全新Porshce 911 GT3雙車型登場,性能更強國內報價1096萬元起

地球黃金線 2024-11-07 08:00:00

全新Porsche 911 GT3、911 GT3 with Touring Package正式登場!上週,保時捷才預告新一代的911 GT車型將在不久後現身,承諾車輛不僅會在性能方面更加強大,也會搭載更多的科技配備。如今,最新的911 GT3、911 GT3 with Touring Package迎來發表,新車除了延續動力強大的4.0升水平對臥自然進氣引擎,蘊含著超過500匹的最大馬力,全新的輕量化工程與變速箱調校也讓性能表現更加優異,911 GT3 with Touring Package更可選配後排座椅,強化用車所需!

全新911 GT3、911 GT3 with Touring Package空力套件經過重新設計。(圖片來源 / Porsche)
新一代911 GT3、911 GT3 with Touring Package皆搭載4.0升水平對臥自然進氣引擎。(圖片來源 / Porsche)

此次發表之Typ 992.2世代911 GT3、911 GT3 with Touring Package,動力方面上採用了全新的4.0升水平對臥自然進氣引擎,雖然維持了與991.1車型相同的510匹最大馬力,但引擎本體經過重新設計,峰值扭力來到49.1公斤米,甚至透過修改汽缸蓋、優化獨立節氣門以及機油冷卻器等方式,使得新車在高轉區間的動力輸出更為強勁。

兩車型外觀最大不同,即是911 GT3尾部搭載大型擾流板。(圖片來源 / Porsche)
新款的GT3車型在高轉區間動力更為強勁。(圖片來源 / Porsche)

不僅如此,全新911 GT3與911 GT3 with Touring Package也針對變速箱系統重新進行修改。無論是7速雙離合器自手排變速箱 (PDK) 或6速GT手排變速箱,較前代車型換檔齒比都縮短8%。同時,因為新車型採用全新的輕量化技術,標配的銀色輕量化鋁圈就足以讓簧下重量減輕超過1.5公斤,若是選配套件之鎂合金輪圈,更能減輕整車達9公斤,另外40 Ah鋰離子輕量化電池也有效降低車重4公斤。搭配上述的PDK變速箱,911 GT3得以繳出3.4秒的零百加速成績。

全新的GT3車型無論是手排或是自排,換檔齒比都縮短8%。(圖片來源 / Porsche)

至於在操控性能上,新一代911 GT3、911 GT3 with Touring Package也更為出色。其中,原廠對於空力套件重新進行設計,採用更精緻的前下擾流、擾流唇造型、後擾流板、後行李廂蓋和改良過的車底鰭片,替新車帶來更大的下壓力表現。此外,車頭燈組也使用全新的矩陣式LED頭燈,整合各項照明功能,讓前裙板上無需再額外安裝晝行燈,使得進氣面積得以擴大。再者,經過優化的懸吊阻尼,讓車輛在各種路況皆能有穩定的車身動態,甚至是進一步降低的防俯衝 (Anti-dive) 程度,減少煞車期間的俯抑,保持車輛平衡。

新一代座艙仍保留旋轉式點火開關,且可以選配多項配備。(圖片來源 / Porsche)

座艙鋪陳上,911 GT3可以選配全新的輕量化跑車桶椅,椅背不僅可以收折,整體也採用碳纖維複合材質製作,並整合胸部氣囊與電動高度調整等功能,同時還能夠選配三段式座椅加熱,提升用車舒適度,而911 GT3 with Touring Package還首次提供後座選配,使其成為2+2的車內配置。此外,車內也保留了經典的旋轉式點火開關,並能以賽道螢幕顯示模式凸顯為輪胎、機油、水溫等重要數據,在防滾籠之選配之下,滿足熱血體驗。

911 GT3 with Touring Package首次導入後座系統選配。(圖片來源 / Porsche)

全新911 GT3報價新台幣1,096萬元起,除了可以免費選配Club Sport Package賽車運動套件,新增後座的螺栓固定式鋼製防滾籠、駕駛座六點式安全帶和手持式滅火器外,還可以選擇Weissach套件,加入碳纖維複合材質之防傾桿、連桿和後軸剪力板,以及CFRP車頂、後擾流尾翼側板、後視鏡外殼、後視鏡三角板和前空力翼片。而911 GT3 with Touring則同樣開價新台幣1,096萬起,並有提供輕量化套件,包含與車身同色的CFRP車頂、CFRP 防傾桿、連桿、鎂合金輪圈及輕量化車門飾板,排檔桿前方還配有Lightweight專屬銘牌。

雙車型報價1,096萬元起。(圖片來源 / Porsche)

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