首頁車訊情報 Abee快譯通V90GH 4K星光級GPS雙鏡頭行車記錄器開箱實測！頂級畫質、功能犀利絕頂！

Abee快譯通V90GH 4K星光級GPS雙鏡頭行車記錄器開箱實測！頂級畫質、功能犀利絕頂！

Yahoo奇摩汽車機車 2023-02-07 22:18:20

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擔綱駕乘安全的重要角色，行車記錄器的選購已然是現階段除了車輛本身的主被動和駕駛輔助系統以外，最為重要的配備之一。而在別於和車內後視鏡相整合的樣式、如先前咱們所開箱的R116 GPS觸控電子後視鏡（👉延伸閱讀：區間測速也抓得住！ Abee快譯通R116 GPS觸控電子後視鏡超清晰開箱！），單主機的配置同樣也有一批死忠擁護者，並且在這當中更屬V90GH功能更為全面頂級，前4K、後2K加上滿滿的警示機能，瞻前顧後肯定是信心滿滿！

豪華大全配

隨著消費市場的改變，和如今全台插滿滿的測速照相和科技執法等、虎視眈眈搶劫荷包的世道下，行車記錄器早已不再是只有單一攝錄影相的功能，更結合了GPS和強大的資料庫為駕駛者隨時警示，因而就V90GH所能給予的肯定是旗艦級的呈現。打開包裝盒可以發現，隨著這類科技產品不斷的將體積縮小，過去那主機與接收天線分離的設計已不復見，全數整合進帶有螢幕的前視鏡頭，並且使用的是規格較高的3吋IPS面板，可視角度比起傳統VA或TN面板更廣，色彩呈現更是同級最佳，顯現這規格真的不容小覷...

進一步將主機放在手心把玩，除了螢幕以外、高度整合的各項功能在其嬌小的體積，長85mm、寬52.5mm而厚度也不過就只有33.5mm爾爾，重量更是僅僅135g，將實體操作按鍵整合在機身側邊與底部，上方自然是留給電源供應和後視鏡頭的訊號接口，另外也可看到在機身正前方和下方也各有一處麥克風與喇叭開口，黑色機身使用消光和近似編織紋路的表面包覆倒也是顯得別出心裁。

超規格呈現

已是旗艦級產品，SONY STARVIS+140°廣角+F1.75光圈根本就剛好而已。

只不過相對機身設計的簡約和小型化，硬體規格卻是呈現極大的反差，就以對錄影品質至關重要的一環：鏡頭來看，既然已經是標榜「4K星光級」的表現，SONY STARVIS星光級感光元件自然就是最佳解答，配上140°的廣角鏡頭、F1.75的光圈提供極大化的光線進入量，畢竟行車記錄器所要面對的可是相對一般攝影器材還要複雜數倍的光影環境，下此般設定只能說剛好而已、毫無疑問，並且支援4K/30fps、2K/60fps、2K/30fps+HDR等三種錄影規格，端視搭配的記憶卡規格自由選擇。

然而擔綱「顧後」角色的後視鏡頭，在去除掉不必要的螢幕與操作介面後自然是將輕量化推升到另一個極致，35g的表現讓它在使用黏膠固定的狀態下能夠保有較長的使用壽命。另就體積來看，長69.8mm、最寬處37mm而厚度僅有30mm，配上長度足以盡情延伸的訊號線，足夠應對不同級距規格的車款，以及後擋風玻璃或車尾牌照處等不同擺放位置的需求。

當然就同樣重要的錄製規格來看，比照前方的SONY STARVIS星光級感光元件與140°的廣角鏡頭，但卻改為進光量更大的F1.5光圈，畢竟在夜間的狀態下前方鏡頭仍有頭燈進行輔助照明、足以提供較好的錄影品質，後方在光線相對不足的情況下便是需要將鏡頭規格進一步提升也算是非常貼心，不過錄影格式便只有單一2K/30fps+HDR可用，相比是同級距產品也是可圈可點。

檢視盒內所附帶的其它配件，除了整合前視鏡頭的主機與後視鏡頭以外，自然還是要有相應的電源供應和訊號供應線材，包含整合12V點菸器的電源線、Y Cable線，以及連結前後鏡頭的後拉線等，並且也正因為主機僅有135g的輕量化表現，因而在支架上的體積也隨之進行縮小，後視鏡頭則是直接整合了旋轉式支架，而且都是採以黏貼的方式進行固定，另外還有專屬的保固卡可別弄丟了～

施工中

後方鏡頭要擺哪、線路要怎麼固定才不會影響功能...都是施工過程必須考慮的重點要素。

到底需不需要請人安裝行車記錄器？咱們說實在，若是有那個空閒時間加上對於DIY又有一定熱忱的人...何樂而不為？只是在涉及需要安裝後視鏡頭的機型，建議還是尋求專業人員為佳，畢竟除了走線的問題，連帶要拆卸的飾板、膠條數量較多，加上若是如咱們此次的示範車款：Mazda CX-5來看，後視鏡頭又必須盡可能的避免受到尾門開關的影響，導致線材無謂的折損而讓功能大打折扣，施工前最好還是衡量一下自身能力，多付點工資省得後續問題多多才是。

上路實測

不得不說在優異的鏡頭設計之下，V90GH的表現確實不容質疑，偏屬鮮豔的色彩與高度銳化的畫質之下可輕鬆辨認車輛的各項細節，可視角度之大連同對向車道與路外範圍也一併錄製，但在實際的應用上，只要是三個車道之內都可以輕鬆判讀車牌號碼，並且還能針對現場光線的明暗快速調整設定，不錯失任何細節。而後鏡頭的使用上則受限於錄影畫質的影響，除了同車道與左右二車道的範圍都可輕易檢視外，超出範圍的車輛只要經過後製銳化都可進行辨識，但整體而言已是超乎期待許多。

在錄影畫質提供前方4K而後方2K+HDR的表現之餘，影片格式更是在既有的MP4格式外提供TS傳輸串流格式可選，以秒為單位的寫入方式可避免整段檔案的損壞而無法讀取內容，對於無論是大到真的發生事故傷害，或小至不正常斷電、電容損壞等，都能最大限度的保留錄製內容。再者，也還未完整提及的，便是V90GH也同樣支援測速照相、區間測速路段、路口/違停科技執法路段警示，就豐富度而言確實也可省去購買其它設備的費用，並且在加入可選配的電力線提供如哨兵模式般的停車監控，真的是犀利絕頂！