【新車試駕影片】背著愛馬仕包包,開著愛馬仕橘電動車 2024 MG4 EV旗艦版
或許用99.9萬元買一個愛馬仕精品是太過浮誇了,但看看這台有著愛馬仕橘的MG4 EV旗艦版,不僅能遮風擋雨,由於電動馬達的輸出特性,就算這台動力只有200匹,還是比同樣動力的燃油車還要有力,作為都會用車,他相當稱職,就算是跨縣市遊玩,只要規劃好充電站,也不會是什麼大問題。
MG4外觀造型融入全新Energetic Agility設計語彙,藉由動感流線的身段創造出僅0.279的Cd風阻係數。車頭前方的高科技LED頭燈/日行燈、LED光劍式方向燈,搭配車頭正中大型MG廠徽和前保桿下方的AGS主動式進氣格柵,以及靈動車尾所涵蓋的上方鏤空雙幅擾流尾翼、天鵝座LED貫穿式尾燈組、後保桿類碳纖維後擾流和F1賽車後霧燈等前衛設計,同時全車系均標配18吋鋁圈,動感跑格氣息嶄露無遺。
融入歐風簡約設計的車艙內裝,採用兼顧實用性與便利性的分離懸浮式中控台,除了釋放充裕的置物空間、靈活運用不設限,正副駕駛可利用中央處作為通道輕鬆進出車輛,搭配淺顯易讀的儀表及包含常用按鍵的直覺操作介面,提供駕駛者極佳的使用就手度,而MG4除了擁有基本的363L後車廂載物空間外,透過行李廂底板下潛的空間擴增設計,讓容積可輕鬆提升至440L,加上後排座椅6/4分離椅背傾倒後,可創造出1165L的「大肚量」,靈活的空間機能配置可輕鬆滿足各式載物需求。
延續MG車款一貫的豐富配備一次到位的傳統,除了駕駛座前方7吋數位儀表提供完整行車資訊,設置中控台上方的10.25吋懸浮式影音主機,內建Apple CarPlay® 及Android Auto™功能,並透過直覺化的操作介面充分整合音響/娛樂、空調、360∘環景影像輔助、充電管理、Drive Mode駕駛模式(Eco/Normal/Sport/Snow/Custom等五種模式切換),以及MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統等多項功能,提供便利無虞的使用體驗。
MG4為品牌旗下首款搭載以電動車架構全新設計的MSP(Modular Scalable Platform) 模組化可擴增平台之車款,搭配長軸距設定實現空間運用最佳化,以車長4,287mm靈活車身尺碼,創造出2,705mm媲美SUV乘坐空間,其前後軸結構也較油改電車輛平台能夠額外釋放多達25%以上的電池空間,因此在相同軸距下擁有更大的電池空間以實現更長行駛里程。MSP模組化純電平台同時具備完美的50:50配重分佈比例與低重心優勢,進而增強轉彎或高速行駛時的操控穩定性。
MG4全車系均配置總容量為64kWh的三元鋰電池模組,這套鋰電池模組採用領先業界厚度僅110mm、創新的超薄躺式動力電池,除了經過5+1電池防護技術包括防水防塵、耐久性、溫度、電池健康度、穿刺以及特殊極端等嚴格測試,搭配整合獨家躺式電芯設計、高科技陶瓷阻燃材料隔熱板、自動洩壓防爆閥與BMS電池管理系統的熱失控管理機制,透過24小時全時監控系統隨時掌握電池狀況,確保日常行車使用及遭遇事故時具備更高的安全性。
被動安全部分除全車系標配六氣囊,MG4更在歐洲通過EURO NCAP撞擊測試的五星安全認證,其採用一體式的高剛性車身設計,搭配車頭的平推式三段防撞層及可折彎式副車架,提供更輕、更強、更安全的防護結構,同時針對動力電池精心設計了結合CTP(Cell To Pack)無模組電池包技術、高強度B柱及門檻電池防護結構,打造全方位的主被動安全防護機制,隨時隨地確保每一位乘客的人身安全。
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