兼具性能與肌肉感，Ford聯手Webasto打造全電動野馬Lithium Mustang EV

大部份電動車無法與高性能劃上等號，但Ford並不同意這個說法，在日前SEMA改裝車展中，展示出全新電動野馬Lithium Mustang EV，擁有高達900匹馬力與1000磅-英尺峰值扭矩，證明電動車也可以充滿肌肉感。

其實早有傳聞，Ford會推出傳奇小馬車Mustang的全電動版本，而就在今年SEMA改裝車展，Ford與Webasto聯手合作，展示全電動野馬Lithium Mustang EV。據Ford官方說法，Lithium Mustang EV搭載一組800伏特的Webasto電池系統，能提供超過900匹馬力功率、超過1,000磅-英尺的扭矩，以電動車標準來看，這數字可說相當誇張。如果你對去年SEMA改裝車展有印象，當時eCOPO Camaro能達到700匹馬力功率、600磅-英尺扭矩就夠驚人了，如今Lithium Mustang EV可說遠遠超出去年這項數據。

電力系統方面，Lithium Mustang EV採用Phi-Power雙核心電動引擎、搭配雙功率逆變器，800伏特Webasto電池系統，可提供超過900匹馬力功率、以及1,000磅-英尺扭矩，媲美Porsche Taycan搭載800伏特電力系統，也幾乎是大多數電動車的兩倍。變速部份，Lithium Mustang EV採用基於Getrag MT82的六速手動變速箱，內部構件為鋼坯材質，採用Ford Performance半軸與Super 8.8 Torsen差速器配置，這些都能減輕重量、同時產生更少熱量。

車身部份，Lithium Mustang EV採用特製碳纖維車身板，高度比與普通Mustang車型低1英寸，車胎則是20英寸輕量Forgeline輪輞與Michelin Pilot Sport 4S輪胎的組合。至於內裝部份，儀錶板可見到導入10.4吋的觸控螢幕，不僅讓操作更具科技感，Lithium Mustang EV提供Sport（運動）、Track（賽道）、Beast（野獸）、Valet（舒適）…等多種駕駛模式，讓駕駛能應對各種路況。比較有趣的是，你可以透過Webasto研發的透明引擎蓋面板，把這些令人驚嘆的高科技一覽無遺。

在展現強大性能的背後，也不免讓人關注Lithium Mustang EV背後搭載的技術，但目前包括電池或熱管理等技術細節都無法透露太多，但可以確定的是，這些技術都將應用於未來的Ford電動車系，包括即將在2020年上市的Mach E、Explorer，F-150電動卡車與Escape混合動力車。

與其他汽車廠商一樣，Ford把大量資源投在電氣化發展，據了解至少已投入115億美元。Ford產品開發總監Hau Thai-Tang表示，透過這次與Webasto合作，成為一次展現技術的絕佳機會；Webasto北美區總裁兼首席執行長Mark Denny也認為，電氣化讓經典野馬Mustang更酷了，接下來就讓我們拭目以待。

資料來源：autoblog