命運交響曲，Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition

這天，拿到車鑰匙後第一件事，不是匆忙排入 D 檔，而是接上 Apple CarPlay，播放貝多芬的《Symphony No. 5 in C minor: 1. Allegro con brio》，也就是大家耳熟能詳的《命運交響曲第一樂章》。然後，我大腳踩下油門，開始一天體會這車名和交響曲名一樣冗長，也同樣交織狂野與氣質兩種極端的 Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition。

如果你願意，先幫我點一首命運交響曲當作本篇深度文的背景音樂。

你或許同意，Land Rover 向來與其他英國品牌一樣，一直都懂得如何將車善待成藝術品設計。將任何一台英國車擺在日、德、美系車旁，英國車的與眾不同總能一眼就認出來，這包含從精緻小車 MINI 到至尊 Rolls-Royce 的完整光譜。目光回到本篇主角 Range Rover Velar，即便是最入門的 P250 S，開在路上依然展現出如豪華遊艇般的存在感，氣勢一點也不輸老大哥 Range Rover。尤其，Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition 經過 SVO 特製車部門薰陶，從氣質美昇華成暴力美。

等等，SVO 部門究竟在做什麼？

Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations 特製車部門專門改造 JLR 旗下車種。Jaguar 車系主要為 SVR 系列，包含 2GameSome 試駕過的 F-Pace SVR，此外還有 F-Type SVR，以及曾經拿下紐伯林北環賽道最速四門頭銜的 XE SV Project 8。至於 Land Rover，SVO 提供豪華氣派的 SVAutobiography、性能路線的 SVR 以及越野導向的 SVX 車系。

這下你知道 SVO 是何方神聖，我們來看看 Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition 多了哪些元素。可以把 Velar 想像成本來身材就很健美的人，將本來的一身精品服飾換上 SVAutobiography 品牌的運動勁裝。這套勁裝包含 21 吋鍛造鋁合金輪圈、SV 外觀套件、紅色煞車卡鉗、尺寸加大煞車碟盤等性能元素。

車內是詮釋 SVAutobiography 奢華的空間，溫莎皮椅除了觸感紮實，裡頭還安插了按摩功能；就連空調及排檔旋鈕也加上金屬滾邊處理，讓你手握 SV 加溫皮革跑車方向盤狂野操駕同時，還能在車內被豪華包圍著。

除了外表美，性情更是狂野。可別忘了這台 Velar SVAutobiography 之後還有 Dynamic Edition 這個字串。即使如今車壇吹著 downsizing 風潮，此車仍然搭載 5.0 升 V8 機械增壓引擎。當轉速來到 5,500 rpm，680 牛頓米扭力峰值全數放出，經過跑車排氣系統從尾管傳來陣陣重拍，就像命運交響曲開頭的四個音符。隨後，550 PS 最大馬力將車速持續推進，猶如交響曲的四個戲劇性篇章一般綿長。

經典交響曲都有精彩的起承轉合，營造緊張氛圍之餘，也需要輕柔優雅的音符讓聽眾喘息；此一套路也適用 Velar SVA（簡稱）。透過中控台高解析度 10 吋 Touch Pro Duo 觸控螢幕，將駕駛模式從賽道轉換至舒適，心情跟著放鬆起來。EAS 電子氣壓懸吊彷彿樂手放慢腳步，此時車身升高、轉向鬆綁，乘坐品質也從稍路感轉變為飄然若仙。這感覺在開啟跟車與車道維持輔助系統時尤其鮮明。同時，按摩座椅與 Meridian Surround 825W 環繞音響持續給你身心靈饗宴。此外，AEB 緊急煞車輔助系統、DSC 循跡動態穩定系統、BSA 盲點偵測系統等都在背後默默守護著乘客。

相比上回試駕過的 F-Pace SVR，Velar SVA 少了點張狂，多了點雍容華貴。動力表現上，F-Pace SVR 就像獵豹一般，即便低速慢行時油門、轉向都緊繃許多；Velar SVA 似乎更能從容應付生活百態，除了舒適、賽道模式，Velar SVA 依然保有 Land Rover 引以為傲的越野功能，涉水深度與越野幾何數據也能滿足多數需求。

如果你喜歡跑車性能、SUV 機能，那麼 F-Pace SVR 不會令你失望。如果你像我一樣，喜歡紳士面貌下有著狂野性情，或是像命運交響曲般在同時展現力與美，諸如此類的鮮明反差感，Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition 就是你的答案。

只不過，你可能也需要與此車配備一樣豐滿的荷包。畢竟，經營一支交響樂團可是要價不菲。