2018玩甚麼車! Mitsubishi Lancer EVO X不要懷疑真的可以掛牌了
車訊網
2018-01-01 08:59:00
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2018-01-01 08:59:00
最老的新車，性能迷荷包又要失血了。
對於性能迷來說，一直以來心中都有個遺憾，相較於Subaru WRX系列順利的販售開始，三菱派車迷當然也會希望總代理能有魄力導入Lancer最強車型EVO，不過從1997年GC8開始至今，車迷們也漸漸不抱持任何期待，直到2004年開始代號CT9A系列的EVO 8(9代僅有一台)終於合法領牌，而到了2012年總代理也引進了大改款的EVO X，不過很可惜最終是胎死腹中無法合法領牌。
就在今年經過貿易商的努力，EVO X終於可以在台灣合法領牌，目前SST及純手排也都能順利領牌，不過導入的車型皆為MR版本，因此車迷最期待的AYC及ACD通通都沒有省略，BBS鍛造輪框及前後Brembo對向卡鉗也都沒有省略掉。動力規格也有很多人會問，是否會為了通過ARTC的檢測導致縮水，這個無須擔心，貿易商導入的年份較新的後期車型，4B11鋁合金渦輪增壓引擎可榨出300ps/43.0kgm的最大動力(前期280ps/43.0kgm)。
雖然隔了將近五年多的時間，EVO X才正式合法領牌，對於目前許多缸內直噴的怪物來說，雖然這個300ps可能不算太令人驚豔的動力，不過這個時間點小編認為還不錯，海外的改裝套件也早已成熟，至於先前容易讓人感到疑慮的鋁合金引擎本體，在這幾年的醞釀後，也逐漸向世人證明耐用度毋需多慮，這車買了就用力改下去啦!!
SPEC
引擎
2.0L 縱列4汽缸MIVEC渦輪增壓
最大馬力
300ps/6500rpm
最大扭力
43.0kgm/3500rpm
變速系統
6速SST/5速手排
長x寬x高
4495mm?1810mm?1480mm
軸距
2650mm
車重
1520-1600kg
售價
180-190萬元
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