氣囊的防護，另外像缸內直噴引擎、多速手自排亦開始有普及化的現象，其實國產車如果持續有這樣的進化，又有何理由不支持呢？

5月國產掀背車排行榜：

1.Toyota Yaris：1,390台
2.Nissan Tiida：710台
3.Nissan Livina：646台
4.Honda Fit：546台
5.Ford Focus：458台
6.Mitsubishi Colt Plus：340台
7.Ford Fiesta：267台

下半年度國產車並無太多新車要推出，主要是Luxgen車系（U6 Turbo ECO Hyper以外）的動力、傳動優化，以及Ford Focus的小改款。不過，福特六和目前無針對New Focus釋出任何訊息，只能參考中國與歐洲市場可能會有1.0 EcoBoost、1.5 EcoBoost、1.5 TDCi等引擎族譜，搭配6速手自排或Powershift變速箱。而由於1.5 EcoBoost與6速手自排已運用在Kuga之上，這樣的組合出線機率應該不小，而且亦符合國內市場的需求。

5月國產休旅車排行榜：

1.Nissan X-Trail：1,343台
2.Toyota Wish：1,220台
3.Honda CR-V：1,078台
4.Luxgen U6 Turbo：756台
5.Ford Kuga：569台
6.Mitsubishi Outlander：425台
7.Hyundai Santa Fe：346台

進口車總銷售表現

5月份進口乘用車的總掛牌數為11,926台，較4月減量812台、衰退率為6.8%。本月進口車廠排行榜部份，前三傑Toyota、M-Benz、BMW的總銷量相差不多，分別是1,849、1,742、1,715台，第4名的Mazda也有1,179台。不過，讓人意外的是，VW（第5名）與Lexus（第6名）都不足1,000台（VW：906台、Lexus：882台），這應該就是進口車總量下滑的原因。

5月進口轎車排行榜：

1.M-Benz C-Class：446台
2.M-Benz E-Class：379台
3.BMW 5-Series：313台
4.BMW 3-Series：247台
5.Mazda 3：240台
6.M-Benz S-Class：180台
7.Lexus ES：177台

5月進口車排行榜可關注的是，Subaru Impreza與Skoda Fabia都進入榜內，它們的平價策略果然一舉奏效。另外在休旅車方面，Porsche的Cayenne與Macan雙雙入榜，讓人覺得國內的多金買家真是不少。6月進口車的「大物」要算是Honda Odyssey的導入，其定價與配備設定明顯直指Toyota Previa，而Ford Mondeo Hybrid也在最近公佈了預接單價，它的目標相當然爾是直攻Toyota Camry Hybrid頂級版客層。不過，油電車市場現在已下滑很多，Mondeo Hybrid要殺出一條血路真的是很不容易。

5月進口掀背車排行榜：

1.Mazda 3：389台
2.Volkswagen Golf：220台
3.BMW 2-Series Active Tourer：206台
4.Subaru Impreza：156台
5.BMW 1-Series：155台
6.Skoda Fabia：150台
7.Volkswagen Polo：141台

最近車壇上的一大話題，就是消基會指出我國因關稅、貨物稅偏高導致進口車售價高居不下。其實這項調查只對了一半，因為台灣自加入WTO之後關稅是逐年調降，更何況現在很多進口車廠是由原廠直營（可省去經過總代理的一層費用），且近期外幣匯率也是處於貶值狀態，那為何都沒有反應在車價上呢？這道理就是高級品牌長久已建立的行情，車商並不想自貶身價降低利益，況且又沒有法令逼迫他們，這一點是大家必須所了解的。

5月進口休旅車排行榜：

1.Toyota RAV4：1,372台
2.Mazda CX-5：394台
3.Lexus NX：271台
4.Subaru Forester：239台
5.Porsche Cayenne：221台
6.Porsche Macan：199台
7.Toyota Previa：196台

柴油車總銷售表現

5月柴油車銷售狀態仍相當不錯，柴油動力的休旅車也依然佔了大宗，特別是大型的SUV，今年值得期待的柴油SUV，主要是大改款的Audi Q7與Volvo XC90，另外還有M-Benz ML小改款更名的GLE-Class，它們應該會在下半年陸續推出，對市場發展再注入一股活力。

5月柴油車排行榜：

1.Hyundai Santa Fe：346台
2.M-Benz C-Class：305台
3.Mazda CX-5：281台
4.Porsche Cayenne：161台
5.Hyundai ix35：142台
6.Ford Kuga：136台
7.BMW X5：108台
8.BMW 5-Series：97台
9.Volkswagen Sharan：89台
10.Ford Focus：85台

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