【TOP 10夯車榜】Toyota包辦前三　這台休旅車台灣人明明超愛卻從第二名跌出榜外

買車的節奏慢慢地進入了5月，往常這個溫馨的季節可是各家車廠開始熱絡買氣的時刻，為了爭取廣大消費者的青睞，較大籌碼也會從此釋出，不過，面對三月、四月連溜了兩個月的車市溜滑梯，感覺上，這個五月車商給的折讓和促銷手筆不會大了？咦？奇怪了？既然賣不好不就是要趕緊放手博它一搏嗎？怎麼反而縮手呢？哦~原來這不是車賣不好，而是沒那麼多現車可以交，收那麼多單回來也沒用啊！

一樣是缺但四月缺更大

三月持續缺晶少片；四月上海疫情封控讓電子半成品、汽車電子零組件做出不來、做出來也運不出來，兩者都形成了有訂單沒車交的情況。不同的是，三月缺少晶片的狀況下，訂車、交車車廠儘量往主力暢銷車集中，所以即便是淡淡的三月天、明明整體車市下滑但主力暢銷車看起來台台夯、夯到不行~從Top 1排到Top 12月銷皆逾千輛，不明就裡的人看上去會覺得這買氣挺好的、好生熱鬧！

四月掛牌數明顯消風

到了四月上海疫情封控下，汽車電子半成品零組件到不了貨、或者到不了足貨，於是車子不是造不出來、就是沒辦法達到平常的產能。好了~最新的四月掛牌數一出爐，不管是月賣破千輛的車型數、還是單一車款售出量都明顯消風、瘦了一圈。月銷皆逾千輛的車型一下子從12款、回落到7款。三月一直到第12名的Toyota Town Ace都還有1084輛月銷售量，若以這個成績在四月暢銷排行榜，還可以進佔第6名的位置。事實上，Toyota Town Ace在四月掛牌數為916輛、月銷雖沒破千輛但暢銷名次卻更往前、排在了第9名。

C-Cross Town Ace受創小

其實，拿Town Ace作例子還看不大出來掛牌數上的顯著落差，因為不管是不動明王的Toyota Corolla Cross還是Town Ace，它們都是當紅炸子雞一個在轎車界、一個在商車界，所以國瑞對這兩台車的產量和備料評估都比較充裕，另外，國瑞的國產零組件自製率也比其他品牌國產車高，這無形中對於上海疫情封控的抵受力也相對較強。

而這回有最、最、最明顯落差的例子就是Honda CR-V了，在缺晶片和上海疫情封控雙重打擊下，掛牌數一下子從三月的2173輛掉到四月的778輛，這差距夠有感了吧！當然三月會交出那麼多車，其實這跟母廠日本的會計年度也有很大的關係，趕在四月新的日本會計年度起算前衝一波結算、讓CR-V的交車數多了一些、帳面總是比較好看。

Toyota車款佔了半邊天

Honda CR-V四月跌破眾人眼鏡的778輛掛牌數，一舉抹消了它在三月僅次於Corolla Cross、並得以擊敗宿敵RAV4的大老二地位、直接莎喲娜娜告別Top 10排行榜。而以本田的計劃生產備料模式來看，我們猜5月、6月的掛牌數字恐怕也不會好到哪兒去，CR-V的問題不在於銷售、它不缺訂單，缺的是晶片、電子零組件啊~，實際上這情況也發生在RAV4身上，缺晶片下原本月銷2000台以上的RAV4，目前三月、四月也僅僅分別領牌1526輛、1432輛，這根本不是這輛神旅平常的水準，不過1432輛在這個兵荒馬亂的四月已經能讓它排到第3名了，老將Corolla Altis則是正常發揮出1728輛的水準、拿下了第二，這前三的頒獎台又是Toyota一家車排排站、加上Yaris、Town Ace後前十傑Toyota就佔了半邊天。