[嘉偉試車日記] 兩輛車的價值Infiniti Q50S Hybrid

Hybrid我一直認為會成為趨勢，因為它不用找充電站、駕駛者也不用再次去適應電動車的習性，跟一般燃油車款一樣，只要有汽油就可以帶你到你想去的地方，不過也因為Hybrid的科技所賜，現在一公升跑15km甚至20km已經不再是神話，這成績對於小車來說輕而易舉，但對於進口中大型房車來說，卻非常難得。
以往的Hybrid代表車廠當然是Toyota與Lexus，經過多年的獨霸市場後，終於我們有了第二個日系車廠品牌的選擇『Infiniti』，當然這過程中還有其他幾乎沒在販售的Audi與量非常稀少的雙B；如果拿L牌與我們今天試駕的Q50S Hybrid相比較，最大的差異我個人認為有兩個地方向，一則是動力輸出，另外一個是配備與價格比。

我們先講動力輸出的部分，Q50S的價格可以買到的L牌車款大概是GS300h，兩者的省油效能差異不大，端看駕駛者的黃金右腳而定，但假設今天拔掉電動的部分，剩下的一個是四缸、一個是得獎無數的VQ35！光這兩顆引擎的差異，除了價錢還包括了車主踩踏油門的感受。如果加上了電力的輔助，可完全解決VQ35車主心中油耗不佳的遺憾，所以我會說買Q50S Hybrid，感覺好像買了兩輛車的價值。
也許是Lexus的成功，也成為全球車廠的研發範例，所以當你駕馭Q50時，它輕踩油門的感覺跟你我所熟悉的Hybrid系統幾乎一樣，不論是純電動、油電同時運作之間的切換，甚至是非ECVT的變速箱所帶給駕駛者的差異，剛問世的Q50S不但不顯得生澀，甚至有超越前輩的實力。

再來一點就是內裝配備，我們就拿GS300h與Q50S相比，兩者的價差約20萬台幣（Q50S Hybrid旗艦款），這20萬左右的差價光剛剛提到的引擎就已經值回票價，但比到內裝科技與配備時，那更有得比了！
GS300h也許螢幕比較大、電動椅調整比較多向、又或者中古車保值度較佳；但Infiniti Q50S Hybrid除了具備基本的主、被動安全之外，更高科技的安全配備卻很完整，車道偏移、車側盲點（GS300h也有）、自動跟車、自動煞停等等，這些配備如果在GS可以勾選，加起來的車價絕對超過Q50S！

同樣是後驅設定，Q50S的底盤也明顯比對手紮實，過彎的極限與循跡性也較高，如果你想要一輛市區代步省油，高速行駛又可兼得V6高馬力的輸出，那麼Infiniti Q50S Hybrid絕對值得考慮，因為它的價格、車格、特色、駕馭感受，絕對是國內市場上首選也是唯一。

【HD影片】油電新戰力 Infiniti Q50S Hybrid