摩登新軍 Suzuki SX4 Crossover

摩登意指現代時髦、流行之意，這點也間接影響了汽車市場命名和創新的概念，包括近期各家車廠所主打的Crossover跨界產品，本次主角SX4 Crossover的誕生不僅明確表明產品定位，更開創出專屬自家的摩登潮流。

小型跨界產品在近年來持續擴增，其中又以歐系進口車廠最為顯著，而這類型產品有著較傳統SUV更搶眼的外型設計、大小適中的靈活車室空間、不失樂趣的操控表現…等，皆為Crossover跨界產品異軍突起的主要原因；而本文中的SX4 Crossover更是打著歐洲進口、日系血統的全新跨界新成員，台灣更規劃出兩個車型(GLX、GL Plus)供消費者作選擇。

不過SX4 Crossover的上市，並不代表著原有的SX4即將停售，照Suzuki原廠的規劃下，SX4 Crossover是為了擴充旗下車型，滿足更多需要此級距需求的消費者，至於原先的SX4則會繼續販售，讓Suzuki在台的產品線更加齊全。

以Emotion(熱情)、Quality(品質)、Aerodynamics(空氣動力)三大目標為主的設計理念，充分的在SX4 Crossover上一一實現，SX4 Crossover在車身尺碼為4300x1765x1580mm，比起SX4的4150x1755X1605mm，略為增長了150mm，增寬了10mm，軸距也增加了100mm達2600mm，讓SX4 Crossover給人較為修長流線的視覺感受。

就SX4 Crossover外型上，本車承襲了概念車S-Cross諸多樣貌，包括了大面積圓潤的頭、尾燈設計，車輛下緣的類金屬護板包覆，都讓SX4 Crossover帶來了屬於SUV般的休閒氛圍，不過受限於車身較為流線的設計和車內坐姿的改變，以致於整體駕駛視野沒有原先的SX4般開闊。

車內鋪陳維持了Suzuki一貫的日系精緻，透過精巧的塑料壓花，在弧形的中控台上使用軟質材質和硬質塑料鋪陳，加上視覺焦點由六角形銀色飾條包圍的音響控制介面，都凸顯出簡單、低調、實用至上的明確表示，由於本次試駕的為入門的GL Plus車型，在配備上卻一點也不入門，包含方向盤音響快撥鍵、定速巡航控制鍵、限速功能鍵、Push Start引擎啟動鍵以及雙區恆溫空調都為GL Plus車型的標準配備，至於駕駛座視野前方的雙圓儀錶，中央也同步加入符合潮流的多功能資訊幕，可顯示里程、油耗(平均、瞬間)、檔位等資訊；高階的GLX車型，車內配備部分則多了全景天窗，自動照明系統和自動雨刷控制功能、頭燈清洗和水平調整，音響系統還多加了藍牙功能和對應方向盤的控制鈕。

提及Crossover跨界產品，引人入勝的便是那強大的空間變化，SX4 Crossover在後廂的基本容積上有著430公升的表現，透過6/4分離的椅背設計，強化了本車的承載機能，對於平時小量的物品放置，更可透過後廂底板下方的具巧思的收納空間進行置放；後座乘員的乘坐表現方面，椅背能進行微傾倒，讓後座乘員可擁有舒適坐姿，在硬調適中的泡綿設定下，長途乘坐於SX4 Crossover反倒有種舒適自在的優異感受。

機能性十足的SX4 Crossover，搭載的動力仍然沿用與SX4相同的1.6升VVT四缸自然進氣引擎，但經由重新調校，最大馬力為118hp/15.9kgm，在換上了CVT無段變速系統(模擬七速)後，帶來更為傑出的節能表現，除了17.4km/l的平均油耗，整體起步加速到高速巡航的反應更是一氣呵成、平順安靜，甚至在由台北到宜蘭路段中跑出了平均20.6km/l的驚人數據(高速市區平均)，其中在高速巡航路段中，更感受整體隔音效果，尤其是以往會從窗邊傳來咻咻咻的風切聲，在SX4 Crossover上都被完整隔絕在外，加上較為歐化設定的懸吊系統，同時讓這輛歐風味道濃厚的日系新兵，有著截然不同的行路感受，不僅在面對坑洞回彈的Q度與車身紮實度都很好，透過一般傳統歐系車款所配置的麥花臣、扭力樑設計，讓SX4 Crossover即使偶而使壞，都能維持讓人滿意的動態表現。

對於多數消費者而言75～90萬元的售價，能夠同時買到兼顧安全、空間和省荷包的車輛，SX4 Crossover除標配了雙區恆溫空調、ESP電子行車穩定系統、七只SRS輔助氣囊，加上摩登新跨界的車格定位，讓消費者可以在傳統三廂房車、五門掀背，甚至是SUV等車型外，多了一個全新的好選擇！

此文轉載於Channel Auto汽車頻道網站
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