首頁車訊情報【台北車展】Jaguar & Land Rover 展演時刻玩美均衡－2018台北車展

【台北車展】Jaguar & Land Rover 展演時刻玩美均衡－2018台北車展

Yahoo奇摩汽車機車 2018-01-12 12:35:00

網址已複製 ×

系出同源的英國品牌Jaguar及Land Rover一直是車壇相當具有自我風格的車廠，不論是全車系標榜的鋁合金車體構造，又或是獨樹一格的設計及性能講究，跑格與越野訴求的兩款品牌又能不時相互支援，儼然是運用自身優勢展現所謂的英式美學。也因此在本次2018台北新車大展上，Jaguar和Land Rover的表現自然是不容錯過，尤其在這東北季風盛行的冬天，與倫敦相仿的陰雨綿綿似乎又特別適合欣賞英國車款。
好啦！拿英國天氣來開玩笑是一回事，但眼前的這款F-Type的性能那可是不容質疑的，儘管外觀與一般車型相似，可這輛披著白色烤漆的F-Type為活脫脫的SVR版本，也就是由集團旗下的SVO訂製車部門（Special Vehicle Operations）悉心打造的最強性能版本，如此的強化著實讓F-Type SVR擁有媲美超跑的絕佳性能。

這款2018年式F-Type SVR與一般版本的不同除了顯而易見、具備車側散熱的前葉子板設計、更張狂的輪圈及下擾流、尾翼和鈦合金排氣尾管設計外，最猛暴的部分莫過於採用5.0升的V8雙轉子機械增壓引擎，最大馬力直奔575ps，0-100km/h加速僅僅只要3.7秒，更有著高達322km/h的極速表現。或許和眾家超跑相比，F-Type SVR的外觀確實略顯內斂，可確實展現身為Jaguar當家跑車威力加強版的能耐。

不過坦白說F-Type SVR的售價和稅金確實不是尋常人能夠接受的，畢竟這可是Jaguar最為精湛的作品。因此好加在類似的外型下，一般性能版本的F-Type Coupe也如實保留，而且與同級對手相比依然不容小覷。F-Type Coupe採用3.0升V6機械增壓引擎，基於車型不同最大馬力也具備340ps至380ps的差異，以搭配Quickshift 8速手自排變速系統，0-100km/h成績分別有著5.3秒及4.9秒的能耐。而前置引擎、後輪驅動的設定著實能讓駕駛在道路上展現玩性，至於F-Type SVR版本則為AWD全時四輪驅動。

縱然跑車的部分相當吸引人，可Jaguar的房車與休旅陣容也是極其優雅，以眼前的這輛經典4門座駕XE為例，2018年式還特別調整產品陣容，取消了20d柴油動力外，新增了20t車型，200ps的最大馬力下基於車重較輕，因此具備7.1秒的0-100km/h加速成績，就同級車來看包含外觀、內裝等部分其實表現確實可圈可點。

當然最近強烈主打的後驅跑格休旅F-Pace也同樣是Jaguar家族中不容錯過的車款，尤其先前在台中麗寶樂園的Go Kart賽道上實測時，其能耐果然讓現場不少媒體驚豔，畢竟車身如此大卻能夠從容應付既小又刁鑽的非正規賽道，更不用提在把防滑循跡關掉後展現的樂趣。當然上路本身就是必須負責，為了自身與其他用路人安全自然建議要開啟主動安全功能，但不可否認在此般SUV車格及2.0直4、3.0 V6等多種汽柴油動力單元下，全車系竟然能有效地控制車種不超過1.9噸，可見Jaguar以引為傲的鋁合金車體構造確實見效。

不過既然都看到休旅車了，一旁在車壇已然是雄霸一方的地表王者Land Rover自是要仔細端詳。同樣由SVO訂製車部門出品的這款Range Rover Sport SVR可謂是猛暴級版本的LSUV，在5.0升雙轉子機械增壓汽油引擎下，最大馬力直接來到550ps的程度，並具備將近69.4kgm的峰值扭力表現，也因此真的要跑0-100km/h加速，Range Rover Sport SVR也能奔馳出毫不遜色於F-Type Coupe的4.7秒加速成績，可見都能和自家跑車捉對廝殺了，對付其他品牌……嘿嘿。

走在路上不一定要滿是兇狠，稍微優雅暢快又秉持著豪爽動力也是相當不錯的選擇，譬如這款體格碩大的Range Rover可以說是Land Rover旗下最極致豪華的作品。不僅動力單元選擇眾多，從3.0升V6汽柴油到5.0升V8汽油一應俱全，更難能可貴的是那奢華典雅的車內鋪陳，無怪乎能榮登英國皇室御用座駕。

而2017年年中才大改款登台的Discovery車系也同樣是聞名遐邇的車款，不僅融入了部分自家跑旅Range Rover Evoque的外型，也同樣在性能與空間獲得極高的完整度，以眼前這款紅色的Discovery Sport為例，選擇5人或5+2人的乘坐配置亦有著相當豐富的汽柴油動力配置，可謂是Land Rover車款中最膾炙人口的座駕選擇。

另外要特別提及的是，在本次2018台北車展上原廠也特別發表了這款名為Range Rover Velar的華麗座駕，而這款車也是首次於台灣亮相。Range Rover Velar採用極簡風格的內裝並配合科技化的設計，光中控台便有著3組螢幕，包含數位儀表板及2塊位於中控台上的10吋螢幕配置，著實展現科技新寵的份兒。也因此外觀的部分也並非越野霸氣，而是具有相當內斂的科技感，且不論是新世代的All Terrain Progress Control全地形行進控制系統，又或是照射範圍可達550 m的全新矩陣式雷射LED 頭燈照明系統等皆如實搭配，當然也別忘記裡頭蘊含多達5種的動力單元配置，不論是柴油的D180、D240、D300，還是汽油的P250及P380，皆同樣賦與相同的科技訴求，無怪乎原廠指稱這是有史以來最精煉的作品。
儘管就現行台灣車壇陣容中，Jaguar和Land Rover並非相當強勢的品牌，但不可否認在車迷們心中有著一定程度的地位，這也就是為什麼在本次車展之際依舊展現各款強勁主打的內容，也端看各位有沒有本事臨幸這些座駕了。